第507章 fc31前起落架雙輪設計？這是要往艦載機方向發展？
第507章 fc-31前起落架雙輪設計？這是要往艦載機方向發展？
「來了？」
趙總工看著江辰笑呵呵道。
然後隨身扯過一張抹布，擦了擦手上的油漬，就徑直走到了江辰的跟前。
完全忽視了就站在他旁邊的程子昂。
別說程子昂了。
就連軍銜更高周建華他都『沒有放在眼裡』。
「嘿！」
程子昂伸手在趙總工面前晃了晃。
玩笑道，「您老這是『情人眼裡出西施』還是咋地，我們幾個大活人都在呢，憑什麼你的眼裡就只有小橙子？」
趙總工瞥了他一眼。
沒好氣道，「你除了能給我添堵，還能提供別的情緒價值嗎？我無視你就已經是對你最大的獎賞了。」
頓時把程子昂臉都氣綠了。
不過他們私底下開玩笑開習慣了。
又是多年的老同事。
隨口調侃幾句。
並不會影響彼此之間的『GM』友誼。
江辰這時候也從『五代機』的震撼中清醒過來，趕緊看向趙總工。
嘴巴像是安裝了連珠炮一樣連續發問道，「趙總工，這就是fc-31鶻鷹的原型機嗎？是001還是002？為什麼前起落架是雙輪設計，這好像是艦載機才有的設計吧？而且機頭雷達罩看起來也比見-20威龍要小一些，是不是意味著fc-31鶻鷹的火控雷達性能要比殲-20威龍差一些啊？」
趙總工臉上浮現一絲欣賞。
這小子。
果然有兩把刷子。
雖然性子急是急了些，但是很能抓住重點嘛。
他問的這幾個問題。
沒有一個問題是無的放矢。
全都問到了點子上了。
所以趙總工很耐心的回答道，「這當然不是001號原型機，甚至不是002和003，因為fc-31鶻鷹早在2012年就已經首飛成功了，只不過原型機問題頗多，所以後續我們又經過了大量的改進。」
「所以這架原型機代號應該算是第五版本，也就是005號機了吧。」
「既然已經是005號機了，可靠性已經得到了極大的保證，試飛的時候是不會出現重大安全事故的。」
「至於前起落架採用雙輪設計，我們確實有打開海軍銷量的想法，不過目前主要還是以外銷為主。而且誰說只有艦載機才採用雙輪設計？f-35空軍版也是雙輪嘛。」
「至於機頭位置的雷達罩比較小，fc-31鶻鷹的機載雷達設計確實要比殲-20威龍小一些，這也是沒有辦法的事，當時設計氣動布局，拿去吹風洞的時候外型就已經固定了。不過你要相信我國的雷達系統工業，fc-31鶻鷹使用的火控雷達是第三代主動相控陣火控雷達，性能可不差。」
「而且fc-31鶻鷹還裝備和殲-20威龍類似的EODAS（光電分布式孔徑系統）、EOTS(光電瞄準系統)，以及光電火控系統，機腹彈藥艙足夠大，可以掛在4枚霹靂=15中距彈，機翼下火海設計得有額外的6個外掛點，在非隱身狀態下掛載大型空地武器。」
「也就是說，fc-31鶻鷹的定義沒有簡單的歸納到海軍航空兵或者空軍，而是一款以對空作戰，奪取制空權為主，兼顧對地/對海打擊能力的多用途戰鬥機。」
「我們的目標並不是和殲-20威龍競爭，一款是中型機，一款是重型機，牛馬不相及。fc-31鶻鷹的定位是取代殲-10猛龍，成為東大的第一款隱身型中型機。」.
趙總工洋洋灑灑。
說了足足好幾分鐘。
江辰一邊認真聽，一邊仔細打量著這款黃色塗裝的飛機。
前段時間。
這架fc-31鶻鷹在從沈飛工廠運往『麼洞洞』場站的途中，被網友拍到並發到了網上。
因為當時這款飛機全身被包裹得嚴嚴實實。
所以又喜提了『粽子機』的暱稱。
「fc-31鶻鷹的發動機依然還是老毛子的al-31f嗎？」江辰又問道。
趙總工搖了搖頭，道，「是老毛子的發動機，不過不是al-31f，而是RD-93，也就是RD-33的外銷版本。」
江辰撇了撇嘴，「咱們家的發動機核心技術什麼時候才能被攻克？老毛子賣給咱的發動機全都是閹割版的，而且要是發動機技術始終攻克不了，我們永遠要被人家卡脖子。」
RD-93是出了名的垃圾，以冒黑煙聞名於世。
一款航空發動機冒黑煙？
這真的是一件很難想像的事情。
不過想要研發一款性能成熟的航空發動機本來就不是一件容易的事情。
就拿命運多舛的渦扇-10『太行』發動機來說。
這款發動機1986年立項，最初目標是拿給殲-10猛龍使用。
結果猛龍都大規模服役了，渦扇-10還沒有搞出來，所以殲-10猛龍只能和殲-11b一起使用老毛子的al-31f發動機。
無一錯一首一發一內一容一在一一看！
到了2005年。
渦扇-10終於通過設計定型審查了，但是定型以後又出現了多起重大事故，所以一直到2009年依然無法正式列裝。
2010年。
渦扇-10獲得了國家科技進步獎。
總算是得到了最高層面的認可。
而且後續改進型渦扇-10b/c性能也趨於成熟。
所以在後續的殲-10c，以及殲-11b，甚至殲-16多用途戰鬥機都已經小規模換裝渦扇-10c。
但是距離當初已經過去接近20年。
20年的時間才將一款中推航空發動機給研發出來。
這還是得益於東大有著堅實的航空工業基礎的前提下。
由此可見。
研發一款性能成熟的航空發動機是有多難。
「發動機的事輪不到咱們操心。」趙總工笑著道。
然後朝機庫外指了指，繼續道，「最近試飛大隊最重要的任務，就是給606所試驗最新款的渦扇-10c發動機，目前進展一切順利。所以應該要不了一兩年，渦扇-10就能徹底穩定，到時候咱們也就能夠將就用了。」
「哦，國產的RD-93，也就是渦扇-13已經仿製成功了，性能比RD-93差不多，但是不會冒黑煙，fc-31鶻鷹將來的航空發動機，應該就是國產的渦扇-13.」
江辰撇了撇嘴，「您老的要求也忒低了吧，不冒黑煙您老就滿足了？」
趙總工攤了攤手，「我倒是想要求高，可是我要求高的起來嗎？」
他話說完。
這一老一小。
竟然不約而同，神情同步的長長嘆了一口氣，
唉~~~
————
ps：這兩天全都回老家過年了，所以昨天就和發小他們多喝了幾杯，還沒到十點過就已經徹底暈菜了，所以昨天就斷更了一天，對不起對不起我的錯，今天恢復兩更更新。
另：今天是除夕，馬上就是蛇年了，也是小賤君的本命年，小賤君在這裡祝福所有書友大大蛇年大吉，闔家幸福，家人安康，2025年一定順風順水順財神。
(本章完)
「來了？」
趙總工看著江辰笑呵呵道。
然後隨身扯過一張抹布，擦了擦手上的油漬，就徑直走到了江辰的跟前。
完全忽視了就站在他旁邊的程子昂。
別說程子昂了。
就連軍銜更高周建華他都『沒有放在眼裡』。
「嘿！」
程子昂伸手在趙總工面前晃了晃。
玩笑道，「您老這是『情人眼裡出西施』還是咋地，我們幾個大活人都在呢，憑什麼你的眼裡就只有小橙子？」
趙總工瞥了他一眼。
沒好氣道，「你除了能給我添堵，還能提供別的情緒價值嗎？我無視你就已經是對你最大的獎賞了。」
頓時把程子昂臉都氣綠了。
不過他們私底下開玩笑開習慣了。
又是多年的老同事。
隨口調侃幾句。
並不會影響彼此之間的『GM』友誼。
江辰這時候也從『五代機』的震撼中清醒過來，趕緊看向趙總工。
嘴巴像是安裝了連珠炮一樣連續發問道，「趙總工，這就是fc-31鶻鷹的原型機嗎？是001還是002？為什麼前起落架是雙輪設計，這好像是艦載機才有的設計吧？而且機頭雷達罩看起來也比見-20威龍要小一些，是不是意味著fc-31鶻鷹的火控雷達性能要比殲-20威龍差一些啊？」
趙總工臉上浮現一絲欣賞。
這小子。
果然有兩把刷子。
雖然性子急是急了些，但是很能抓住重點嘛。
他問的這幾個問題。
沒有一個問題是無的放矢。
全都問到了點子上了。
所以趙總工很耐心的回答道，「這當然不是001號原型機，甚至不是002和003，因為fc-31鶻鷹早在2012年就已經首飛成功了，只不過原型機問題頗多，所以後續我們又經過了大量的改進。」
「所以這架原型機代號應該算是第五版本，也就是005號機了吧。」
「既然已經是005號機了，可靠性已經得到了極大的保證，試飛的時候是不會出現重大安全事故的。」
「至於前起落架採用雙輪設計，我們確實有打開海軍銷量的想法，不過目前主要還是以外銷為主。而且誰說只有艦載機才採用雙輪設計？f-35空軍版也是雙輪嘛。」
「至於機頭位置的雷達罩比較小，fc-31鶻鷹的機載雷達設計確實要比殲-20威龍小一些，這也是沒有辦法的事，當時設計氣動布局，拿去吹風洞的時候外型就已經固定了。不過你要相信我國的雷達系統工業，fc-31鶻鷹使用的火控雷達是第三代主動相控陣火控雷達，性能可不差。」
「而且fc-31鶻鷹還裝備和殲-20威龍類似的EODAS（光電分布式孔徑系統）、EOTS(光電瞄準系統)，以及光電火控系統，機腹彈藥艙足夠大，可以掛在4枚霹靂=15中距彈，機翼下火海設計得有額外的6個外掛點，在非隱身狀態下掛載大型空地武器。」
「也就是說，fc-31鶻鷹的定義沒有簡單的歸納到海軍航空兵或者空軍，而是一款以對空作戰，奪取制空權為主，兼顧對地/對海打擊能力的多用途戰鬥機。」
「我們的目標並不是和殲-20威龍競爭，一款是中型機，一款是重型機，牛馬不相及。fc-31鶻鷹的定位是取代殲-10猛龍，成為東大的第一款隱身型中型機。」.
趙總工洋洋灑灑。
說了足足好幾分鐘。
江辰一邊認真聽，一邊仔細打量著這款黃色塗裝的飛機。
前段時間。
這架fc-31鶻鷹在從沈飛工廠運往『麼洞洞』場站的途中，被網友拍到並發到了網上。
因為當時這款飛機全身被包裹得嚴嚴實實。
所以又喜提了『粽子機』的暱稱。
「fc-31鶻鷹的發動機依然還是老毛子的al-31f嗎？」江辰又問道。
趙總工搖了搖頭，道，「是老毛子的發動機，不過不是al-31f，而是RD-93，也就是RD-33的外銷版本。」
江辰撇了撇嘴，「咱們家的發動機核心技術什麼時候才能被攻克？老毛子賣給咱的發動機全都是閹割版的，而且要是發動機技術始終攻克不了，我們永遠要被人家卡脖子。」
RD-93是出了名的垃圾，以冒黑煙聞名於世。
一款航空發動機冒黑煙？
這真的是一件很難想像的事情。
不過想要研發一款性能成熟的航空發動機本來就不是一件容易的事情。
就拿命運多舛的渦扇-10『太行』發動機來說。
這款發動機1986年立項，最初目標是拿給殲-10猛龍使用。
結果猛龍都大規模服役了，渦扇-10還沒有搞出來，所以殲-10猛龍只能和殲-11b一起使用老毛子的al-31f發動機。
無一錯一首一發一內一容一在一一看！
到了2005年。
渦扇-10終於通過設計定型審查了，但是定型以後又出現了多起重大事故，所以一直到2009年依然無法正式列裝。
2010年。
渦扇-10獲得了國家科技進步獎。
總算是得到了最高層面的認可。
而且後續改進型渦扇-10b/c性能也趨於成熟。
所以在後續的殲-10c，以及殲-11b，甚至殲-16多用途戰鬥機都已經小規模換裝渦扇-10c。
但是距離當初已經過去接近20年。
20年的時間才將一款中推航空發動機給研發出來。
這還是得益於東大有著堅實的航空工業基礎的前提下。
由此可見。
研發一款性能成熟的航空發動機是有多難。
「發動機的事輪不到咱們操心。」趙總工笑著道。
然後朝機庫外指了指，繼續道，「最近試飛大隊最重要的任務，就是給606所試驗最新款的渦扇-10c發動機，目前進展一切順利。所以應該要不了一兩年，渦扇-10就能徹底穩定，到時候咱們也就能夠將就用了。」
「哦，國產的RD-93，也就是渦扇-13已經仿製成功了，性能比RD-93差不多，但是不會冒黑煙，fc-31鶻鷹將來的航空發動機，應該就是國產的渦扇-13.」
江辰撇了撇嘴，「您老的要求也忒低了吧，不冒黑煙您老就滿足了？」
趙總工攤了攤手，「我倒是想要求高，可是我要求高的起來嗎？」
他話說完。
這一老一小。
竟然不約而同，神情同步的長長嘆了一口氣，
唉~~~
————
ps：這兩天全都回老家過年了，所以昨天就和發小他們多喝了幾杯，還沒到十點過就已經徹底暈菜了，所以昨天就斷更了一天，對不起對不起我的錯，今天恢復兩更更新。
另：今天是除夕，馬上就是蛇年了，也是小賤君的本命年，小賤君在這裡祝福所有書友大大蛇年大吉，闔家幸福，家人安康，2025年一定順風順水順財神。
(本章完)