第777章 李超人來襲
第777章 李超人來襲
「接手支付寶在東亞的支付業務，只是第二步，現在我們要先把第一步走好。」
昨晚，陸良跟佛蘭納里交談，雙方一致決定，推動通用天星登陸納斯達克。
知名企業的上市之路，向來收到國外內各大投行的重點關注。
就以螞蟻集團為例，提前預定IPO的股票發行商就足足有8家之多，只是上市之路被強制叫停，否則只會越來越多。
假設螞蟻的上市之路沒有被叫停，
以2000億美元的估值進行IPO。
後續發行的股票數量，如果不想讓股價高於100元，起碼都要發行十億股。
假設以100元一股為例，股票發行商可以根據市場投資者的情緒，適當的提高發行價，每提高1元就是十億元的利潤。
而且還不算，作為股票發行商有權指定專屬認購銀行，所帶來的高淨值用戶。
哪怕100名新股認購者，只有一位選擇留下來，成為指定銀行的長期用戶，那也是大賺特賺。
畢竟現在的人都嫌麻煩，如果利率、福利、待遇都差不多的情況，只要確定了一家銀行，以後就會長期的使用。
這也是每逢知名企業進行IPO，各大投行都會搶破頭，爭當股票的發行商。
以前熊貓、蔚來、包括滴滴的上市，陸良只能眼睜睜看著這筆不菲的收益，流入那些投行的口袋。
哪怕對方是敵對勢力，這種行為不亞於資敵，但企業上市必須有他們的輔助。
現在不同了，天星金融也有自己的下屬投行企業，肥水不流外人田。
陸良點名讓廣生銀行，成為通用天星在東亞市場的唯一股票發行商，佛蘭納里也願意給他這個面子。
「通用天星這麼快就要上市了嗎？」
溫超欣喜之餘，也感到疑惑。
承包通用天星的股票發行業務，用來打響廣生的第一槍，絕對再合適不過。
只是現在，好像有點太早吧？
再怎麼抬高估值，最多最多也不會超過300億美元，頂天就是350億美元。
這個估值，對於普通車企或許很多，畢竟就連國產新能源一哥的比亞迪，也只有三千多億的市值，折合美元約463億。
但溫超曾經聽陸良說過，通用天星的存在就是為了對標美版特斯拉，甚至超越美版特斯拉。
通用跟天星，兩家都是不缺錢的主，他們的合資企業，以最高不超過300億美元的估值上市，總感覺有點拔苗助長。
陸良輕嘆道：「是拔苗助長，但以現在的國際局勢，早點上市也是一件好事。」
雖然當初是受特普的邀請，通用才會跟天星合作，並把合資工廠建在底特律。
按理說，特普應該罩著他們。
因為底特律位於密西根州，是傳統的搖擺州。
美利堅共有7個傳統搖擺州，每拿下一個，對下屆的連任都能起到至關作用。
但此一時，彼一時，當時貿易之戰還沒打響，特普還覺得一切盡在掌握。
然而，自從今年四月開始，兩大國的貿易之戰，已經過了半年有餘。
事態逐漸超乎世界各國的預料，東大頗有他強任他強，清風拂山崗的氣勢。
雖然不能說完全沒有影響，但東大確確實實抗住了來自美利堅的壓力，並採取了有效的反制措施。
所以後續才會發生孟婉秋在加麻大被捕事件，因為美利堅知道，規則之內已經搞不定東大，只能使用下三濫的招數。
但下三濫的招數，好像也沒多大用。
反倒是讓忠心耿耿的小弟被架在火上烤，導致現在放也不是，不放也不是。
特普已經不要臉了，這種行為只有零次跟無數次，對天星的承諾，極有可能變成個屁。
陸良不得不防一手，讓通用天星早點上市，先在市場大撈特撈一筆，並助力投行的發展。以免以後像海斯科技一樣遭到針對，竹籃打水一場空。
溫超面露思索，點頭認同，確實存在著這種可能，世界頭號流氓，逼急了什麼事都做得出來。
他沉吟片刻，主動請纓：「陸總，那我先跑一趟底特律，順道再去趟紐約，輔助通用天星啟動上市融資？」
「萬事小心，注意安全。」
陸良露出讚許的眼神，溫超還是當初的秘書，總能猜出他的想法。
國際局勢日漸緊張，哈里斯又打算跟IRS硬鋼到底，這種情況他不方便出面。
但通用天星的上市，需要有個鎮得住場子的人到場，溫超的身份最合適。
不多時，兩人結束交談，溫超定下赴美的具體日期，陸良喚來李俊偉。
告知溫超要出差一段時間，他也要去趟東京，處理一些星恆的瑣事。
他們不在的這段日子，就由他代管天星金融，自行處理一切事物。
李俊偉雖然是量化部門的人，但量化模型，早就被梁文輝調教得，只要沒有黑天鵝事件的發生，基本不用人工干預，每天開盤就在港股市場進行全自動交易。
李俊偉也因此而閒賦下來，最近一直在跟著溫超，完成華置集團的私有化。
溫超不在，陸良不在，唐彩蝶又是主管財務，李俊偉就是最佳的管理者人選。
李俊偉強忍著激動，趕忙說道：「陸總，超總，我一定不會讓你們失望。」
此前，他一直覺得自己是個外人。
畢竟無論溫超，還是唐彩蝶，或者孫玉濤，都是陸良從魔都帶來的嫡系，整個集團的高層管理，也只有他是香江土著。
李俊偉能理解陸良的做法，設身處地換位思考，他估計也會這麼做。
但心裡，還是有點不太舒服。
只是沒想到，陸良沒覺得他是外人，在天星金融發展的最佳時機委以重用。
一時間，讓他生出一種士為知己者死的想法，不得不再次感慨，當初離開滙豐絕對上半生是明智的選擇。
陸良看向溫超，兩人相顧一笑。
陸良擺了擺手說道：「去吧，你們去交接一下工作吧。」
兩人離開辦公室，就在這個時候，徐嘉偉敲門而入：「陸總，李超人助理致電，想跟您約個見面的時間。」
「真能忍，總算來了。」陸良輕笑。
半月前，恆太能順利收購新世界，天星金融能殺殺滙豐的威風，李家在其中扮演的角色非常重要。
李家可以袖手旁觀，甚至坐收漁利，但他們卻選擇全力支持恆太收購新世界。
當時，陸良就猜測，李超人肯定別有所圖，圖謀甚大。
只是等了又等，一直沒有等到消息。
直到他離開香江，回到內地，主持瑤光的新車發布會，及天星汽車的融資。
以至於，陸良都快忘記有這件事了。
陸良思索片刻，說道：「回電，擇日不如撞日，就今天下午三點吧。」
溫超要去美利堅，他也要去趟東京，時間緊，任務重，他不想浪費太多時間。
老馬願意把東亞市場的支付業務交給天星金融，但三井住友不一定會願意。
兩家大型集團，有合作的項目，自然也有利益衝突的項目。
哪怕陸良跟太田令的關係很好，但一碼歸一碼，因為這是涉及自身的利益。
支付寶東亞市場的發展，之所以能那麼順利，究其原因是無根浮萍，只能選擇跟本土勢力深度合作。
比如在霓虹選擇跟三井住友合作，比如在高麗選擇跟背靠三星的kakao合作。
一款外來軟體，專注於線上支付，本土勢力想怎麼拿捏就能怎麼拿捏。
但天星金融不同，早早布局東亞，還手握超2000億美元的現金流，線上線下結合產生的效果，絕對一加一大於二。
高麗方面有現代集團的支持，鄭宣義巴不得陸良跟三星集團起正面衝突，所以肯定會選擇支持。
但霓虹方面，三井住友的態度，還是個未知數，所以需要陸良親自跑一趟。
下午3點，李超人父子如約而至，以拜訪者的身份來到天星金融大廈。
「哲凱，好久不見，李先生，近來可好？」
陸良笑容滿面，把兩人接到辦公室，沖泡茶水，熱情寒暄。
李哲凱看了眼父親，聳肩說道：「他有事找你，跟我沒關係。」
對外，他還是習慣性跟老李切割，而這行為，也是老李默許的。
李超人常說，雞蛋不能放在同一個籃子裡，哪怕是血濃於水的父子。
只要他們對外表露出有很深矛盾，在別人眼裡，就是兩個獨立的個體。
李哲凱最不爽的就是父親這點，因為他們之間的矛盾，並不是裝出來的。
但不得不承認，這個做法很對，萬一哪天，哪一方遭重，另外一方也可以避免被牽連。
「李先生但說無妨，恆太收購新世界，長實所做的事，我一直記在心裡。」陸良笑著說。
「陸先生，快人快語，那我就開門見山吧。」
李超人放下茶杯，突然問道：「你對港口業務了解有多深？」
「有聽說過，但不是特別了解。」陸良如實答道。
李超人說：「那我就從頭開始說吧。」
「願聞其詳。」
「自九十年代初，長實集團開始接觸港口業務，歷經28年的發展……」
李超人不緊不慢，娓娓道來，講述李家港口業務的發展歷程，甚至有些消息，還是未曾對外界披露。
畢竟想要得到陸良的支持，就需要跟他講明其中的利害關係，越詳細，越能體現他們的誠意。
「截止至今，長實控制著43個港口，遍布全球23國，其中兩個最重要的港口，分別是巴爾博亞和克里斯托瓦爾港口，位於巴拿馬運河兩端，承擔全球海運貿易量的6%。」
李超人面色凝重，又說道：「巴拿馬運河連接太平洋與大西洋，使船隻無需繞行南美洲南端的合恩角，航程縮短約12000公里，能節省8-10天航行時間。」
「前段時間，貝萊德找到我們，希望我們能打包出售，或讓出大部分港口的控制權，給出一個讓長實無法拒絕的價碼。」
「只是東大作為世界工廠，這些港口與海上絲綢之路息息相關，在國際局勢日漸緊張的當下，如果落入貝萊德手上，國內貿易企業的日子只會更加艱難。」
李超人大義凜然，臉上露出一幅悲天憫人的神情，就好像在說，無論他過往做了什麼，但他也是愛國的。
陸良蹙眉，眼底閃過一抹無語，卻不得不配合逢場作戲。
一臉敬佩，拱手說：「李先生大義，我們能幫忙做些什麼嗎？」
儘管李超人動用了很多春秋筆法，但他也聽明白了。
大致情況是貝萊德想強買強買，讓長實出售這些港口，從而對東大實施下一步的貿易進攻。
左手加征關稅，右手如果提高運費，就會讓本就艱難的東大工廠，雪上加霜。
李超人所謂的愛國之心，其實可以歸咎為心有不甘。
畢竟航運港口項目不同於其他，使用權少則30年，多則50年。
特別是蘇伊士，巴拿馬等全球熱門航運港口，只要持有，基本可以確保家族幾十年長盛不衰。
李超人因此謀劃近三十年，好不容易熬到全球航運貿易及運力的巔峰時期。
結果貝萊德因為政治因素想截胡。
只要是個人，有心氣就不會屈服。
因此，李超人想引入陸良，徹底攪渾這潭水，可能也是起到拖延時間的效果。
畢竟陸某人在國際也算是一號人物。
不過，這是李超人的請求，縱使陸良猜出他的意圖，也不會主動提及。
因為在現代商業談判案例中，除非一方對某一方，形成實力上絕對的碾壓。
否則就像天星輔助恆太收購新世界，不存在先手優勢，有的，只是後發制人。
「港口的發展需要資金，長實希望得到德立美的投資。」
李超人眼含笑意，滿臉褶皺，活脫脫一隻千年老狐狸成精。
他從來不打無準備的仗，有100%拿下陸良的信心，關鍵在於德立美。
自從哈里斯從幕後走上台前，跟IRS打官司，並將訴狀遍布全美五十州，及聯邦法院。
德立美之名，響徹全球。
名氣大是件好事，因為名氣越大，有些人就越不敢明著硬來。
如果長實港口得到德立美的投資，那麼也會蹭到德立美的名氣。
更為關鍵一點，陸良可以以投資港口項目之由，用輿論逼迫IRS解凍資金。
他們的合作是雙贏，這也是他有100%把握，拿下陸良的底氣來由。
陸良眉頭緊鎖，恭敬詢問：「李先生，方便告知，您打算怎麼讓IRS解凍資金？」
雖然被李超人牽著鼻子走，讓人感覺很不爽，但如果他有辦法，兵不血刃幫助德立美解凍資金，也不是不能接受。
畢竟港口確實是好項目，尤其是那些熱門航運渠道的港口，雖然每年只能賺十幾億美元，但勝在穩定。
特別是國際局勢日漸緊張的當下。
如果能手握全球航運的重要樞紐，不僅能遏制小國的咽喉，還能對大國起到牽製作用，讓他們心生忌憚，投鼠忌器。
「接手支付寶在東亞的支付業務，只是第二步，現在我們要先把第一步走好。」
昨晚，陸良跟佛蘭納里交談，雙方一致決定，推動通用天星登陸納斯達克。
知名企業的上市之路，向來收到國外內各大投行的重點關注。
就以螞蟻集團為例，提前預定IPO的股票發行商就足足有8家之多，只是上市之路被強制叫停，否則只會越來越多。
假設螞蟻的上市之路沒有被叫停，
以2000億美元的估值進行IPO。
後續發行的股票數量，如果不想讓股價高於100元，起碼都要發行十億股。
假設以100元一股為例，股票發行商可以根據市場投資者的情緒，適當的提高發行價，每提高1元就是十億元的利潤。
而且還不算，作為股票發行商有權指定專屬認購銀行，所帶來的高淨值用戶。
哪怕100名新股認購者，只有一位選擇留下來，成為指定銀行的長期用戶，那也是大賺特賺。
畢竟現在的人都嫌麻煩，如果利率、福利、待遇都差不多的情況，只要確定了一家銀行，以後就會長期的使用。
這也是每逢知名企業進行IPO，各大投行都會搶破頭，爭當股票的發行商。
以前熊貓、蔚來、包括滴滴的上市，陸良只能眼睜睜看著這筆不菲的收益，流入那些投行的口袋。
哪怕對方是敵對勢力，這種行為不亞於資敵，但企業上市必須有他們的輔助。
現在不同了，天星金融也有自己的下屬投行企業，肥水不流外人田。
陸良點名讓廣生銀行，成為通用天星在東亞市場的唯一股票發行商，佛蘭納里也願意給他這個面子。
「通用天星這麼快就要上市了嗎？」
溫超欣喜之餘，也感到疑惑。
承包通用天星的股票發行業務，用來打響廣生的第一槍，絕對再合適不過。
只是現在，好像有點太早吧？
再怎麼抬高估值，最多最多也不會超過300億美元，頂天就是350億美元。
這個估值，對於普通車企或許很多，畢竟就連國產新能源一哥的比亞迪，也只有三千多億的市值，折合美元約463億。
但溫超曾經聽陸良說過，通用天星的存在就是為了對標美版特斯拉，甚至超越美版特斯拉。
通用跟天星，兩家都是不缺錢的主，他們的合資企業，以最高不超過300億美元的估值上市，總感覺有點拔苗助長。
陸良輕嘆道：「是拔苗助長，但以現在的國際局勢，早點上市也是一件好事。」
雖然當初是受特普的邀請，通用才會跟天星合作，並把合資工廠建在底特律。
按理說，特普應該罩著他們。
因為底特律位於密西根州，是傳統的搖擺州。
美利堅共有7個傳統搖擺州，每拿下一個，對下屆的連任都能起到至關作用。
但此一時，彼一時，當時貿易之戰還沒打響，特普還覺得一切盡在掌握。
然而，自從今年四月開始，兩大國的貿易之戰，已經過了半年有餘。
事態逐漸超乎世界各國的預料，東大頗有他強任他強，清風拂山崗的氣勢。
雖然不能說完全沒有影響，但東大確確實實抗住了來自美利堅的壓力，並採取了有效的反制措施。
所以後續才會發生孟婉秋在加麻大被捕事件，因為美利堅知道，規則之內已經搞不定東大，只能使用下三濫的招數。
但下三濫的招數，好像也沒多大用。
反倒是讓忠心耿耿的小弟被架在火上烤，導致現在放也不是，不放也不是。
特普已經不要臉了，這種行為只有零次跟無數次，對天星的承諾，極有可能變成個屁。
陸良不得不防一手，讓通用天星早點上市，先在市場大撈特撈一筆，並助力投行的發展。以免以後像海斯科技一樣遭到針對，竹籃打水一場空。
溫超面露思索，點頭認同，確實存在著這種可能，世界頭號流氓，逼急了什麼事都做得出來。
他沉吟片刻，主動請纓：「陸總，那我先跑一趟底特律，順道再去趟紐約，輔助通用天星啟動上市融資？」
「萬事小心，注意安全。」
陸良露出讚許的眼神，溫超還是當初的秘書，總能猜出他的想法。
國際局勢日漸緊張，哈里斯又打算跟IRS硬鋼到底，這種情況他不方便出面。
但通用天星的上市，需要有個鎮得住場子的人到場，溫超的身份最合適。
不多時，兩人結束交談，溫超定下赴美的具體日期，陸良喚來李俊偉。
告知溫超要出差一段時間，他也要去趟東京，處理一些星恆的瑣事。
他們不在的這段日子，就由他代管天星金融，自行處理一切事物。
李俊偉雖然是量化部門的人，但量化模型，早就被梁文輝調教得，只要沒有黑天鵝事件的發生，基本不用人工干預，每天開盤就在港股市場進行全自動交易。
李俊偉也因此而閒賦下來，最近一直在跟著溫超，完成華置集團的私有化。
溫超不在，陸良不在，唐彩蝶又是主管財務，李俊偉就是最佳的管理者人選。
李俊偉強忍著激動，趕忙說道：「陸總，超總，我一定不會讓你們失望。」
此前，他一直覺得自己是個外人。
畢竟無論溫超，還是唐彩蝶，或者孫玉濤，都是陸良從魔都帶來的嫡系，整個集團的高層管理，也只有他是香江土著。
李俊偉能理解陸良的做法，設身處地換位思考，他估計也會這麼做。
但心裡，還是有點不太舒服。
只是沒想到，陸良沒覺得他是外人，在天星金融發展的最佳時機委以重用。
一時間，讓他生出一種士為知己者死的想法，不得不再次感慨，當初離開滙豐絕對上半生是明智的選擇。
陸良看向溫超，兩人相顧一笑。
陸良擺了擺手說道：「去吧，你們去交接一下工作吧。」
兩人離開辦公室，就在這個時候，徐嘉偉敲門而入：「陸總，李超人助理致電，想跟您約個見面的時間。」
「真能忍，總算來了。」陸良輕笑。
半月前，恆太能順利收購新世界，天星金融能殺殺滙豐的威風，李家在其中扮演的角色非常重要。
李家可以袖手旁觀，甚至坐收漁利，但他們卻選擇全力支持恆太收購新世界。
當時，陸良就猜測，李超人肯定別有所圖，圖謀甚大。
只是等了又等，一直沒有等到消息。
直到他離開香江，回到內地，主持瑤光的新車發布會，及天星汽車的融資。
以至於，陸良都快忘記有這件事了。
陸良思索片刻，說道：「回電，擇日不如撞日，就今天下午三點吧。」
溫超要去美利堅，他也要去趟東京，時間緊，任務重，他不想浪費太多時間。
老馬願意把東亞市場的支付業務交給天星金融，但三井住友不一定會願意。
兩家大型集團，有合作的項目，自然也有利益衝突的項目。
哪怕陸良跟太田令的關係很好，但一碼歸一碼，因為這是涉及自身的利益。
支付寶東亞市場的發展，之所以能那麼順利，究其原因是無根浮萍，只能選擇跟本土勢力深度合作。
比如在霓虹選擇跟三井住友合作，比如在高麗選擇跟背靠三星的kakao合作。
一款外來軟體，專注於線上支付，本土勢力想怎麼拿捏就能怎麼拿捏。
但天星金融不同，早早布局東亞，還手握超2000億美元的現金流，線上線下結合產生的效果，絕對一加一大於二。
高麗方面有現代集團的支持，鄭宣義巴不得陸良跟三星集團起正面衝突，所以肯定會選擇支持。
但霓虹方面，三井住友的態度，還是個未知數，所以需要陸良親自跑一趟。
下午3點，李超人父子如約而至，以拜訪者的身份來到天星金融大廈。
「哲凱，好久不見，李先生，近來可好？」
陸良笑容滿面，把兩人接到辦公室，沖泡茶水，熱情寒暄。
李哲凱看了眼父親，聳肩說道：「他有事找你，跟我沒關係。」
對外，他還是習慣性跟老李切割，而這行為，也是老李默許的。
李超人常說，雞蛋不能放在同一個籃子裡，哪怕是血濃於水的父子。
只要他們對外表露出有很深矛盾，在別人眼裡，就是兩個獨立的個體。
李哲凱最不爽的就是父親這點，因為他們之間的矛盾，並不是裝出來的。
但不得不承認，這個做法很對，萬一哪天，哪一方遭重，另外一方也可以避免被牽連。
「李先生但說無妨，恆太收購新世界，長實所做的事，我一直記在心裡。」陸良笑著說。
「陸先生，快人快語，那我就開門見山吧。」
李超人放下茶杯，突然問道：「你對港口業務了解有多深？」
「有聽說過，但不是特別了解。」陸良如實答道。
李超人說：「那我就從頭開始說吧。」
「願聞其詳。」
「自九十年代初，長實集團開始接觸港口業務，歷經28年的發展……」
李超人不緊不慢，娓娓道來，講述李家港口業務的發展歷程，甚至有些消息，還是未曾對外界披露。
畢竟想要得到陸良的支持，就需要跟他講明其中的利害關係，越詳細，越能體現他們的誠意。
「截止至今，長實控制著43個港口，遍布全球23國，其中兩個最重要的港口，分別是巴爾博亞和克里斯托瓦爾港口，位於巴拿馬運河兩端，承擔全球海運貿易量的6%。」
李超人面色凝重，又說道：「巴拿馬運河連接太平洋與大西洋，使船隻無需繞行南美洲南端的合恩角，航程縮短約12000公里，能節省8-10天航行時間。」
「前段時間，貝萊德找到我們，希望我們能打包出售，或讓出大部分港口的控制權，給出一個讓長實無法拒絕的價碼。」
「只是東大作為世界工廠，這些港口與海上絲綢之路息息相關，在國際局勢日漸緊張的當下，如果落入貝萊德手上，國內貿易企業的日子只會更加艱難。」
李超人大義凜然，臉上露出一幅悲天憫人的神情，就好像在說，無論他過往做了什麼，但他也是愛國的。
陸良蹙眉，眼底閃過一抹無語，卻不得不配合逢場作戲。
一臉敬佩，拱手說：「李先生大義，我們能幫忙做些什麼嗎？」
儘管李超人動用了很多春秋筆法，但他也聽明白了。
大致情況是貝萊德想強買強買，讓長實出售這些港口，從而對東大實施下一步的貿易進攻。
左手加征關稅，右手如果提高運費，就會讓本就艱難的東大工廠，雪上加霜。
李超人所謂的愛國之心，其實可以歸咎為心有不甘。
畢竟航運港口項目不同於其他，使用權少則30年，多則50年。
特別是蘇伊士，巴拿馬等全球熱門航運港口，只要持有，基本可以確保家族幾十年長盛不衰。
李超人因此謀劃近三十年，好不容易熬到全球航運貿易及運力的巔峰時期。
結果貝萊德因為政治因素想截胡。
只要是個人，有心氣就不會屈服。
因此，李超人想引入陸良，徹底攪渾這潭水，可能也是起到拖延時間的效果。
畢竟陸某人在國際也算是一號人物。
不過，這是李超人的請求，縱使陸良猜出他的意圖，也不會主動提及。
因為在現代商業談判案例中，除非一方對某一方，形成實力上絕對的碾壓。
否則就像天星輔助恆太收購新世界，不存在先手優勢，有的，只是後發制人。
「港口的發展需要資金，長實希望得到德立美的投資。」
李超人眼含笑意，滿臉褶皺，活脫脫一隻千年老狐狸成精。
他從來不打無準備的仗，有100%拿下陸良的信心，關鍵在於德立美。
自從哈里斯從幕後走上台前，跟IRS打官司，並將訴狀遍布全美五十州，及聯邦法院。
德立美之名，響徹全球。
名氣大是件好事，因為名氣越大，有些人就越不敢明著硬來。
如果長實港口得到德立美的投資，那麼也會蹭到德立美的名氣。
更為關鍵一點，陸良可以以投資港口項目之由，用輿論逼迫IRS解凍資金。
他們的合作是雙贏，這也是他有100%把握，拿下陸良的底氣來由。
陸良眉頭緊鎖，恭敬詢問：「李先生，方便告知，您打算怎麼讓IRS解凍資金？」
雖然被李超人牽著鼻子走，讓人感覺很不爽，但如果他有辦法，兵不血刃幫助德立美解凍資金，也不是不能接受。
畢竟港口確實是好項目，尤其是那些熱門航運渠道的港口，雖然每年只能賺十幾億美元，但勝在穩定。
特別是國際局勢日漸緊張的當下。
如果能手握全球航運的重要樞紐，不僅能遏制小國的咽喉，還能對大國起到牽製作用，讓他們心生忌憚，投鼠忌器。