第334章 星鏈 一體化壓鑄
第334章 星鏈 一體化壓鑄
13日，陸良去了一趟底特律，見到了通用汽車的負責人。
老特持續施壓，讓他們願意技術入股，跟陸良共同研發新型的底盤技術。
往後工廠建起來，新車發行，就會像國內的合資車那樣，前綴多了『通用』二字。
陸良也打電話搖人，囑咐在魔都的王曉峰派一支科研小組過來，爭取依靠通用的技術，研發出屬於他們自己的技術。
他在底特律待了一天一夜，隔日就輾轉加樂福尼亞的帕羅奧多。
當初在魔都馬斯克說過，下次有時間來美利堅就見個見面，敘敘舊。
這幾天也一直在打電話。
兩地相隔12000公里，12個小時時差，陸良註定不會常來，所以趁著這次機會，把該見的人，該辦的事，一次性通通搞定。
「老美對電車的態度，基本是放養。」
跟馬斯克交談，及路上所見所聞，陸良發現老美對電車的態度是複雜且多變。
東大需要保證能源安全，也需要完成產業升級，但老美不需要，中東就是他們的後花園，所以導致他們對電車行業，對特斯拉的態度就很糾結。
希望它好，希望繼蘋果之後，成為第三代引領全球的科技旗幟。
但又不希望他過得太好，因為電車過得太好，就會蠶食傳統汽車的市場。
馬斯克也意識到這一點，所以計劃在未來幾年，準備加大對太空探索公司的投資。
這家公司是他在十五年前創建，但這些年由於資金不足，研發也總是斷斷續續。
現在特斯拉逐漸走上正軌，只要保持現在的勻速增長，預計未來三年內就能首次實現盈利。
他覺得也該重新啟動太空探索公司的星鏈計劃。
「星鏈計劃？」
陸良疑惑，馬斯克的太空探索公司主營私人航天，但星鏈計劃用途好像沒有披露。
馬斯克笑笑，並沒有多說：「陸先生，如果按照你們網際網路企業的說法，就是用高大上的項目，為特斯拉這個品牌賦能。」
「是麼？」陸良眉頭緊鎖，不由質疑。
「是的。」馬斯克微笑點頭，突然轉移話題，詢問起天星汽車的研發進度。
陸良暫時收起疑惑，答道：「還在進行事前的準備工作，估計還要一年半載。」
「很期待你們的新車發布。」馬斯克頓了頓又說：「ModelY也快要發布了。」
這是一款緊湊型的SUV，幾乎是專門為華人所設計的車型。
在他看來，消費者購置電車本質是追求強大的動能，跟suv的設計理念很不符。
但華人獨愛suv，東大又是特斯拉目前最大的市場，所以ModelY也應運而生。
「但願不要撞車。」
陸良笑笑，參觀完特斯拉的總部工廠，晚上告辭馬斯克，乘坐去往紐約的航班。
「星鏈計劃，到底是個啥？」
馬斯克不肯說，他只能帶著疑惑離開。
不過這趟，也不是沒有收穫，起碼讓陸良知道，一體化壓鑄車身的優劣。
優點是整車幾乎沒有焊接點，兩個平面之間的連接絕對可靠，使整車結構具有很高強度，安全性能極高。
一體化壓鑄車身需要的零件更少，使用的鋁材也更輕，可以極大地減輕車身重量，從而增加車輛的續航時間。
同時也能降低成本，減少零部件數量、焊接點、模具的投入，提高產能，減少工廠占地面積和庫存周期。
但缺點也明顯，一體化壓鑄車身代表整車都是個整體，哪怕只有一點損壞，都要全部換掉，高昂的維修成本，及高昂的保費。
最大的風險就是資金投入，需要購買超大型壓鑄機和相關設備，這些設備價格昂貴、運行複雜、故障風險高。
不過這個問題，對陸良不是問題，一體化也被他認為是未來新車的主要架構。
凌晨時分，飛機抵達紐約機場。
小王面露笑容，心情很是不錯。
他笑著問：「忙完了嗎？」
「算是忙完了。」
陸良伸了個懶腰，要是以往，他們大概會找個大排檔吃吃宵夜。
但夜晚的紐約，哪怕是曼哈頓街道，也遠沒有國內的小縣城安全。
從機場離開，兩人回到酒店，讓酒店的廚師安排一點燒烤送貨上門。
陸良洗完澡，從冰箱拿出兩瓶啤酒，扔給小王一瓶：「熊貓的上市審核通過了？」
「接下來進行三至六個月的審查，順利的話，最快年底，最遲明年春天。」
小王狠狠灌了大半瓶，長長吐出一口濁氣，眼中洋溢著興奮，心情無比暢快。
兩次遞交資料，負責人的態度，讓他知道，有陸良跟沒陸良的差距到底有多大。
第一次審核，百般刁難，事無巨細，就像意林中的故事，法治社會，不講人情。
第二次審核，就像是走個過場，他跟審核組的加德遜，就像很久不見的朋友，說說笑笑之間就完成了資料審核。
明天，他們就要啟程回國了。
確保未來半年內不出亂起的前提下，再稍微擴大一下的市場規模。
直播帶貨，大有可為，他跟龍飛商量之後決定，只要上市，就脫離拼夕夕單幹。
通過直連廠家，減少中介商賺差價，擴大企業營收，度過上市後半年的鎖定期。
畢竟目前的估值都有32億美元，上市輪融資，暫定在40億美元的估值。
以現在的熱度，市值翻三倍，也不是沒有可能。哪怕保留巔峰期70%市值，起碼也有八十幾億美元。
也能從市場融資，不懼得罪企鵝。
陸良看著小王在憧憬美好的未來，忍俊不禁，突然說：「明天你就自己回去吧，我要去趟英國。」
小王戛然而止，疑惑：「去英國幹嘛？」
陸良擼著牛肉串，心不在焉：「無聊，轉一轉，散散心。」
小王狐疑，乾咳幾聲說：「我高中就讀於溫徹斯特，大學在倫敦。」
「所以呢？」
「我好久沒回母校看看了。」
陸良就不是個會無聊的人，但凡點點頭絕對能體驗到資本的權力。
而且天星混合基金舉牌的那些股票，半年解禁期也要到了，他需要回國坐鎮。
小王總覺得此事另有隱情。
「你知道，知道太多的人，往往是什麼下場嗎？」陸良冷不丁問道。
「不太想知道了。」
小王嘿嘿一笑，又旁敲側擊：「那需要幫忙營造出，你要回國的假象嗎？」
陸良一臉無語，嘆道：「最好吧。」
「沒問題，包在我身上。」
隔日，紐約機場。
小王突然更新圍脖、推特，並跟陸良拍了張合照：「事畢，啟程回國。」
動態剛剛更新，萬達的私人專機還在進行最後檢修，而另外一條跑道，一架去往愛丁堡的飛機，正從紐約機場起飛。
陸良猜的不錯，他來到紐約這幾天，鬧出這麼多新聞，引起全美關注，蘇婉玉沒有理由不知道，也不關注。
她在第一時間，看到小王更新的動態，沉默很久，嘆息一聲，頓感心裡空落落。
自從陸良抵達紐約，她就一直在關注陸良的行程，心中也有點小期許，希望他能過來一趟，從而發現自己要當爸爸的事情。
想像很美好，事實卻往往事與願違。
第一天抵達紐約，第二天華盛頓，第三天底特律，第四天帕羅奧多，第五天回國。
他這麼忙，想不起來也正常。
還有兩章
(本章完)
13日，陸良去了一趟底特律，見到了通用汽車的負責人。
老特持續施壓，讓他們願意技術入股，跟陸良共同研發新型的底盤技術。
往後工廠建起來，新車發行，就會像國內的合資車那樣，前綴多了『通用』二字。
陸良也打電話搖人，囑咐在魔都的王曉峰派一支科研小組過來，爭取依靠通用的技術，研發出屬於他們自己的技術。
他在底特律待了一天一夜，隔日就輾轉加樂福尼亞的帕羅奧多。
當初在魔都馬斯克說過，下次有時間來美利堅就見個見面，敘敘舊。
這幾天也一直在打電話。
兩地相隔12000公里，12個小時時差，陸良註定不會常來，所以趁著這次機會，把該見的人，該辦的事，一次性通通搞定。
「老美對電車的態度，基本是放養。」
跟馬斯克交談，及路上所見所聞，陸良發現老美對電車的態度是複雜且多變。
東大需要保證能源安全，也需要完成產業升級，但老美不需要，中東就是他們的後花園，所以導致他們對電車行業，對特斯拉的態度就很糾結。
希望它好，希望繼蘋果之後，成為第三代引領全球的科技旗幟。
但又不希望他過得太好，因為電車過得太好，就會蠶食傳統汽車的市場。
馬斯克也意識到這一點，所以計劃在未來幾年，準備加大對太空探索公司的投資。
這家公司是他在十五年前創建，但這些年由於資金不足，研發也總是斷斷續續。
現在特斯拉逐漸走上正軌，只要保持現在的勻速增長，預計未來三年內就能首次實現盈利。
他覺得也該重新啟動太空探索公司的星鏈計劃。
「星鏈計劃？」
陸良疑惑，馬斯克的太空探索公司主營私人航天，但星鏈計劃用途好像沒有披露。
馬斯克笑笑，並沒有多說：「陸先生，如果按照你們網際網路企業的說法，就是用高大上的項目，為特斯拉這個品牌賦能。」
「是麼？」陸良眉頭緊鎖，不由質疑。
「是的。」馬斯克微笑點頭，突然轉移話題，詢問起天星汽車的研發進度。
陸良暫時收起疑惑，答道：「還在進行事前的準備工作，估計還要一年半載。」
「很期待你們的新車發布。」馬斯克頓了頓又說：「ModelY也快要發布了。」
這是一款緊湊型的SUV，幾乎是專門為華人所設計的車型。
在他看來，消費者購置電車本質是追求強大的動能，跟suv的設計理念很不符。
但華人獨愛suv，東大又是特斯拉目前最大的市場，所以ModelY也應運而生。
「但願不要撞車。」
陸良笑笑，參觀完特斯拉的總部工廠，晚上告辭馬斯克，乘坐去往紐約的航班。
「星鏈計劃，到底是個啥？」
馬斯克不肯說，他只能帶著疑惑離開。
不過這趟，也不是沒有收穫，起碼讓陸良知道，一體化壓鑄車身的優劣。
優點是整車幾乎沒有焊接點，兩個平面之間的連接絕對可靠，使整車結構具有很高強度，安全性能極高。
一體化壓鑄車身需要的零件更少，使用的鋁材也更輕，可以極大地減輕車身重量，從而增加車輛的續航時間。
同時也能降低成本，減少零部件數量、焊接點、模具的投入，提高產能，減少工廠占地面積和庫存周期。
但缺點也明顯，一體化壓鑄車身代表整車都是個整體，哪怕只有一點損壞，都要全部換掉，高昂的維修成本，及高昂的保費。
最大的風險就是資金投入，需要購買超大型壓鑄機和相關設備，這些設備價格昂貴、運行複雜、故障風險高。
不過這個問題，對陸良不是問題，一體化也被他認為是未來新車的主要架構。
凌晨時分，飛機抵達紐約機場。
小王面露笑容，心情很是不錯。
他笑著問：「忙完了嗎？」
「算是忙完了。」
陸良伸了個懶腰，要是以往，他們大概會找個大排檔吃吃宵夜。
但夜晚的紐約，哪怕是曼哈頓街道，也遠沒有國內的小縣城安全。
從機場離開，兩人回到酒店，讓酒店的廚師安排一點燒烤送貨上門。
陸良洗完澡，從冰箱拿出兩瓶啤酒，扔給小王一瓶：「熊貓的上市審核通過了？」
「接下來進行三至六個月的審查，順利的話，最快年底，最遲明年春天。」
小王狠狠灌了大半瓶，長長吐出一口濁氣，眼中洋溢著興奮，心情無比暢快。
兩次遞交資料，負責人的態度，讓他知道，有陸良跟沒陸良的差距到底有多大。
第一次審核，百般刁難，事無巨細，就像意林中的故事，法治社會，不講人情。
第二次審核，就像是走個過場，他跟審核組的加德遜，就像很久不見的朋友，說說笑笑之間就完成了資料審核。
明天，他們就要啟程回國了。
確保未來半年內不出亂起的前提下，再稍微擴大一下的市場規模。
直播帶貨，大有可為，他跟龍飛商量之後決定，只要上市，就脫離拼夕夕單幹。
通過直連廠家，減少中介商賺差價，擴大企業營收，度過上市後半年的鎖定期。
畢竟目前的估值都有32億美元，上市輪融資，暫定在40億美元的估值。
以現在的熱度，市值翻三倍，也不是沒有可能。哪怕保留巔峰期70%市值，起碼也有八十幾億美元。
也能從市場融資，不懼得罪企鵝。
陸良看著小王在憧憬美好的未來，忍俊不禁，突然說：「明天你就自己回去吧，我要去趟英國。」
小王戛然而止，疑惑：「去英國幹嘛？」
陸良擼著牛肉串，心不在焉：「無聊，轉一轉，散散心。」
小王狐疑，乾咳幾聲說：「我高中就讀於溫徹斯特，大學在倫敦。」
「所以呢？」
「我好久沒回母校看看了。」
陸良就不是個會無聊的人，但凡點點頭絕對能體驗到資本的權力。
而且天星混合基金舉牌的那些股票，半年解禁期也要到了，他需要回國坐鎮。
小王總覺得此事另有隱情。
「你知道，知道太多的人，往往是什麼下場嗎？」陸良冷不丁問道。
「不太想知道了。」
小王嘿嘿一笑，又旁敲側擊：「那需要幫忙營造出，你要回國的假象嗎？」
陸良一臉無語，嘆道：「最好吧。」
「沒問題，包在我身上。」
隔日，紐約機場。
小王突然更新圍脖、推特，並跟陸良拍了張合照：「事畢，啟程回國。」
動態剛剛更新，萬達的私人專機還在進行最後檢修，而另外一條跑道，一架去往愛丁堡的飛機，正從紐約機場起飛。
陸良猜的不錯，他來到紐約這幾天，鬧出這麼多新聞，引起全美關注，蘇婉玉沒有理由不知道，也不關注。
她在第一時間，看到小王更新的動態，沉默很久，嘆息一聲，頓感心裡空落落。
自從陸良抵達紐約，她就一直在關注陸良的行程，心中也有點小期許，希望他能過來一趟，從而發現自己要當爸爸的事情。
想像很美好，事實卻往往事與願違。
第一天抵達紐約，第二天華盛頓，第三天底特律，第四天帕羅奧多，第五天回國。
他這麼忙，想不起來也正常。
還有兩章
(本章完)