第104章 另闢蹊徑
第104章 另闢蹊徑
對於義重提出的訴求，第一條，今井久秀爽快地答應了，畢竟自己走南闖北，對各路大名的稅收政策都較為了解，只要底下的豪族國人配合，協助義重製定一套稅法倒也不難。
但是第二條組建商隊、開闢航線就沒那麼容易了。
先說明日貿易方面，明初實行海禁後，只允許外國與明朝廷進行有時間、地點規定的朝貢貿易。外國商船載貢品及各自方物土產來華，明廷收貢品、購方物後，以「國賜」形式回酬外商所需中國物品。這個過程中因為需要使用到被稱為「勘合符」的許可證，所以又被稱為「勘合貿易」。
由於這一過程中獲利甚巨，且勘合貿易權多由控制堺的細川氏、控制博多的大內氏等大名及其麾下的大商人所掌控，因此刺激了民間走私和海盜活動滋生。
明嘉靖十七年、日天文七年（1538年），明國的大海商金子老據寧波外海的雙嶼為營，陸續招來李光頭、許棟、王直等人共同營建，並引來日本私商和葡萄牙商人，雙嶼逐步發展成為東亞海域最大的海上貿易中心，同時也是東亞私商和海寇最大的據點。
這其中，實力最為強大、掌握話事權的是福建商人李光頭與徽州商人許棟四兄弟。
「殿下應該知道，除了細川京兆和大內介，對明國的海上貿易甚為困難。特別是『寧波之亂』後，更是只能通過雙嶼港的許家兄弟來私底下進行，箇中難度超乎想像。」今井久秀直言不諱地道出了他的難處。
今井久秀口中的「寧波之亂」，又被稱為「爭貢事件」，是明日貿易的一個重要轉折點。
明嘉靖二年、日大永三年（1523年），大內義興以謙道宗設為綱司（正使）向明朝派遣遣明船。得知此事後，時任管領細川高國也以鸞岡瑞佐為綱司、宋素卿為副使，向明朝派遣遣明船。大內氏所持的是正德年間的勘合符，而細川氏所持的則是弘治年間過期的勘合符。
細川氏船隊晚於大內氏船隊抵達寧波市舶司。但宋素卿早已暗中向市舶司太監賴恩行賄，因此反而先被驗貨，這引起了謙道宗設的強烈不滿。而市舶司在嘉賓館款待來客時又讓細川氏使者坐在大內氏使者的上位，怒不可遏的謙道宗設舉兵叛亂，燒毀了細川氏的遣明船，襲擊了嘉賓館、東庫等地，殺死了鸞岡瑞佐，宋素卿逃往紹興。
殺紅了眼的謙道宗設又沿途燒殺搶劫，並且擊殺了前往鎮壓的浙江都指揮劉錦、千戶張鏜，綁架了指揮袁璡，劫其船逃亡海上。這件事情發生後，明朝廢除福建、浙江等地市舶司，僅留廣東市舶司一處，導致明朝與日本的貿易途徑幾近斷絕。
雖說嘉靖十五年、日天文五年（1536年），大內義隆重啟勘合貿易，但此時，明日貿易的主角已經轉為在雙嶼或是舟山群島進行的走私貿易，李光頭與許棟兄弟由此開始抬頭，並與官員和商人相互勾結，逐漸演變出規模龐大的走私集團，致使倭寇滋生，為明朝後來的「東南倭禍」埋下了伏筆。
至於和南蠻人進行貿易，今井久秀更是難上加難：「殿下可能不清楚，那幫南蠻人主要還是想和明國商人做生意，他們對於我們日本並不了解，別說是小浜，就是博多和堺，都鮮有那幫人的身影，更別說和他們做生意了。」
明正德六年、日永正八年（1511年），葡萄牙人攻占滿剌加（馬六甲），從此闖入了東亞海域，彼時他們主要從事在中國沿海的走私貿易，即便與日本私商進行貿易，也多是以明朝私商為中間商來進行。直到三十一年後，葡萄牙人才在「海賊王」王直的幫助下開闢對日直接貿易，而此時比這一時間節點尚早兩年。
對於今井久秀的回答，義重心中難免失落，目前雖說小浜承接了部分與朝鮮之間的「通信符貿易」，但相較於明日貿易、南蠻貿易而言，可謂是雲泥之別。他心心念念的還是想組建一支船隊前往雙嶼，打通和明國、葡萄牙之間的海上商貿線。
也許是看出了義重的失落，今井久秀靈機一動，想到了一個法子：
「殿下如果真的想跟明國、南蠻人做生意，在下建議可以先派人去雙嶼考察一下，看清形勢再做決定也不遲。據我所知，過些日子正好要有一批私商從堺港出發，前往雙嶼進行交易。殿下這幾日可挑選一兩個熟悉商貿的家臣，在下可以動用點關係，將他們安排進商隊，讓他們可以先去摸一摸情況。」
「太好了！」義重一掃剛才的鬱悶，頓時來了精神：「真是太感謝閣下了！」
「在下既然做了武田家的商人司，就應當竭盡全力侍奉。」今井久秀欠身道，「至於船隊，在下建議殿下可以先行組建起來，不僅因為這一過程很費財力物力和時間，更是因為在下想出一條新的航線，在明日貿易、南蠻貿易成熟前，也可以為武田家獲取不少的收益。」
「新的航線？洗耳恭聽！」義重趕忙回應道。
「如今的日本，各路航線零零碎碎、斷斷續續，經過在下多年的調查，覺得可以將這些航線歸結成『東回』和『西回』兩條主航線。而小浜正好處於西回航線的中點，殿下可以在此做做文章。」
「你的意思是？」
見義重對自己的想法有興趣，今井久秀心裡也頗為得意，磨蹭了一會會方才娓娓道來：
「既然是西回航線的中點，那么小浜就可以作為一個重要節點，為奧羽、北陸地區運送貨物的船隻提供兩條可選的商路：一條是在小浜補給後繼續向西前往山口、博多等西國地方；另一條是貨物在小浜卸船，走鯖街道運往京都和堺等地。
同樣地，小浜也可為從近畿、西國前往奧羽、北陸的商品提供補給和運輸，這一來二去產生的巨大利潤，應該遠遠高於販賣水產的收益吧？對了，在下給這條商路想了個不錯的名字。」
「哦，什麼名字？」義重好奇地回應道。
今井久秀微微一笑道：「既然是圍繞奧羽等北方地區開通的貿易航線，在下覺得就叫『北國船』貿易吧，殿下覺得呢？」
「北國船貿易？」聽著這個似曾相識的名詞，義重不禁打了個激靈，心想：「好傢夥，這不就是『北前船』麼，真是天意啊，這條赫赫有名的航線，竟然會以這種方式提前降臨在自己頭上。」
(本章完)
對於義重提出的訴求，第一條，今井久秀爽快地答應了，畢竟自己走南闖北，對各路大名的稅收政策都較為了解，只要底下的豪族國人配合，協助義重製定一套稅法倒也不難。
但是第二條組建商隊、開闢航線就沒那麼容易了。
先說明日貿易方面，明初實行海禁後，只允許外國與明朝廷進行有時間、地點規定的朝貢貿易。外國商船載貢品及各自方物土產來華，明廷收貢品、購方物後，以「國賜」形式回酬外商所需中國物品。這個過程中因為需要使用到被稱為「勘合符」的許可證，所以又被稱為「勘合貿易」。
由於這一過程中獲利甚巨，且勘合貿易權多由控制堺的細川氏、控制博多的大內氏等大名及其麾下的大商人所掌控，因此刺激了民間走私和海盜活動滋生。
明嘉靖十七年、日天文七年（1538年），明國的大海商金子老據寧波外海的雙嶼為營，陸續招來李光頭、許棟、王直等人共同營建，並引來日本私商和葡萄牙商人，雙嶼逐步發展成為東亞海域最大的海上貿易中心，同時也是東亞私商和海寇最大的據點。
這其中，實力最為強大、掌握話事權的是福建商人李光頭與徽州商人許棟四兄弟。
「殿下應該知道，除了細川京兆和大內介，對明國的海上貿易甚為困難。特別是『寧波之亂』後，更是只能通過雙嶼港的許家兄弟來私底下進行，箇中難度超乎想像。」今井久秀直言不諱地道出了他的難處。
今井久秀口中的「寧波之亂」，又被稱為「爭貢事件」，是明日貿易的一個重要轉折點。
明嘉靖二年、日大永三年（1523年），大內義興以謙道宗設為綱司（正使）向明朝派遣遣明船。得知此事後，時任管領細川高國也以鸞岡瑞佐為綱司、宋素卿為副使，向明朝派遣遣明船。大內氏所持的是正德年間的勘合符，而細川氏所持的則是弘治年間過期的勘合符。
細川氏船隊晚於大內氏船隊抵達寧波市舶司。但宋素卿早已暗中向市舶司太監賴恩行賄，因此反而先被驗貨，這引起了謙道宗設的強烈不滿。而市舶司在嘉賓館款待來客時又讓細川氏使者坐在大內氏使者的上位，怒不可遏的謙道宗設舉兵叛亂，燒毀了細川氏的遣明船，襲擊了嘉賓館、東庫等地，殺死了鸞岡瑞佐，宋素卿逃往紹興。
殺紅了眼的謙道宗設又沿途燒殺搶劫，並且擊殺了前往鎮壓的浙江都指揮劉錦、千戶張鏜，綁架了指揮袁璡，劫其船逃亡海上。這件事情發生後，明朝廢除福建、浙江等地市舶司，僅留廣東市舶司一處，導致明朝與日本的貿易途徑幾近斷絕。
雖說嘉靖十五年、日天文五年（1536年），大內義隆重啟勘合貿易，但此時，明日貿易的主角已經轉為在雙嶼或是舟山群島進行的走私貿易，李光頭與許棟兄弟由此開始抬頭，並與官員和商人相互勾結，逐漸演變出規模龐大的走私集團，致使倭寇滋生，為明朝後來的「東南倭禍」埋下了伏筆。
至於和南蠻人進行貿易，今井久秀更是難上加難：「殿下可能不清楚，那幫南蠻人主要還是想和明國商人做生意，他們對於我們日本並不了解，別說是小浜，就是博多和堺，都鮮有那幫人的身影，更別說和他們做生意了。」
明正德六年、日永正八年（1511年），葡萄牙人攻占滿剌加（馬六甲），從此闖入了東亞海域，彼時他們主要從事在中國沿海的走私貿易，即便與日本私商進行貿易，也多是以明朝私商為中間商來進行。直到三十一年後，葡萄牙人才在「海賊王」王直的幫助下開闢對日直接貿易，而此時比這一時間節點尚早兩年。
對於今井久秀的回答，義重心中難免失落，目前雖說小浜承接了部分與朝鮮之間的「通信符貿易」，但相較於明日貿易、南蠻貿易而言，可謂是雲泥之別。他心心念念的還是想組建一支船隊前往雙嶼，打通和明國、葡萄牙之間的海上商貿線。
也許是看出了義重的失落，今井久秀靈機一動，想到了一個法子：
「殿下如果真的想跟明國、南蠻人做生意，在下建議可以先派人去雙嶼考察一下，看清形勢再做決定也不遲。據我所知，過些日子正好要有一批私商從堺港出發，前往雙嶼進行交易。殿下這幾日可挑選一兩個熟悉商貿的家臣，在下可以動用點關係，將他們安排進商隊，讓他們可以先去摸一摸情況。」
「太好了！」義重一掃剛才的鬱悶，頓時來了精神：「真是太感謝閣下了！」
「在下既然做了武田家的商人司，就應當竭盡全力侍奉。」今井久秀欠身道，「至於船隊，在下建議殿下可以先行組建起來，不僅因為這一過程很費財力物力和時間，更是因為在下想出一條新的航線，在明日貿易、南蠻貿易成熟前，也可以為武田家獲取不少的收益。」
「新的航線？洗耳恭聽！」義重趕忙回應道。
「如今的日本，各路航線零零碎碎、斷斷續續，經過在下多年的調查，覺得可以將這些航線歸結成『東回』和『西回』兩條主航線。而小浜正好處於西回航線的中點，殿下可以在此做做文章。」
「你的意思是？」
見義重對自己的想法有興趣，今井久秀心裡也頗為得意，磨蹭了一會會方才娓娓道來：
「既然是西回航線的中點，那么小浜就可以作為一個重要節點，為奧羽、北陸地區運送貨物的船隻提供兩條可選的商路：一條是在小浜補給後繼續向西前往山口、博多等西國地方；另一條是貨物在小浜卸船，走鯖街道運往京都和堺等地。
同樣地，小浜也可為從近畿、西國前往奧羽、北陸的商品提供補給和運輸，這一來二去產生的巨大利潤，應該遠遠高於販賣水產的收益吧？對了，在下給這條商路想了個不錯的名字。」
「哦，什麼名字？」義重好奇地回應道。
今井久秀微微一笑道：「既然是圍繞奧羽等北方地區開通的貿易航線，在下覺得就叫『北國船』貿易吧，殿下覺得呢？」
「北國船貿易？」聽著這個似曾相識的名詞，義重不禁打了個激靈，心想：「好傢夥，這不就是『北前船』麼，真是天意啊，這條赫赫有名的航線，竟然會以這種方式提前降臨在自己頭上。」
(本章完)