第45章 不能輸，我要做點什麼
在錢萬益滔滔不絕介紹恆馳1的車機系統的時候，旁邊的韓剛卻很焦躁。
對於錢萬益的話，他是一句都沒聽進去。
因為現在比試已經進行半個多小時了，行駛里程也有50多公里。
但恆馳1的油表才從70%下降到68%，才掉了2%。
如果按照這個數據計算，恆馳1的百公里油耗說不定真的只有2.5L。
「不行，我要做點什麼。」害怕失敗的韓剛開始思考如何作弊。
只見他把踩在油門上的右腳輕輕往下壓，將車速悄悄提到到120公里左右，甚至是130公里。
韓剛知道這種以節油為主的混動車，如果在城市道路內行駛，車輛的動力都是電機來提供，所以會很省油。
但如果你開到高速上，尤其是車速在120公里以上時，車輛的動力主要來源於發動機。
當發動機處於高速負荷運轉狀態下，它的燃料利用率會下降，這時油耗就會增加。
但這樣還不夠，他還需要從其他方面來提高恆馳1的油耗。
於是韓剛便喊了一句：「小愛同學，把空調溫度調低到20℃。」
這突如其來的喊話把正在介紹車機系統的錢萬益嚇了一跳，不禁怒瞪韓剛一下。
韓剛立馬解釋道：「嘿嘿，錢總，我突然感覺有點熱，不好意思。」
「你也知道的，現在是8月份，而蓉城是華國三大火爐之一，天氣很熱。」
錢萬益並沒有認同他這個解釋，而是冷哼一聲：「小伎倆而已，沒有用的。」
這時看直播的網友們也發現了韓剛的小動作，紛紛發彈幕怒斥道：
【這個狗逼真噁心，他這是在作弊。】
【太他媽噁心了，以後我再看他的視頻就是狗。】
【兄弟們，我看監督員的直播，發現這狗逼把車速提到130公里左右了。】
【對對對，趕緊降速，說好的車速要保持在100公里左右呢？】
錢萬益也發現車速越來越快了，便出言制止道：「雖然你開到200公里，最後的結果也是我們贏，但現在在直播呢，請遵守交通規則，把車速降到120公里以內。」
韓剛還在嘴硬，「我並沒有違反規定，說好車速要保持在100公里以上，這130不是100公里以上嗎？」
不過在錢萬益的威逼之下，他還是把車速降到120公里以內。
只是時不時踩一下油門。
另一邊。
新款卡羅拉車內。
負責開車的媒體老師王武則非常老實。
上了高速之後，他就開啟車輛的自動巡航功能，把車速定在105公里每小時。
不過網友們發現韓剛提速之後也紛紛跑到他的直播間內，要求他提速。
【王老師開快點，開到120公里以上。】
【空調溫度調低，調到20℃。】
【120公里還是太慢了，開到140、150吧。】
王武無意間也瞥到了網友們的彈幕，再抬頭看，發現之前一直在前方行駛的恆馳1，此時已經離開他的視野範圍了。
他只好向旁邊的松原芳雄請示：「松原先生，我們是否也要提高車速呢？」
松原自然知道韓剛的所作所為是為了讓他們贏，所以沒有同意王武的要求。
「我覺得還是安全駕駛為好，你們華國不是有一部電影說了嗎，道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。」
「反正最終都能到達目的地的，慢慢開就好。」
王武考慮到自己是做車評的，以後還要和豐田合作，不敢得罪對方，只能點點頭答應下來。
但是在看直播的網友們卻憤怒了，紛紛發彈幕怒斥王武。
【慫逼一個，以後不看你的視頻了。】
【你旁邊是個鬼子啊，你怕什麼？咋不敢跟他干一架呢？】
【看來你也和韓剛一樣收了豐田的錢，噁心。】
【早知道就不選這個人了，隨隨便便一個網友上去開車，我們都能贏。】
……
開著開著，100公里很快就沒了，整個測試已經進行到三分之一
此時，正在開車的韓剛不得不向直播間的觀眾匯報恆馳1的車輛情況。
只見他一臉苦澀地說道：「兄弟們，恆馳1的油表顯示，他還剩下66%的油量，續航里程還剩下1400公里。」
另一邊。
新款豐田卡羅拉則剩下88%的油量。
不過這輛車是在滿油的狀態下開始測試的。
就是說這100公里它消耗了12%的油量，而恆馳1則只消耗了4%的油量。
這下看直播的網友們又不淡定了。
【臥槽，100公里才消耗4%的油量，這真的假的？】
【這個油耗簡直逆天。】
【按照這個數據計算，恆馳1的續航里程說不定真超過了2200公里。】
【和大家通報一下，那邊100公里消耗了12%的油。】
【臥槽，簡直是吊打。】
【這還比什麼，結果不是已經出來了嗎？】
【錢總你直接告訴我，這車賣多少錢吧，讓我死心，這麼強的車我應該買不起。】
此時，比亞迪總部的大會議室內。
正在看直播的王傳富和其他研究人員，在看到恆馳1的油耗之後也傻眼了。
他們作為專業人士是非常清楚的，恆馳1如果是純電車的話，開到後面掉電量會越來越快。
但這是一輛混動車，油耗是比較平均的，不會出現突然暴跌的情況。
這也意味著恆馳1真有2.5L的油耗和2200公里的續航。
這時王傳富站了起來，一臉嚴肅的對著眾人說道：
「看來我們已經有新的追趕目標了，以前我們的目標都是奔馳、寶馬等外國品牌，現在我們以國產車為目標。」
「我給你們兩年的時間來追趕亨達汽車，明年一定要造出續航超過1000公里的車，後年新車的續航標準一定要達到恆馳1的水平。」
面對老闆這個要求，底下的研發人員都是面面相覷。
他們感覺老闆在為難人，這兩年時間根本就不夠。
不過他們也知道亨達汽車的出現已經威脅到他們的生存了，尤其是對方還採用比他們更先進的混動技術。
在亨達汽車和外國品牌之間，或許有的消費者會選擇外國品牌。
但在亨達汽車和比亞迪之間，肯定大部分消費者會選擇前者。
所以他們只能迎頭趕上，要不會直接被市場淘汰掉。
對於錢萬益的話，他是一句都沒聽進去。
因為現在比試已經進行半個多小時了，行駛里程也有50多公里。
但恆馳1的油表才從70%下降到68%，才掉了2%。
如果按照這個數據計算，恆馳1的百公里油耗說不定真的只有2.5L。
「不行，我要做點什麼。」害怕失敗的韓剛開始思考如何作弊。
只見他把踩在油門上的右腳輕輕往下壓，將車速悄悄提到到120公里左右，甚至是130公里。
韓剛知道這種以節油為主的混動車，如果在城市道路內行駛，車輛的動力都是電機來提供，所以會很省油。
但如果你開到高速上，尤其是車速在120公里以上時，車輛的動力主要來源於發動機。
當發動機處於高速負荷運轉狀態下，它的燃料利用率會下降，這時油耗就會增加。
但這樣還不夠，他還需要從其他方面來提高恆馳1的油耗。
於是韓剛便喊了一句：「小愛同學，把空調溫度調低到20℃。」
這突如其來的喊話把正在介紹車機系統的錢萬益嚇了一跳，不禁怒瞪韓剛一下。
韓剛立馬解釋道：「嘿嘿，錢總，我突然感覺有點熱，不好意思。」
「你也知道的，現在是8月份，而蓉城是華國三大火爐之一，天氣很熱。」
錢萬益並沒有認同他這個解釋，而是冷哼一聲：「小伎倆而已，沒有用的。」
這時看直播的網友們也發現了韓剛的小動作，紛紛發彈幕怒斥道：
【這個狗逼真噁心，他這是在作弊。】
【太他媽噁心了，以後我再看他的視頻就是狗。】
【兄弟們，我看監督員的直播，發現這狗逼把車速提到130公里左右了。】
【對對對，趕緊降速，說好的車速要保持在100公里左右呢？】
錢萬益也發現車速越來越快了，便出言制止道：「雖然你開到200公里，最後的結果也是我們贏，但現在在直播呢，請遵守交通規則，把車速降到120公里以內。」
韓剛還在嘴硬，「我並沒有違反規定，說好車速要保持在100公里以上，這130不是100公里以上嗎？」
不過在錢萬益的威逼之下，他還是把車速降到120公里以內。
只是時不時踩一下油門。
另一邊。
新款卡羅拉車內。
負責開車的媒體老師王武則非常老實。
上了高速之後，他就開啟車輛的自動巡航功能，把車速定在105公里每小時。
不過網友們發現韓剛提速之後也紛紛跑到他的直播間內，要求他提速。
【王老師開快點，開到120公里以上。】
【空調溫度調低，調到20℃。】
【120公里還是太慢了，開到140、150吧。】
王武無意間也瞥到了網友們的彈幕，再抬頭看，發現之前一直在前方行駛的恆馳1，此時已經離開他的視野範圍了。
他只好向旁邊的松原芳雄請示：「松原先生，我們是否也要提高車速呢？」
松原自然知道韓剛的所作所為是為了讓他們贏，所以沒有同意王武的要求。
「我覺得還是安全駕駛為好，你們華國不是有一部電影說了嗎，道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。」
「反正最終都能到達目的地的，慢慢開就好。」
王武考慮到自己是做車評的，以後還要和豐田合作，不敢得罪對方，只能點點頭答應下來。
但是在看直播的網友們卻憤怒了，紛紛發彈幕怒斥王武。
【慫逼一個，以後不看你的視頻了。】
【你旁邊是個鬼子啊，你怕什麼？咋不敢跟他干一架呢？】
【看來你也和韓剛一樣收了豐田的錢，噁心。】
【早知道就不選這個人了，隨隨便便一個網友上去開車，我們都能贏。】
……
開著開著，100公里很快就沒了，整個測試已經進行到三分之一
此時，正在開車的韓剛不得不向直播間的觀眾匯報恆馳1的車輛情況。
只見他一臉苦澀地說道：「兄弟們，恆馳1的油表顯示，他還剩下66%的油量，續航里程還剩下1400公里。」
另一邊。
新款豐田卡羅拉則剩下88%的油量。
不過這輛車是在滿油的狀態下開始測試的。
就是說這100公里它消耗了12%的油量，而恆馳1則只消耗了4%的油量。
這下看直播的網友們又不淡定了。
【臥槽，100公里才消耗4%的油量，這真的假的？】
【這個油耗簡直逆天。】
【按照這個數據計算，恆馳1的續航里程說不定真超過了2200公里。】
【和大家通報一下，那邊100公里消耗了12%的油。】
【臥槽，簡直是吊打。】
【這還比什麼，結果不是已經出來了嗎？】
【錢總你直接告訴我，這車賣多少錢吧，讓我死心，這麼強的車我應該買不起。】
此時，比亞迪總部的大會議室內。
正在看直播的王傳富和其他研究人員，在看到恆馳1的油耗之後也傻眼了。
他們作為專業人士是非常清楚的，恆馳1如果是純電車的話，開到後面掉電量會越來越快。
但這是一輛混動車，油耗是比較平均的，不會出現突然暴跌的情況。
這也意味著恆馳1真有2.5L的油耗和2200公里的續航。
這時王傳富站了起來，一臉嚴肅的對著眾人說道：
「看來我們已經有新的追趕目標了，以前我們的目標都是奔馳、寶馬等外國品牌，現在我們以國產車為目標。」
「我給你們兩年的時間來追趕亨達汽車，明年一定要造出續航超過1000公里的車，後年新車的續航標準一定要達到恆馳1的水平。」
面對老闆這個要求，底下的研發人員都是面面相覷。
他們感覺老闆在為難人，這兩年時間根本就不夠。
不過他們也知道亨達汽車的出現已經威脅到他們的生存了，尤其是對方還採用比他們更先進的混動技術。
在亨達汽車和外國品牌之間，或許有的消費者會選擇外國品牌。
但在亨達汽車和比亞迪之間，肯定大部分消費者會選擇前者。
所以他們只能迎頭趕上，要不會直接被市場淘汰掉。