第455章 加油！你們就是下一個BBA！
「法克！我們沒有！我們也是百分之七十的授權費！」
標緻公司的代表人也是急了，連忙將矛頭對準了奔馳，「剛才奔馳公司不是說了，他們是百分之五十嗎？他們的技術授權費收的最少了！」
開玩笑！
現在誰敢說自己的技術授權費是百分之五十。
要是惹得紅星公司不高興，說不定也就跟小鬼子的車企一樣，直接收取百分之七十的技術授權費了。
此時在場幾乎所有的汽車公司代表人都是紛紛搖頭表示，自己的技術授權費都是百分之七十。
這搞得奔馳公司的代表人很尷尬，他現在已經成為了在場眼中的顯眼包了。
前面他還一肚子的火氣，現在只能偃旗息鼓，灰溜溜地坐下來不敢吭一聲。
「你看，我沒騙你吧？」
崔曉偉有些無辜地說道：「我都說了，每個國家和地區，政策都是不同的，所以你也不用生氣。」
「當然，你們要是不想要技術授權的話，我們也不會強求。」
有了小鬼子當雞，在場的這些車企也都老實了不少，沒有人敢再多說一句。
只有小鬼子一臉的憋屈之色，想要發作卻一副敢怒不敢言的樣子。
「我們紅星從來不強迫各家公司簽署苛刻的合作條約。」
崔曉偉見現場氣氛醞釀的差不多之後，又說道：「這個選擇權全都在各位的手上，你們都可以根據需求來選擇簽約授權方案，授權費用也都是不同的。」
實際上崔曉偉的這個授權方案並不是一成不變的。
百分之五十的技術授權只是最高的授權費用，當然小鬼子除外。
這個技術授權的多少，是要看時間來決定的。
比如想要現在就獲得技術授權的公司，就得交百分之五十的技術授權費。
百分之五十的技術授權費交完一年後，可以降為百分之四十。
以此類推，最低需要交百分之二十的技術授權費。
想要更快的獲得技術授權，就得交更多的技術授權費。
「優先簽約合同的公司，我們公司將會派出專業技術指導，可以讓貴公司可以更快的研發製造出懸浮汽車進入市場。」
崔曉偉也不怕這些公司獲得了技術授權後，把車子推遲到第二年百分之四十授權費後再進行售賣。
因為懸浮汽車可是新興的交通工具，搶占先機就可以搶占市場。
你不想干有的是人干！
再說誰也不想看著競爭對手領先自己一步，只怕會爭先恐後地進行研發製造。
還有一個原因，崔曉偉並不是真的要收取百分之五十的技術授權費。
之所以開出這個天價的技術授權費，也只不過是為了後面而鋪墊。
一開始就提出百分之五十的技術授權費，後面肯定就會容易接受許多。
崔曉偉相信哪怕他一開始提出要百分之三十或是二十的技術授權費，這些人也肯定會覺得授權費太高了。
而他一開口就是百分之五十，甚至小鬼子那邊的車企都百分之七十，然後再把技術授權費下降的話，這些人就容易接受了許多。
況且， 他也沒有一直都是收取百分之五十的費用。
只要幾年之後，技術授權費就只要百分之二十就可以了。
此時台下的眾人都沉默了下來，他們已經再陷入到了兩難當中。
到底要不要接受紅星公司擬定的合同。
如果接受的話，那他們豈不是要給紅星公司打工了。
尤其是前幾年，利潤肯定大半都要交給紅星公司。
而如果不同意紅星的授權方案，那他們就無法得到技術授權，更別說是製造懸浮汽車了。
再說了，還是那句話，你不想干有的是人願意干！
假如自己不獲得技術授權，肯定會有其他的車企想要獲得技術授權。
到時候，競爭對手肯定就領先你一步了。
「我簽！崔總，我願意接受這個合作方案！」
詭異的氣氛一直沉默了幾分鐘之後，奔馳的代表人終於出聲道。
所有人都是一臉詫異地望了過去，之前第一個帶頭反對地就是奔馳，沒想到第一個投降的也是奔馳。
他們都還沒想好怎麼應對眼下的局面，結果友軍就已經率先投靠敵方了。
「崔總，我也願意接受這個合作方案！」
寶馬公司的負責人也緊隨其後，同意了這個合作方案。
「崔總，我也同意這個方案！」
BBA不分家，奧迪見兩個大哥都同意了，自然也就沒有意見了。
奔馳的妥協也帶動了其他的車企們，紛紛都放棄了抵抗情緒。
還有一些人無法全權做主，還需要打電話和自家的老總溝通一下。
崔曉偉坐在上方，一臉淡然地望著跟菜市場一樣的會議室。
一切都在他的掌握之中，這些車企明知道擺在面前的是一個坑，他們也不得不往坑裡面跳。
大約又過了半個小時之後，會議室才逐漸安靜了下來。
「看來大家都已經決定好了。」
崔曉偉從座位上站了起來，朝著旁邊的工作人員示意，把正式的合同下發給了這些人。
「願意合作的，就簽了這個協議合同！」
崔曉偉笑著說道：「不願意合作的，直接不簽就行了。」
這些車企代表人拿了合同之後，立馬就讓自家的法務人員過目檢查一下。
在確認合同沒有問題之後，許多公司代表人就簽下了這份技術授權合同。
崔曉偉在上面將底下的一幕都看在了眼裡，那些大公司全都是第一年就簽約了。
而大部分的中小車企，都是放棄了簽約。
顯然他們是打算等到第三年或第四年技術授權費降下來後再簽這個合同。
「在這裡我要提醒一些車企，這可是你們逆天改命的機會。」
然而崔曉偉卻是提醒了一句道：「等到三四年後，別的車企早就占據市場了，你們再進入就已經晚了，依然討不到多少市場份額。」
「再說了，第一年雖然收取百分之五十的技術授權費，但是你們也不一定能立馬造出懸浮汽車。」
崔曉偉的話已經很明白了，第一年大家都在研發懸浮汽車，除了那些大公司，其他的車企不一定能造出來。
所以，除了大公司需要搶占競爭市場和地位，車子要是沒造出來，那授權費也無需付出。
「只要把握好機會，說不定你們就是下一個BBA豪車！」
崔曉偉帶著一絲誘惑又如洪鐘大呂的話語，落在了那些中小車企代表人的心裡。
標緻公司的代表人也是急了，連忙將矛頭對準了奔馳，「剛才奔馳公司不是說了，他們是百分之五十嗎？他們的技術授權費收的最少了！」
開玩笑！
現在誰敢說自己的技術授權費是百分之五十。
要是惹得紅星公司不高興，說不定也就跟小鬼子的車企一樣，直接收取百分之七十的技術授權費了。
此時在場幾乎所有的汽車公司代表人都是紛紛搖頭表示，自己的技術授權費都是百分之七十。
這搞得奔馳公司的代表人很尷尬，他現在已經成為了在場眼中的顯眼包了。
前面他還一肚子的火氣，現在只能偃旗息鼓，灰溜溜地坐下來不敢吭一聲。
「你看，我沒騙你吧？」
崔曉偉有些無辜地說道：「我都說了，每個國家和地區，政策都是不同的，所以你也不用生氣。」
「當然，你們要是不想要技術授權的話，我們也不會強求。」
有了小鬼子當雞，在場的這些車企也都老實了不少，沒有人敢再多說一句。
只有小鬼子一臉的憋屈之色，想要發作卻一副敢怒不敢言的樣子。
「我們紅星從來不強迫各家公司簽署苛刻的合作條約。」
崔曉偉見現場氣氛醞釀的差不多之後，又說道：「這個選擇權全都在各位的手上，你們都可以根據需求來選擇簽約授權方案，授權費用也都是不同的。」
實際上崔曉偉的這個授權方案並不是一成不變的。
百分之五十的技術授權只是最高的授權費用，當然小鬼子除外。
這個技術授權的多少，是要看時間來決定的。
比如想要現在就獲得技術授權的公司，就得交百分之五十的技術授權費。
百分之五十的技術授權費交完一年後，可以降為百分之四十。
以此類推，最低需要交百分之二十的技術授權費。
想要更快的獲得技術授權，就得交更多的技術授權費。
「優先簽約合同的公司，我們公司將會派出專業技術指導，可以讓貴公司可以更快的研發製造出懸浮汽車進入市場。」
崔曉偉也不怕這些公司獲得了技術授權後，把車子推遲到第二年百分之四十授權費後再進行售賣。
因為懸浮汽車可是新興的交通工具，搶占先機就可以搶占市場。
你不想干有的是人干！
再說誰也不想看著競爭對手領先自己一步，只怕會爭先恐後地進行研發製造。
還有一個原因，崔曉偉並不是真的要收取百分之五十的技術授權費。
之所以開出這個天價的技術授權費，也只不過是為了後面而鋪墊。
一開始就提出百分之五十的技術授權費，後面肯定就會容易接受許多。
崔曉偉相信哪怕他一開始提出要百分之三十或是二十的技術授權費，這些人也肯定會覺得授權費太高了。
而他一開口就是百分之五十，甚至小鬼子那邊的車企都百分之七十，然後再把技術授權費下降的話，這些人就容易接受了許多。
況且， 他也沒有一直都是收取百分之五十的費用。
只要幾年之後，技術授權費就只要百分之二十就可以了。
此時台下的眾人都沉默了下來，他們已經再陷入到了兩難當中。
到底要不要接受紅星公司擬定的合同。
如果接受的話，那他們豈不是要給紅星公司打工了。
尤其是前幾年，利潤肯定大半都要交給紅星公司。
而如果不同意紅星的授權方案，那他們就無法得到技術授權，更別說是製造懸浮汽車了。
再說了，還是那句話，你不想干有的是人願意干！
假如自己不獲得技術授權，肯定會有其他的車企想要獲得技術授權。
到時候，競爭對手肯定就領先你一步了。
「我簽！崔總，我願意接受這個合作方案！」
詭異的氣氛一直沉默了幾分鐘之後，奔馳的代表人終於出聲道。
所有人都是一臉詫異地望了過去，之前第一個帶頭反對地就是奔馳，沒想到第一個投降的也是奔馳。
他們都還沒想好怎麼應對眼下的局面，結果友軍就已經率先投靠敵方了。
「崔總，我也願意接受這個合作方案！」
寶馬公司的負責人也緊隨其後，同意了這個合作方案。
「崔總，我也同意這個方案！」
BBA不分家，奧迪見兩個大哥都同意了，自然也就沒有意見了。
奔馳的妥協也帶動了其他的車企們，紛紛都放棄了抵抗情緒。
還有一些人無法全權做主，還需要打電話和自家的老總溝通一下。
崔曉偉坐在上方，一臉淡然地望著跟菜市場一樣的會議室。
一切都在他的掌握之中，這些車企明知道擺在面前的是一個坑，他們也不得不往坑裡面跳。
大約又過了半個小時之後，會議室才逐漸安靜了下來。
「看來大家都已經決定好了。」
崔曉偉從座位上站了起來，朝著旁邊的工作人員示意，把正式的合同下發給了這些人。
「願意合作的，就簽了這個協議合同！」
崔曉偉笑著說道：「不願意合作的，直接不簽就行了。」
這些車企代表人拿了合同之後，立馬就讓自家的法務人員過目檢查一下。
在確認合同沒有問題之後，許多公司代表人就簽下了這份技術授權合同。
崔曉偉在上面將底下的一幕都看在了眼裡，那些大公司全都是第一年就簽約了。
而大部分的中小車企，都是放棄了簽約。
顯然他們是打算等到第三年或第四年技術授權費降下來後再簽這個合同。
「在這裡我要提醒一些車企，這可是你們逆天改命的機會。」
然而崔曉偉卻是提醒了一句道：「等到三四年後，別的車企早就占據市場了，你們再進入就已經晚了，依然討不到多少市場份額。」
「再說了，第一年雖然收取百分之五十的技術授權費，但是你們也不一定能立馬造出懸浮汽車。」
崔曉偉的話已經很明白了，第一年大家都在研發懸浮汽車，除了那些大公司，其他的車企不一定能造出來。
所以，除了大公司需要搶占競爭市場和地位，車子要是沒造出來，那授權費也無需付出。
「只要把握好機會，說不定你們就是下一個BBA豪車！」
崔曉偉帶著一絲誘惑又如洪鐘大呂的話語，落在了那些中小車企代表人的心裡。