第400章 最可愛的人，依然沈三通（33）
第400章 最可愛的人，依然沈三通（33）
人工造雪沒有天然的好。
沈三通趕著拍攝，就是希望在天氣暖和起來，雪化之前，把需要用到雪的鏡頭拍完。
還是那句話，他不用洗米，省一點是一點。
前世沈三通在下工地，沒這一世那麼閒，沒有深入了解救災情況。
了解之後直接靈感爆棚。
太多可歌可泣的故事，簡直是創作的源泉。
《囧途》這部戲終點是長沙。
今年1月13日，長沙城突然爆發大雪，將整座城市裹在一片銀裝之下。
短短10天，湖北共關停了8800多次從武漢發出的長途客車，機場和火車站也幾乎全部歇業。
除了公共運輸停運之外，大雪的出現還帶來了大面積車禍。
截止到1月20日，湖北交通指揮中心接到交通報案13000多起，其中不乏有車禍致死案件。
更為致命的是，長江中下游地區的民生問題，也因為大雪受到了前所未有的挑戰。
人們家中的水管被凍碎破裂，被雪災困在家中的居民連喝水都成問題。
1月20日當天，整個湖北就有754起直接停水案例，在24小時內接到了1904起投訴。
電力也是大雪中最為關鍵的考驗。
湖南郴州的電力設備在大雪當中發生了大面積故障，有400多座電塔直接被毀，數萬根電線被大雪壓斷。
地方電網根本無法向被困大雪中的用戶輸送電力。
在大雪的摧殘之下，京港澳高速也陷入停擺，4萬多台車輛被困在缺少物資的高速公路上，影響了整整10萬多人。
雪災持續了20多天，造成了難以估量的經濟損失，受災群眾超過1億人。
數據顯示，總共有133人因此次雪災而死亡或失蹤，166萬人被緊急轉移，直接經濟損失超過1500億人民幣。
由於南方人民沒有應對大雪的經驗，所以這場雪災才會造成如此巨大的影響。
在這場大雪和凍雨之下，幾乎整個南方地區都陷入了嚴峻的考驗。
幸好政府迅速動員，立刻針對展開了一系列的救援行動，挽救了很多損失。
各省市開放了抗病救災募捐點。
上到機關幹部，下到普通百姓都為救災貢獻出了自己的力量。
大量的維修工人走進冰天雪地當中重接電纜，修補管道，將水電這樣的基本生活物資送到了被困家中的災民手裡。
同時，大量警方支隊出動官兵，他們頭頂安全帽，將從路面摳出的冰塊扛在肩上。
每個人的臉都凍得發紫，但他們的腳步卻始終沒有停下。
1月26日，三位工人在去除高壓電線上的冰凌時遭遇不測。
高度達到50米的高壓電塔突然彎曲坍塌。
三名工人就這樣在救災抗冰的崗位上獻出了自己寶貴的生命。
受限於電影篇幅和主題。
沈三通截取無數救援行動中的一個切面。
救援行動當中首當其衝的就是武警救援部隊。
在冰天雪地當中手持鐵鑿，他們幾乎用人力敲開了被凍實的路面。
有的戰士為了效率將手套取下，不畏嚴寒，用血肉之軀去開闢救災通道。
隨著萬眾一心的救災努力，雪災終於在1月末得到了改善。
道路重新開放，機場和火車站也投入運營，保障了春運工作。
沈三通前世就是搞基建的，對救災中的故事陌生，但對之後的基建應對很清楚。
這場大雪帶來了災難，但更是敲響了一記警鐘。
雖然長江中下游地區發生大雪的概率較低，但也應該拿出充分的準備，以免造成更大的人員傷亡和財產損失。
長江中下游地區的基礎設施（電纜，水管）設計之初，沒有針對可能發生的大雪極端天氣進行防護。
所以在雪災當中，才會出現大量的斷電和停水事件。
正因如此，隨後化身成了「基建狂魔」，對全國各地區的基礎設施進行了重新的建設和翻修。
以求應對可能到來的任何災難。
國家電網在災情之後立刻展開了新一輪的技術開發，將更耐凍、更堅固的電纜投入到了使用當中。
19年，更是製作了全球第1台特高壓電交流線路，最大程度保障全國人民的電力使用需求。
為了緩解春運帶來的壓力，更是加大了鐵路運輸方面的開發，將大批量的高鐵投入了使用，成為了世界第一的高鐵大國。
除此之外，氣象監控局進一步提升了自身的災害預估能力。
發射了大量的氣象衛星。
沈三通有前後眼，才感覺到其中偉大。
每一個民族誰都會遇到災難，都會越到低谷，關鍵能否走出來。
後世各種曲解東大歷史，念叨不斷重複，聽了個「周期律」這個詞，就拿來顯眼。
事實上，全世界絕大部分民族，沒有周期律一說。
先有過二百多年三百多年的基本和平時期，再談周期律吧。
整個西方世界，也就是二戰之後核武器出現，第一波先死精英，才有了長時間的和平。
東大之外的人談周期律，就像是太監談逛窯子。
說的熱火朝天，一看沒用。
原版《囧途》不知道這麼回事，雪災為背景，沒有刻畫這方面的鏡頭。
沈三通坐在監視器後面觀看畫面。
這部戲他採用的是數字拍攝，數字拍攝距離膠片還有點差距，但是已經不大。
國內一些導演，還在排斥，沈三通先用上了，使用才能快速疊代。
這場戲在電影末端。
電影時間線大年初一。
經歷過一系列雞飛狗跳的事情，年三十一塊在野外過。
天亮之後，李成功和牛耿在路上走累了，進入一所小學操場修整。
見到了武警官兵，正在飲冰臥雪。
字面意義上的飲冰臥雪，他們連夜奮戰，完成了疏通交通的任務，非常勞累，裹著大衣靠在走廊休息。
徐征扮演的李成功大受震撼，重新思考自己的一生。
鏡頭畫面里，領隊表示休息完畢，準備歸隊。
李成功問一個戰士：「你們不怕冷嗎？」
那個戰士回道：「早點恢復交通，返鄉的人民群眾早點回家，我們受凍就是值得的。」
就像做了一件微不足道的小事，說完跟著隊伍離開。
王保強扮演的牛耿，也不是很在乎：「老闆，我們一路走來就是這樣啊，要不然為什麼火車不能開，還有汽車可以開，就是因為搶修的快。」
李成功自語：「是啊。」
李成功一下子想明白了，走的這條路那麼快疏通，就是眼前這樣的戰士們努力，才得以實現。
甚至一路走來，在大雪中回家，也是石家莊，漢口，武昌，長沙，都有這樣的一群人。
沈三通把改換交通的理由做了改動，就是雪災，不找亂七八糟的理由。
對牛耿而言這就是應該做的，人民軍隊為人民。
李成功這樣的坐辦公室的小老闆，受到了極大衝擊。
在這裡，人物弧光發生轉變。
從一個有些自私的商人，變成一個有良知的商人。
牛耿轉頭，忽然興奮喊道：「老闆你看？」
李成功轉頭望去，見到身後教室里，抗震救災的武警戰士臨走前留下的板書，還有畫的畫。
希望孩子們好好學習，報效國家。
上映版本里，會做特寫，還有閃回，表示戰士臨走前，把桌椅板凳全部擦的乾乾淨淨、
李成功轉身向早已走遠的戰士們，敬禮。
電影不可能沒有私貨。
沈三通用第一場戲，亮出了這部戲的主題。
依然是他的風格。
感謝書友祁月生，鹿鳴歌的光合音樂，狠狠的打賞你，借筆一用，最靚的楓崽，書友2023尾號0155，祥麻麻等書友的打賞。
有兩章屏蔽，一個是最新這卷，改了放放了改。還有一章是前面孫利那章，感覺有些危險。
可能有人舉報，我的成績也不好啊。
《囧途》魔改，劇情框架改動不大，但是細節會很不一樣。
尤其是李成功和小三的處理，我是想了很久很久，才想到的。
提示一下，借鑑了一下《心花路放》。
(本章完)
人工造雪沒有天然的好。
沈三通趕著拍攝，就是希望在天氣暖和起來，雪化之前，把需要用到雪的鏡頭拍完。
還是那句話，他不用洗米，省一點是一點。
前世沈三通在下工地，沒這一世那麼閒，沒有深入了解救災情況。
了解之後直接靈感爆棚。
太多可歌可泣的故事，簡直是創作的源泉。
《囧途》這部戲終點是長沙。
今年1月13日，長沙城突然爆發大雪，將整座城市裹在一片銀裝之下。
短短10天，湖北共關停了8800多次從武漢發出的長途客車，機場和火車站也幾乎全部歇業。
除了公共運輸停運之外，大雪的出現還帶來了大面積車禍。
截止到1月20日，湖北交通指揮中心接到交通報案13000多起，其中不乏有車禍致死案件。
更為致命的是，長江中下游地區的民生問題，也因為大雪受到了前所未有的挑戰。
人們家中的水管被凍碎破裂，被雪災困在家中的居民連喝水都成問題。
1月20日當天，整個湖北就有754起直接停水案例，在24小時內接到了1904起投訴。
電力也是大雪中最為關鍵的考驗。
湖南郴州的電力設備在大雪當中發生了大面積故障，有400多座電塔直接被毀，數萬根電線被大雪壓斷。
地方電網根本無法向被困大雪中的用戶輸送電力。
在大雪的摧殘之下，京港澳高速也陷入停擺，4萬多台車輛被困在缺少物資的高速公路上，影響了整整10萬多人。
雪災持續了20多天，造成了難以估量的經濟損失，受災群眾超過1億人。
數據顯示，總共有133人因此次雪災而死亡或失蹤，166萬人被緊急轉移，直接經濟損失超過1500億人民幣。
由於南方人民沒有應對大雪的經驗，所以這場雪災才會造成如此巨大的影響。
在這場大雪和凍雨之下，幾乎整個南方地區都陷入了嚴峻的考驗。
幸好政府迅速動員，立刻針對展開了一系列的救援行動，挽救了很多損失。
各省市開放了抗病救災募捐點。
上到機關幹部，下到普通百姓都為救災貢獻出了自己的力量。
大量的維修工人走進冰天雪地當中重接電纜，修補管道，將水電這樣的基本生活物資送到了被困家中的災民手裡。
同時，大量警方支隊出動官兵，他們頭頂安全帽，將從路面摳出的冰塊扛在肩上。
每個人的臉都凍得發紫，但他們的腳步卻始終沒有停下。
1月26日，三位工人在去除高壓電線上的冰凌時遭遇不測。
高度達到50米的高壓電塔突然彎曲坍塌。
三名工人就這樣在救災抗冰的崗位上獻出了自己寶貴的生命。
受限於電影篇幅和主題。
沈三通截取無數救援行動中的一個切面。
救援行動當中首當其衝的就是武警救援部隊。
在冰天雪地當中手持鐵鑿，他們幾乎用人力敲開了被凍實的路面。
有的戰士為了效率將手套取下，不畏嚴寒，用血肉之軀去開闢救災通道。
隨著萬眾一心的救災努力，雪災終於在1月末得到了改善。
道路重新開放，機場和火車站也投入運營，保障了春運工作。
沈三通前世就是搞基建的，對救災中的故事陌生，但對之後的基建應對很清楚。
這場大雪帶來了災難，但更是敲響了一記警鐘。
雖然長江中下游地區發生大雪的概率較低，但也應該拿出充分的準備，以免造成更大的人員傷亡和財產損失。
長江中下游地區的基礎設施（電纜，水管）設計之初，沒有針對可能發生的大雪極端天氣進行防護。
所以在雪災當中，才會出現大量的斷電和停水事件。
正因如此，隨後化身成了「基建狂魔」，對全國各地區的基礎設施進行了重新的建設和翻修。
以求應對可能到來的任何災難。
國家電網在災情之後立刻展開了新一輪的技術開發，將更耐凍、更堅固的電纜投入到了使用當中。
19年，更是製作了全球第1台特高壓電交流線路，最大程度保障全國人民的電力使用需求。
為了緩解春運帶來的壓力，更是加大了鐵路運輸方面的開發，將大批量的高鐵投入了使用，成為了世界第一的高鐵大國。
除此之外，氣象監控局進一步提升了自身的災害預估能力。
發射了大量的氣象衛星。
沈三通有前後眼，才感覺到其中偉大。
每一個民族誰都會遇到災難，都會越到低谷，關鍵能否走出來。
後世各種曲解東大歷史，念叨不斷重複，聽了個「周期律」這個詞，就拿來顯眼。
事實上，全世界絕大部分民族，沒有周期律一說。
先有過二百多年三百多年的基本和平時期，再談周期律吧。
整個西方世界，也就是二戰之後核武器出現，第一波先死精英，才有了長時間的和平。
東大之外的人談周期律，就像是太監談逛窯子。
說的熱火朝天，一看沒用。
原版《囧途》不知道這麼回事，雪災為背景，沒有刻畫這方面的鏡頭。
沈三通坐在監視器後面觀看畫面。
這部戲他採用的是數字拍攝，數字拍攝距離膠片還有點差距，但是已經不大。
國內一些導演，還在排斥，沈三通先用上了，使用才能快速疊代。
這場戲在電影末端。
電影時間線大年初一。
經歷過一系列雞飛狗跳的事情，年三十一塊在野外過。
天亮之後，李成功和牛耿在路上走累了，進入一所小學操場修整。
見到了武警官兵，正在飲冰臥雪。
字面意義上的飲冰臥雪，他們連夜奮戰，完成了疏通交通的任務，非常勞累，裹著大衣靠在走廊休息。
徐征扮演的李成功大受震撼，重新思考自己的一生。
鏡頭畫面里，領隊表示休息完畢，準備歸隊。
李成功問一個戰士：「你們不怕冷嗎？」
那個戰士回道：「早點恢復交通，返鄉的人民群眾早點回家，我們受凍就是值得的。」
就像做了一件微不足道的小事，說完跟著隊伍離開。
王保強扮演的牛耿，也不是很在乎：「老闆，我們一路走來就是這樣啊，要不然為什麼火車不能開，還有汽車可以開，就是因為搶修的快。」
李成功自語：「是啊。」
李成功一下子想明白了，走的這條路那麼快疏通，就是眼前這樣的戰士們努力，才得以實現。
甚至一路走來，在大雪中回家，也是石家莊，漢口，武昌，長沙，都有這樣的一群人。
沈三通把改換交通的理由做了改動，就是雪災，不找亂七八糟的理由。
對牛耿而言這就是應該做的，人民軍隊為人民。
李成功這樣的坐辦公室的小老闆，受到了極大衝擊。
在這裡，人物弧光發生轉變。
從一個有些自私的商人，變成一個有良知的商人。
牛耿轉頭，忽然興奮喊道：「老闆你看？」
李成功轉頭望去，見到身後教室里，抗震救災的武警戰士臨走前留下的板書，還有畫的畫。
希望孩子們好好學習，報效國家。
上映版本里，會做特寫，還有閃回，表示戰士臨走前，把桌椅板凳全部擦的乾乾淨淨、
李成功轉身向早已走遠的戰士們，敬禮。
電影不可能沒有私貨。
沈三通用第一場戲，亮出了這部戲的主題。
依然是他的風格。
感謝書友祁月生，鹿鳴歌的光合音樂，狠狠的打賞你，借筆一用，最靚的楓崽，書友2023尾號0155，祥麻麻等書友的打賞。
有兩章屏蔽，一個是最新這卷，改了放放了改。還有一章是前面孫利那章，感覺有些危險。
可能有人舉報，我的成績也不好啊。
《囧途》魔改，劇情框架改動不大，但是細節會很不一樣。
尤其是李成功和小三的處理，我是想了很久很久，才想到的。
提示一下，借鑑了一下《心花路放》。
(本章完)