第408章 自動駕駛的『iPhone時刻』在中國上演
第三個片段，也是最震撼的一個：
場景是一個複雜的國道十字路口。一輛滿載渣土、明顯超載的大貨車，從右側道路無視紅燈，試圖強行左轉，巨大的車身如同移動的牆壁，直接橫切入M9的行駛路線。
這是足以讓任何老司機都感到絕望的「死亡凝視」。
就在這千鈞一髮之際，視頻中的M9做出了堪稱神級的操作。在極限剎停的同時，方向盤以肉眼難以捕捉的速度微小地向右側打了一把，讓車身在剎停的瞬間，向右側平移了數十公分。
就是這幾十公分，成為了生與死的分界線。
大貨車巨大的輪胎，帶著刺耳的剎車聲，幾乎是擦著M9的車頭划過，兩者之間最近的距離，可能不足一個拳頭。
視頻播放完畢，畫面定格在那驚心動魄的瞬間。
全場先是死一般的寂靜，緊接著，不知是誰第一個帶頭，用盡全身力氣嘶吼了出來：
「牛——逼——！！！」
瞬間，這兩個字如同燎原的野火，點燃了整個會場！
「牛逼！」
「臥槽！牛逼！！」
掌聲，喝彩聲，口哨聲形成了聲浪。
如果說L3是代表著未來的詩和遠方，那麼此刻展示的AEB，就是守護當下、守護生命的堅實盾牌。這種看得見、摸得著的極致安全感，其衝擊力遠比任何冰冷的技術參數都更加直擊人心。
看著台下山呼海嘯般的歡呼，江陽與於東的目光在空中交匯，兩人不約而同地露出了一抹發自內心的笑容。
成功了。
這場承載了雙方無數心血與期待的發布會，在這一刻，已經毋庸置疑地取得了巨大的成功。
其實，只有兩人心裡清楚，這場發布會他們還是保守了。
如果今天站在這裡，宣布的不是L3，而是問界M9搭載的「磐石ADS」在特定場景下，已經達到了L4級別（高度自動駕駛）的門檻，甚至在數據層面上，已經開始向著L5（完全自動駕駛）的終極目標逼近，恐怕現場的反應就不是沸騰，而是徹底的呆滯和質疑了。
有時候，技術太過於超前，反而會因為超出人們的認知範圍而難以被相信。無人駕駛作為一個顛覆性的新技術，它的普及需要一個被社會大眾逐步認知和接受的過程。步子邁得太大，容易扯著蛋，反而會引起不必要的恐慌和反彈。
即便只是L3，也已經是劃時代的技術了。要知道，在大洋彼岸，被無數人奉為圭臬，號稱自動駕駛第一的特斯拉，至今也還在L3的門外苦苦摸索，其FSD（全自動駕駛）系統在法律和技術責任上，仍舊牢牢地捆綁在L2的範疇，遙遙無期。
而今天，在龍國，在深市，被他們實現了。
這不，現場的媒體記者們已經從極致的震撼中回過神來，第一時間將一篇篇引爆全網的新聞稿第一時間發了出去：
【新浪科技快訊：顛覆！問界M9官宣L3級自動駕駛，龍AI彎道超車！】
【汽車之家頭條：重新定義智能汽車！磐石華為聯手，M9以L3技術叩響未來之門！】
【鳳凰財經深度：萬億賽道巨變！問界M9發布L3級自動駕駛，特斯拉、英偉達或將迎最強挑戰者！】
【36氪獨家：不止掀桌，是重塑牌局！江陽親證L3，自動駕駛的『iPhone時刻』在中國上演！】
……
場景是一個複雜的國道十字路口。一輛滿載渣土、明顯超載的大貨車，從右側道路無視紅燈，試圖強行左轉，巨大的車身如同移動的牆壁，直接橫切入M9的行駛路線。
這是足以讓任何老司機都感到絕望的「死亡凝視」。
就在這千鈞一髮之際，視頻中的M9做出了堪稱神級的操作。在極限剎停的同時，方向盤以肉眼難以捕捉的速度微小地向右側打了一把，讓車身在剎停的瞬間，向右側平移了數十公分。
就是這幾十公分，成為了生與死的分界線。
大貨車巨大的輪胎，帶著刺耳的剎車聲，幾乎是擦著M9的車頭划過，兩者之間最近的距離，可能不足一個拳頭。
視頻播放完畢，畫面定格在那驚心動魄的瞬間。
全場先是死一般的寂靜，緊接著，不知是誰第一個帶頭，用盡全身力氣嘶吼了出來：
「牛——逼——！！！」
瞬間，這兩個字如同燎原的野火，點燃了整個會場！
「牛逼！」
「臥槽！牛逼！！」
掌聲，喝彩聲，口哨聲形成了聲浪。
如果說L3是代表著未來的詩和遠方，那麼此刻展示的AEB，就是守護當下、守護生命的堅實盾牌。這種看得見、摸得著的極致安全感，其衝擊力遠比任何冰冷的技術參數都更加直擊人心。
看著台下山呼海嘯般的歡呼，江陽與於東的目光在空中交匯，兩人不約而同地露出了一抹發自內心的笑容。
成功了。
這場承載了雙方無數心血與期待的發布會，在這一刻，已經毋庸置疑地取得了巨大的成功。
其實，只有兩人心裡清楚，這場發布會他們還是保守了。
如果今天站在這裡，宣布的不是L3，而是問界M9搭載的「磐石ADS」在特定場景下，已經達到了L4級別（高度自動駕駛）的門檻，甚至在數據層面上，已經開始向著L5（完全自動駕駛）的終極目標逼近，恐怕現場的反應就不是沸騰，而是徹底的呆滯和質疑了。
有時候，技術太過於超前，反而會因為超出人們的認知範圍而難以被相信。無人駕駛作為一個顛覆性的新技術，它的普及需要一個被社會大眾逐步認知和接受的過程。步子邁得太大，容易扯著蛋，反而會引起不必要的恐慌和反彈。
即便只是L3，也已經是劃時代的技術了。要知道，在大洋彼岸，被無數人奉為圭臬，號稱自動駕駛第一的特斯拉，至今也還在L3的門外苦苦摸索，其FSD（全自動駕駛）系統在法律和技術責任上，仍舊牢牢地捆綁在L2的範疇，遙遙無期。
而今天，在龍國，在深市，被他們實現了。
這不，現場的媒體記者們已經從極致的震撼中回過神來，第一時間將一篇篇引爆全網的新聞稿第一時間發了出去：
【新浪科技快訊：顛覆！問界M9官宣L3級自動駕駛，龍AI彎道超車！】
【汽車之家頭條：重新定義智能汽車！磐石華為聯手，M9以L3技術叩響未來之門！】
【鳳凰財經深度：萬億賽道巨變！問界M9發布L3級自動駕駛，特斯拉、英偉達或將迎最強挑戰者！】
【36氪獨家：不止掀桌，是重塑牌局！江陽親證L3，自動駕駛的『iPhone時刻』在中國上演！】
……