第577章 極寒低溫環境下的續航能力
「噼里啪啦！」
「嗤！嗤！」
隨著一陣火花四濺，和輕微的爆裂聲響後。
只見這根直徑40毫米粗的螺紋鋼，同時搭載到核鑽石電池正負極上後。
在形成短路的一瞬間，螺紋鋼瞬間被燒得通紅！
在短短几秒鐘內，就被強大的電流燒成了一灘鐵水！
「嘶！！！」
看到眼前的景象後。
韓三秋倒抽一口涼氣的同時，忍不住嘖嘖感嘆道：
「這放電能力，未免也太強悍了吧？！」
「若是裝配到電棍上，還不得直接把人給電成渣？！」
嘴上雖然這麼說著，但韓三秋也明白。
想把電流和電壓，往下壓到安全範圍內很簡單。
可如果想把一塊小電池，調試出強大的瞬間放電能力，卻是幾乎不可能。
這就好比用一輛重型半掛車，去拉一車棉花。
雖然會浪費發動機性能，但在整個運輸過程中確實是輕輕鬆鬆。
可若是用一輛單缸拖拉機，去拉個幾百噸的貨物。
就算把油門踩到油箱裡，發動機爆缸也起不了步。
而這塊核鑽石電池，從嚴格意義上來講，目前只能算是實驗半成品。
等真正運用到各種產品上時，肯定要根據不同產品的承載能力，分別調配出其適應的電阻電壓。
這就好比汽車上的電池功率，放到手機上使用的話，會直接把手機零件燒掉一樣。
實驗室內……
隨著短路測試不斷進行，直到五分鐘後。
由小胖子科研員王大雷，遠程操縱著的機械手臂，已經把幾十根螺紋鋼燒成了鐵水！
而這塊核鑽石電池，並沒有像傳統鋰電池那樣，在短路後出現鼓包漏液，甚至是爆炸起火的現象。
無論從電池外觀還是溫度監測儀器來看，始終都沒有絲毫變化，就連輕微的起熱都沒有。
唯一有變化的，就是連著把幾十根螺紋鋼燒成鐵水後。
原本99%的電量，變成了44%，大概消耗掉了27.5度電。
……
又等了幾分鐘。
確保這塊核鑽石電池沒有爆炸起火的跡象後。
幾名科研員打開實驗室艙門，再次走了進去。
立即拿出專業儀器，對這塊核鑽石電池內部進行檢測。
「報告！」
「經過檢測，電池外觀和內部組件一切正常。」
「可繼續充放電，無任何影響。」
聽到匯報聲後，韓三秋忍不住喜形於色。
能通過如此嚴苛的短路測試。
就說明這塊核鑽石電池，在蘊含著龐大能量的同時，其穩定性也遠遠超過普通電池。
同樣是看到這一結果後。
蘇墨卻是面色平靜，沒有表現出絲毫意外。
因為核鑽石電池的原材料，可是從核廢料中提取出來的！
這種用於普通電池的短路測試，對於抗荷性強大的核能原料來說，那簡直就是太小兒科了。
韓三秋咽了口唾沫後，強壓內心興奮繼續吩咐道：「開始超低溫環境充放電測試！」
隨著一聲令下。
這塊核鑽石電池，被放入到了製冷測試箱裡面。
這個體積和家用冰箱差不多大小的儀器，可以在短短几分鐘內，製造出最低零下130度的實驗環境。
而對於所有的傳統電池來說，最大的挑戰就是：寒冷！
每當冬天到來時，新能源汽車的續航里程都會被大打折扣！
尤其是在東北地區，買電車的到了冬天都是一買一個不吱聲，續航咔咔咔的往下掉。
夏天的時候就算能跑800公里，到了冬天跑400公里都夠嗆。
造成這一問題的主要原因。
就是因為在低溫條件下，電池內部的化學反應速度減緩。
電解質粘度增大，電荷載體的遷移率降低後。
電池的放電能力與實際可使用容量，自然會減少很多。
就像在冬天的時候，手指在戶外會變的僵硬不靈活，幹活效率也會跟著下降。
對於這一難題，目前各大電池廠商，也始終沒有任何解決辦法。
「如果這塊核鑽石電池，能在超低溫環境下不受太大影響的話。」
「對於空軍那幫傢伙們來說，簡直就是天大的好消息呀！」
緊盯著製冷器儀錶盤的韓三秋，心中萬分期待的祈禱著。
在他看來，這種有著超高續航能力的核鑽石電池。
若是放到軍用無人偵察機上面，那簡直是再合適不過了！
但和大江那種民用無人機，最高只能飛個500米有所不同。
軍用無人機為了躲避敵軍雷達，至少也要在萬米高空飛行。
可海拔每上升1000米，氣溫大約就要降低6度左右。
根據不同地區，以及氣象條件的波動。
萬米高空的平均溫度，大約在零下50至60度之間。
而這個溫度對於電池來說，那簡直就是災難級別！
就在韓三秋目不轉睛，忐忑不已著的時候。
實驗室內的科研員，也開始對實驗數據進行匯報。
「報告！」
「目前零下10度，核鑽石電池充放電正常，不受任何影響！」
「零下15度，一切正常！」
「零下20度，一切正常！」
「零下30度，一切正常！」
實驗室外，聽著源源不斷的數據匯報過來。
韓三秋與眾位科研員們，面上的笑容越來越燦爛。
能做到零下30度不受影響，就意味著核鑽石電池可以在龍國全境範圍內，不分季節性的隨意使用。
因為即便是東北地區，常年普遍氣溫也就是在零下20—30度左右。
只有部分地區在特殊天氣下，會降至零下40—50度。
再低溫的話，那就不是普通人類和正常器械能承受的範圍了。
就在大家興奮不已的時候，實驗依舊還在繼續著。
「零下60度，一切正常！」
「零下70度，一切正常！」
「零下80度，放電能力出現輕微遲緩，續航估算被削弱3%。」
「零下90度，放電能力出現輕中度遲緩，續航估算被削弱8%。」
「零下100度，放電能力出現明顯遲緩，續航估算被削弱21%。」
「…………」
經過這番嚴苛測試，直到零下130度，到達了這台製冷測試箱的極限後。
方才得出了最終結果，在零下130度的極低惡劣環境下。
這塊核鑽石電池的放電續航能力，會被削弱70%，依舊能發揮出三分之一的性能。
「嗤！嗤！」
隨著一陣火花四濺，和輕微的爆裂聲響後。
只見這根直徑40毫米粗的螺紋鋼，同時搭載到核鑽石電池正負極上後。
在形成短路的一瞬間，螺紋鋼瞬間被燒得通紅！
在短短几秒鐘內，就被強大的電流燒成了一灘鐵水！
「嘶！！！」
看到眼前的景象後。
韓三秋倒抽一口涼氣的同時，忍不住嘖嘖感嘆道：
「這放電能力，未免也太強悍了吧？！」
「若是裝配到電棍上，還不得直接把人給電成渣？！」
嘴上雖然這麼說著，但韓三秋也明白。
想把電流和電壓，往下壓到安全範圍內很簡單。
可如果想把一塊小電池，調試出強大的瞬間放電能力，卻是幾乎不可能。
這就好比用一輛重型半掛車，去拉一車棉花。
雖然會浪費發動機性能，但在整個運輸過程中確實是輕輕鬆鬆。
可若是用一輛單缸拖拉機，去拉個幾百噸的貨物。
就算把油門踩到油箱裡，發動機爆缸也起不了步。
而這塊核鑽石電池，從嚴格意義上來講，目前只能算是實驗半成品。
等真正運用到各種產品上時，肯定要根據不同產品的承載能力，分別調配出其適應的電阻電壓。
這就好比汽車上的電池功率，放到手機上使用的話，會直接把手機零件燒掉一樣。
實驗室內……
隨著短路測試不斷進行，直到五分鐘後。
由小胖子科研員王大雷，遠程操縱著的機械手臂，已經把幾十根螺紋鋼燒成了鐵水！
而這塊核鑽石電池，並沒有像傳統鋰電池那樣，在短路後出現鼓包漏液，甚至是爆炸起火的現象。
無論從電池外觀還是溫度監測儀器來看，始終都沒有絲毫變化，就連輕微的起熱都沒有。
唯一有變化的，就是連著把幾十根螺紋鋼燒成鐵水後。
原本99%的電量，變成了44%，大概消耗掉了27.5度電。
……
又等了幾分鐘。
確保這塊核鑽石電池沒有爆炸起火的跡象後。
幾名科研員打開實驗室艙門，再次走了進去。
立即拿出專業儀器，對這塊核鑽石電池內部進行檢測。
「報告！」
「經過檢測，電池外觀和內部組件一切正常。」
「可繼續充放電，無任何影響。」
聽到匯報聲後，韓三秋忍不住喜形於色。
能通過如此嚴苛的短路測試。
就說明這塊核鑽石電池，在蘊含著龐大能量的同時，其穩定性也遠遠超過普通電池。
同樣是看到這一結果後。
蘇墨卻是面色平靜，沒有表現出絲毫意外。
因為核鑽石電池的原材料，可是從核廢料中提取出來的！
這種用於普通電池的短路測試，對於抗荷性強大的核能原料來說，那簡直就是太小兒科了。
韓三秋咽了口唾沫後，強壓內心興奮繼續吩咐道：「開始超低溫環境充放電測試！」
隨著一聲令下。
這塊核鑽石電池，被放入到了製冷測試箱裡面。
這個體積和家用冰箱差不多大小的儀器，可以在短短几分鐘內，製造出最低零下130度的實驗環境。
而對於所有的傳統電池來說，最大的挑戰就是：寒冷！
每當冬天到來時，新能源汽車的續航里程都會被大打折扣！
尤其是在東北地區，買電車的到了冬天都是一買一個不吱聲，續航咔咔咔的往下掉。
夏天的時候就算能跑800公里，到了冬天跑400公里都夠嗆。
造成這一問題的主要原因。
就是因為在低溫條件下，電池內部的化學反應速度減緩。
電解質粘度增大，電荷載體的遷移率降低後。
電池的放電能力與實際可使用容量，自然會減少很多。
就像在冬天的時候，手指在戶外會變的僵硬不靈活，幹活效率也會跟著下降。
對於這一難題，目前各大電池廠商，也始終沒有任何解決辦法。
「如果這塊核鑽石電池，能在超低溫環境下不受太大影響的話。」
「對於空軍那幫傢伙們來說，簡直就是天大的好消息呀！」
緊盯著製冷器儀錶盤的韓三秋，心中萬分期待的祈禱著。
在他看來，這種有著超高續航能力的核鑽石電池。
若是放到軍用無人偵察機上面，那簡直是再合適不過了！
但和大江那種民用無人機，最高只能飛個500米有所不同。
軍用無人機為了躲避敵軍雷達，至少也要在萬米高空飛行。
可海拔每上升1000米，氣溫大約就要降低6度左右。
根據不同地區，以及氣象條件的波動。
萬米高空的平均溫度，大約在零下50至60度之間。
而這個溫度對於電池來說，那簡直就是災難級別！
就在韓三秋目不轉睛，忐忑不已著的時候。
實驗室內的科研員，也開始對實驗數據進行匯報。
「報告！」
「目前零下10度，核鑽石電池充放電正常，不受任何影響！」
「零下15度，一切正常！」
「零下20度，一切正常！」
「零下30度，一切正常！」
實驗室外，聽著源源不斷的數據匯報過來。
韓三秋與眾位科研員們，面上的笑容越來越燦爛。
能做到零下30度不受影響，就意味著核鑽石電池可以在龍國全境範圍內，不分季節性的隨意使用。
因為即便是東北地區，常年普遍氣溫也就是在零下20—30度左右。
只有部分地區在特殊天氣下，會降至零下40—50度。
再低溫的話，那就不是普通人類和正常器械能承受的範圍了。
就在大家興奮不已的時候，實驗依舊還在繼續著。
「零下60度，一切正常！」
「零下70度，一切正常！」
「零下80度，放電能力出現輕微遲緩，續航估算被削弱3%。」
「零下90度，放電能力出現輕中度遲緩，續航估算被削弱8%。」
「零下100度，放電能力出現明顯遲緩，續航估算被削弱21%。」
「…………」
經過這番嚴苛測試，直到零下130度，到達了這台製冷測試箱的極限後。
方才得出了最終結果，在零下130度的極低惡劣環境下。
這塊核鑽石電池的放電續航能力，會被削弱70%，依舊能發揮出三分之一的性能。