第394章 測試車曝光

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  測試車輛沿著預定路線,又行駛了約莫半個小時,經歷了晚高峰前逐漸擁堵的城市道路、光線變暗的隧道、以及一些路口左轉待轉區的複雜博弈,最終平穩地駛回了華為研究所的廠區內部。

  全程零接管。

  當M9穩穩停在出發時的位置,自動掛上P檔並熄火時,後排的兩位華為工程師幾乎同時長舒了一口氣,臉上洋溢著難以抑制的興奮。

  「蘇總,數據完美!」其中一位工程師迅速查看完筆記本電腦上的最終報告,「全程自動駕駛60公里,覆蓋了我們預設的所有典型城市複雜場景,平均響應速度、決策成功率、行駛平順度全部超過了我們的最高預期指標。。」

  「尤其是。」另一位補充道,「基於小糰子模型的感知融合算法,在剛才萬象城門口人車混流、以及隧道出口強光干擾下的表現,簡直是教科書級別的。」

  蘇陽臉上的笑容也愈發燦爛。

  他親自體驗了全程,從車輛啟動到停車,每一個決策,每一次加減速,每一次轉向,都如行雲流水,既高效又安全,更重要的是,充滿了「擬人感」,幾乎沒有傳統自動駕駛那種機械、頓挫的感覺。

  「非常好,」蘇陽滿意地點頭,給出了最終評價,「這次路測充分證明,我們這套智能駕駛系統,已經完全達到了L3級別的標準,甚至在某些場景下的表現,已經具備了向L4挑戰的潛力。華為的工程能力和磐石的AI算法,結合得非常成功。」

  就在,蘇陽和華為的工程師們說話時,一段時長二十幾秒,關於M9測試車的視頻,出現在網絡上。

  視頻的標題極具噱頭——「驚了!深市街頭驚現無人駕駛『幽靈車』,自己開車還自己停?!」

  視頻內容,正是那位保安大叔視角下,M9偽裝車自動倒車入庫的全過程。雖然拍攝者手抖,但關鍵畫面——空無一人的駕駛座、自動旋轉的方向盤、流暢精準的倒車動作——被清晰地記錄了下來。

  起初,這條視頻只是在小範圍內引起了一些好奇。

  「P的吧?特效做得不錯。」

  「擺拍?方向盤下面藏人了?」

  「看著不像假的啊,這車什麼牌子?」

  但很快,隨著視頻被越來越多的人看到,尤其是被一些汽車愛好者和科技博主轉發後,討論的熱度開始急劇攀升。

  緊接著,又有人挖出了疑似同一輛偽裝車在路上行駛、駕駛位同樣空無一人的其他片段。

  一時間,關於這輛「神秘偽裝車」的猜測甚囂塵上。

  「看輪廓有點像問界M9啊,但M9不是已經發布了嗎?」

  「絕對是新車!這偽裝,明顯是還沒解密!」

  「難道是華為憋的大招?ADS 3.0要來了?」

  「我猜是蔚來ET9的測試車?」

  「特斯拉FSD國內版終於落地了?」

  各種猜測莫衷一是,#神秘偽裝車#、#現實版無人駕駛#、#誰家的自動駕駛這麼牛# 等話題迅速衝上微博、抖音、B站等各大平台的熱搜榜單。

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