第263章 ，青雲出行閃亮登場
沈楠鵬是帶著怨氣走的。
「投資麼，有賺有賠很正常。」
李澤華表情很輕鬆，因為他篤定紅杉會出面做工作，沈楠鵬是聰明人，他知道該怎麼選對自己最有利。
「等著看吧，最遲三四個月，除了紅杉以外的其它家，都得乖乖把股分交出來。
懂事的還能拿點安慰獎回家，執意跟到底的，讓它們一個子都拿不到。」
說著，拍拍蕭軍的肩膀，「老蕭，接下來全看你的了，半個多月籌備，三個月時間爭取徹底打垮所有同行。
如果能統一全國地圖測繪導航行業，新的地圖導航集團一定有你的一份。」
蕭軍自信一笑，「謝謝李總栽培，您就等著收好消息吧。」
白紙黑字擺在那，集合高德軟體在內的地圖導航，出行業務於一身的青雲出行集團，其掌門人位置就是給蕭軍量身定做的。
旗下不僅有地圖導航，還有順風出行網約車公司，這一塊前期由姜得榮負責，作為對他關鍵時候站隊的獎勵。
新集團成立後，前期工作重點就在於，如何快速收購破產的同行。
免費戰略一開，各家公司地圖導航業務不可避免被衝擊，能保住今年不陷入巨額虧損就算燒高香。
比如最慘的一定是四維圖新，原本的上市計劃直接夭折，背後的投資人各個急得跳腳罵娘。
得知李澤華在燕京，很多風投迫不及待想要見面，勸他收回免費計劃。
一些相關利益方，比如北汽第一時間找上門來，趾高氣昂指指點點，核心意思就一個，不要做行業的攪局者。
潛台詞：你一個外來人，要懂規矩，識大體，不要把大家的飯碗都砸了，不然大家抱團搞你。
對此，李澤華一概把畢建軍推到前排，身負北斗商用推廣重擔的畢建軍來者不拒。
真以為這15%不可稀釋股份這麼好拿的？
要幹活的！
包括上汽，廣汽，長安在內的多家合資車企，都接到來自國資委，國防工科委，乃至於更上層的招呼。
公平競爭，不要過線！
這下風投們徹底傻眼了，公平競爭？
高德，哦不，新的青雲出行集團，本來就占據車載市場三分之一的體量，現在自己不想好好過日子，還要把所有人的鍋砸掉。
這特麼，沒法玩啦！
讓他們捨棄每年躺賺的上億利潤，完成自我革新，內部浴火重生，這是不可能的！
哪怕還有半個月反應時間，也不可能拿出應對方案。
上游車企的路被堵死，它們又跑國外聯繫gps技術推廣方，生產商，總而言之一句話，從源頭上斷絕青雲出行的免費計劃落地。
奈何屁用沒有。
青雲給出的蛋糕，早把相關產業鏈餵飽了。
目前市場上僅千萬級消費者，可基於gps定位晶片的手機市場，有多大？
籌備中的魔都榮耀智能終端有限責任公司，金陵熊貓智能終端有限責任公司原型機研發工作，已告一段落，正進入最後的測試階段。
高通，谷歌等相關技術授權方的合作已簽署，一但等青雲第一代智慧型手機定型。
屆時手握百萬級訂單。
所有與之相關聯的產業鏈都能因此獲益，風投聯繫的那幾家，恰好也是青雲正在聯繫的。
它們傻了，才會把到手訂單推出去，風投是投資人出的錢，公司訂單是自己賺的錢，孰輕孰重，還要說嗎？
這就是產業鏈的優勢，風投靠資本運作，依附於製造業建立影響力，終歸還是隔了一層。
李澤華依靠自己建立的青雲系，他一句話就能讓整個集團無條件配合！
「可惜啊，北斗的衛星發射工作，還是慢了點，不然這一次就能用上自家的產品了。」
面對李澤華的感慨，畢建軍笑著安慰道：「李總不必介懷，有您的加入，原本計劃三年後才開始大規模推廣的商用化。
現在最多一年半到兩年就可以落地，相關工作的進度都加快不少。」
歷史上，北斗的商用成熟期分為三步走，第一步是12年前後，商用規模突破千億。
也正是這一年開始，與之相關聯的行業進入大規模兼併，洗牌期。
某些別有用心者，以資本為武器，肆意妄為，企圖用抱團聯合的方式，阻礙北斗推廣。
這迫使後者不得不，採取強制綁定的推廣方式，來實現商用落地，結果大家都看到了，罵聲一片。
什麼不好用，落後，信號不好之類的負面反饋撲面而來，大有炸平赤道，讓地球不再自轉的趨勢。
好在北鬥技術過硬，硬生生在夾縫中堅持下來。
第二階段就是16-18年，初步反攻收復失地，北斗用硬實力教育市場，賺錢可以，摸黑也沒關係，但必須讓消費者可以公平選擇。
然後大家就看到了，gps一點點失去靠資本壟斷，強行占有的市場份額。
第一階段站穩腳跟，總是最困難的。
好在這輩子完全不一樣了，09年青雲系橫空出世，雖然眼下實力還不算強大，但每一步腳踏實地的來，根本不擔心發生意外。
左一個青雲通達系，占據全國快遞行業半壁江山，現在涉足物流整車運輸，動輒有招募十萬老司機的計劃。
右一個車載地圖導航市場免費計劃，劍指全國，誓要把所有競爭對手挑落馬下。
什麼叫格局？
這就是格局！
北斗落地最完美的落地著力點出現啦，以青雲通達系，青雲出行集團影響陸路運輸，私家車，乃至於未來個人導航市場。
上面的智囊團經過實地調研，在吃了麼，蜂鳥，拼夕夕，通達系，京東集團，運運幫。
甚至連業務量沒多少的順風出行集團，都沒放過。
主打一個調研無死角。
得到反饋的信息很全面，成績很喜人，北斗在純民用市場的前景很廣闊，未來一片光明。
有時候，上面下定決心要做的事情，一定能做成。
但有時候，也必須要尊重客觀事實，強行干涉企業正常經營規劃，未必就會被市場所接受。
動用強制手段，後患無窮，能慎用則慎用。
這不，李澤華終於有底氣投幣：「我來給北斗商用落地提提速。」
至於那些被硬幣砸中的傻b，誰在乎？
現在罵他最凶的，就如同往豬圈丟磚頭，亂吼亂叫的，一定是被砸中的牲口……
姜得榮的位置在高德其實很尷尬，論管理水平，技術能力，他從旁輔助還行，但獨當一面，風投不會肯。
雖然他沒多少股份，但他本質上和蕭軍是一類人，有自己的理想，時不時冒出點新的想法。
風投最煩就是不受控制的人，好好聽資本的不就行啦，你以為自己是誰啊？
基於現有技術，搶占市場份額，做好報表數據，大家一塊開開心心上市圈錢不就好了？
誰特麼的錢，是大風颳來的？
憑什麼為你的理想情懷買單？
不過現在好了，風投滾蛋，老好人侯君上位，他做董事長各方面都能接受，和稀泥嘛。
蕭軍也沒意見，以前在小池塘里搶飯吃，必須分株必爭，不然就得餓死。
現在龍入大海，到處都是新方向，隨便他可勁折騰。
就算做個副董事長兼執行總裁，也比過去處處被人掣肘強。
姜得榮呢，也開心，地圖不用做了，雖然還兼著地圖導航公司董事，實際上是為前期兩家公司做合作協調工作。
他的實際職務，是順風出行集團總裁，做網約車去吧，那邊的天地很廣闊，沒必要在一家公司搶飯吃。
李澤華也開心啊，白撿一個高素質人才，地圖導航和車企打交道也多，算是專業對口，拉來做網約車一點沒毛病。
加上有畢建軍盯著，集團財務換上自己人，人事，合規監察部進駐，一套組合拳下來，誰都別想跑。
等免費大戰把一眾同行打垮打死，再低價收購過來，出行集團的未來一片坦途！
「新公司的股份，一時半會還理不順，不過我相信各位能夠給予足夠的包容和理解。
一家千億市值公司的5%。
遠比十億級公司100%更值錢！」
和聰明人聊天就很愉快，包括畢建軍在內，沒有一個反對的。
哪怕是蕭軍，在得到具體承諾後，也舉雙手表示贊同。
新的青雲出行集團不會立即分配股權，得等到地圖導航行業的洗牌塵埃落定，現有競爭對手死的死，殘的殘。
要經過一系列收購重組後，再行分配。
不然侯君和蕭軍最吃虧，因為他們的資金跟不上啊，免費戰略很費錢，收購對手同樣要錢。
培育市場，升級設備，技術研發更是離不開海量資金投入，如果任由公司無限定向增發下去。
到擁有幾億免費用戶，準備上市那天，他們的股份還能不能剩下0.5%，都要打個大大的問號。
現在好了，有李澤華的保底協議在，公司將把未來市場預期設定為三步走。
把友商搞破產算一步，用戶規模破億算一步，配合青雲系出海又算一步。
每一步5%期權獎勵，童叟無欺，內部打骨折的價格，優先授予核心管理團隊，人人有份，人人持股。
侯君和蕭軍，包括姜得榮在合同上，簽下自己名字時，笑得嘴都合不攏。
直呼李總大氣！
真特麼仗義啊！
「錢是賺不完的，對地圖導航，我是門外漢，以後還要拜託各位多費點心思。」
李澤華說話時，有注意到旁邊畢建軍渴望的眼神，他能怎麼辦？
國家派來的，總不能分給他個人吧？
只能暗中交流，表示個人待遇這塊絕對給他拉滿，一些不過分的私底下要求，通通滿足。
這才安撫住某人受傷的心。
李某人張口閉口高中畢業，不懂技術，但轉頭就給出自己的建議，「對了，我名下有一家無人機製造企業，技術能力跟強。
目前和香江科技大學，李家坡南洋理工大學，湘省大學，中山大學和蓉城電子科技大，中科大，交大等學校共享研發成果……」
蕭軍一開始還沒在意，只當他給自家企業謀福利。
這並不意外，關聯產業鏈麼，能照顧就照顧一下，反正給誰賺不是賺。
可當聽說無人機搭配專業的運動相機，在續航，操作等各領域展現出的優勢時。
他徹底坐不住了，「能上運動級攝像，就能用在測繪領域，具體數據呢？」
李澤華哪裡了解這個啊，當即掏出手機打給陸飛，張口就找汪滔。
陸飛表示很受傷，「李總，你下回就不能直接打給他嗎，我感覺都快成你們兩傳聲筒了。」
「他每天不是在睡覺，就在實驗室，打電話有人接嗎？」
李澤華嘻嘻笑，把情況稍微一說，陸飛秒懂，這是大好事啊。
可嘴上卻不是這麼說的，「老闆，大醬也是你的企業，可不要厚此薄彼啊，幾個億砸給搞地圖測繪的，還不如給大醬。
你可是答應過汪總的，說科研經費給足，現在都一個多月了，才到帳幾千萬，我怕汪總拿刀來魔都找你啊！」
李澤華老臉一黑，「快了快了，銀行正好有一筆十億授信下來，從裡面撥一個億過來先花著。」
企業大了，到處都要用錢，以拼夕夕名義批下來的額度，簽了借貸協議，能用在其他地方的才4億多。
收購奧邁的資金就是從這裡走的，眼下又要給大醬撥過去科研資金，真是花錢如流水啊！
不過給錢給的痛快，陸飛幹活就有勁，這不很快汪滔就拿到電話，聽到有一個億即將到帳，瞬間樂開花。
「和地圖測繪公司合作？
這可有點挑戰性，我給你說吧，這個懸停穩定性和續航，城市障礙物之間的防碰撞技術……」
汪滔的技術能力那是沒的說，奈何李澤華聽得雲裡霧裡，乾脆把擴音打開，讓蕭軍帶著一幫技術人員上去扯皮。
這兩幫人也不知道說了什麼，後來嫌電話說的不過癮，竟想用扣扣聊。
這可把李澤華嚇得夠嗆，開玩笑呢，3q大戰那會，透露出來的內幕還不夠多嗎？
天知道這玩意有多少後台監控，自從公司有錢以後，微信企業版提前做出來，雖然功能還不完善。
但最起碼，信息安全得到質的飛躍。
他可不想技術團隊交流時，像剝光衣服一樣，任人觀賞，還要被指指點點的發表意見。
在某人強烈建議下，高德團隊和大醬團隊，以序列號激活企業版微信，開始熱火朝天的技術交流。
「老郭，能者多勞吧，本來打算留你在南方代為主持視察，這邊又離不開幫手。」
李澤華盤算一圈，剩下的事情也不急了，就對郭鑫毅道：「你就在燕京多留幾天，幫忙處理一些收尾工作。」
郭鑫毅現在算是明白了，老闆對自己很看重，這是在不停的轉崗測試呢。
男人麼，誰還沒點野心啊，當即表示自己就是一塊磚，嗯，希望李總多多給予工作負擔，必要時候，他可以不做人的。
「那倒不至於，除了地圖導航這塊，你原來不是在津市飛思卡爾工作嗎，趁這個機會，看能不能把原來離職的核心團隊拉過來。」
李澤華對摩托羅拉華夏區的技術人員，非常感興趣。
現階段青雲系所有的工作，都是為兩個核心在做準備。
一個是軟體端的流量入口，包括物流快遞，地圖導航，外賣電商，甚至是微信抖音，都是軟體向。
另一個就是硬體端的智能製造，無人機，智慧物聯網，核心在智慧型手機。
只有通過這個人人都能用上的載體，才能實現其它目標。
郭鑫毅作為他身邊核心團隊人員，自然是懂的。
他也是一直這麼做的，包括原摩托羅拉東南亞事業部副總在內，一大票手機業務方面的人才，都被他介紹進入公司。
榮耀和熊貓，在姑蘇建立的手機硬體研發部門，裡面有一小半，都是通過他的關係網介紹來的。
話說青雲集團手機原型機才弄出三台，各種硬體軟體研發人員，就聘請三百多位，很捨得花錢啊。
交代完這些，李澤華剛準備去分公司溜達一圈，沈楠鵬的電話又打過來。
「李總，連想那邊的態度您是知道的，柳愛國剛才托我給您帶句話，山不轉水轉，水不轉人轉。
大家同在一個圈子裡混飯吃，將來總有一天有交集，希望您能高抬貴手。
如果能以原價將高德，還有其它幾家導航公司的股份接過去，他承您一份情。」
打不過就想投，哪有這麼好的事？
關門，別讓它跑咯。
李澤華態度很堅決，「連想投資，在這麼多家企業都有入股，這是打算幹嘛？
另外你這麼積極，別又打算坑我吧？」
沈楠鵬苦笑一聲，「哪裡有坑？無非是愛國先生是行業老前輩，他親自開口，我不能不給面子啊。
至於投資這麼多家同行業公司，這很正常，畢竟誰也不知道哪家能最後突圍而出。」
現在知道了，高德，哦不，青雲很大可能是最後贏家，奈何人家車門焊死，紅杉必須為最後一張車票努力奮鬥。
「帶頭打我的時候，可沒說給面子。」
李澤華冷笑一聲，「沈總，我也給你交個底，紅杉能在青雲出行拿多少份額，就取決於你能把連想打的有多慘！
就這樣吧，連想的股份，我一毛錢都不出的。」
啪一聲掛斷電話。
沈楠鵬嘴裡罵罵咧咧的，可又捨不得青雲給出的利益，最後一咬牙，算筆帳，「柳愛國，你特麼可別怪我心狠手辣。
實在是那邊給的太多了！」
至於剛才那番話，有真有假，愛國先生怎麼可能說服軟的話呢，無非是到了割肉時候，很疼。
又拉不下臉，這才讓沈楠鵬做個中間人，能糊弄過去更好，再壞不就是血本無歸嘛。
沈某人略微潤色一番，在裡面兩頭賺，奈何李澤華不給面子，現如今只能下決斷，保住自己利益才是真的！
(本章完)
「投資麼，有賺有賠很正常。」
李澤華表情很輕鬆，因為他篤定紅杉會出面做工作，沈楠鵬是聰明人，他知道該怎麼選對自己最有利。
「等著看吧，最遲三四個月，除了紅杉以外的其它家，都得乖乖把股分交出來。
懂事的還能拿點安慰獎回家，執意跟到底的，讓它們一個子都拿不到。」
說著，拍拍蕭軍的肩膀，「老蕭，接下來全看你的了，半個多月籌備，三個月時間爭取徹底打垮所有同行。
如果能統一全國地圖測繪導航行業，新的地圖導航集團一定有你的一份。」
蕭軍自信一笑，「謝謝李總栽培，您就等著收好消息吧。」
白紙黑字擺在那，集合高德軟體在內的地圖導航，出行業務於一身的青雲出行集團，其掌門人位置就是給蕭軍量身定做的。
旗下不僅有地圖導航，還有順風出行網約車公司，這一塊前期由姜得榮負責，作為對他關鍵時候站隊的獎勵。
新集團成立後，前期工作重點就在於，如何快速收購破產的同行。
免費戰略一開，各家公司地圖導航業務不可避免被衝擊，能保住今年不陷入巨額虧損就算燒高香。
比如最慘的一定是四維圖新，原本的上市計劃直接夭折，背後的投資人各個急得跳腳罵娘。
得知李澤華在燕京，很多風投迫不及待想要見面，勸他收回免費計劃。
一些相關利益方，比如北汽第一時間找上門來，趾高氣昂指指點點，核心意思就一個，不要做行業的攪局者。
潛台詞：你一個外來人，要懂規矩，識大體，不要把大家的飯碗都砸了，不然大家抱團搞你。
對此，李澤華一概把畢建軍推到前排，身負北斗商用推廣重擔的畢建軍來者不拒。
真以為這15%不可稀釋股份這麼好拿的？
要幹活的！
包括上汽，廣汽，長安在內的多家合資車企，都接到來自國資委，國防工科委，乃至於更上層的招呼。
公平競爭，不要過線！
這下風投們徹底傻眼了，公平競爭？
高德，哦不，新的青雲出行集團，本來就占據車載市場三分之一的體量，現在自己不想好好過日子，還要把所有人的鍋砸掉。
這特麼，沒法玩啦！
讓他們捨棄每年躺賺的上億利潤，完成自我革新，內部浴火重生，這是不可能的！
哪怕還有半個月反應時間，也不可能拿出應對方案。
上游車企的路被堵死，它們又跑國外聯繫gps技術推廣方，生產商，總而言之一句話，從源頭上斷絕青雲出行的免費計劃落地。
奈何屁用沒有。
青雲給出的蛋糕，早把相關產業鏈餵飽了。
目前市場上僅千萬級消費者，可基於gps定位晶片的手機市場，有多大？
籌備中的魔都榮耀智能終端有限責任公司，金陵熊貓智能終端有限責任公司原型機研發工作，已告一段落，正進入最後的測試階段。
高通，谷歌等相關技術授權方的合作已簽署，一但等青雲第一代智慧型手機定型。
屆時手握百萬級訂單。
所有與之相關聯的產業鏈都能因此獲益，風投聯繫的那幾家，恰好也是青雲正在聯繫的。
它們傻了，才會把到手訂單推出去，風投是投資人出的錢，公司訂單是自己賺的錢，孰輕孰重，還要說嗎？
這就是產業鏈的優勢，風投靠資本運作，依附於製造業建立影響力，終歸還是隔了一層。
李澤華依靠自己建立的青雲系，他一句話就能讓整個集團無條件配合！
「可惜啊，北斗的衛星發射工作，還是慢了點，不然這一次就能用上自家的產品了。」
面對李澤華的感慨，畢建軍笑著安慰道：「李總不必介懷，有您的加入，原本計劃三年後才開始大規模推廣的商用化。
現在最多一年半到兩年就可以落地，相關工作的進度都加快不少。」
歷史上，北斗的商用成熟期分為三步走，第一步是12年前後，商用規模突破千億。
也正是這一年開始，與之相關聯的行業進入大規模兼併，洗牌期。
某些別有用心者，以資本為武器，肆意妄為，企圖用抱團聯合的方式，阻礙北斗推廣。
這迫使後者不得不，採取強制綁定的推廣方式，來實現商用落地，結果大家都看到了，罵聲一片。
什麼不好用，落後，信號不好之類的負面反饋撲面而來，大有炸平赤道，讓地球不再自轉的趨勢。
好在北鬥技術過硬，硬生生在夾縫中堅持下來。
第二階段就是16-18年，初步反攻收復失地，北斗用硬實力教育市場，賺錢可以，摸黑也沒關係，但必須讓消費者可以公平選擇。
然後大家就看到了，gps一點點失去靠資本壟斷，強行占有的市場份額。
第一階段站穩腳跟，總是最困難的。
好在這輩子完全不一樣了，09年青雲系橫空出世，雖然眼下實力還不算強大，但每一步腳踏實地的來，根本不擔心發生意外。
左一個青雲通達系，占據全國快遞行業半壁江山，現在涉足物流整車運輸，動輒有招募十萬老司機的計劃。
右一個車載地圖導航市場免費計劃，劍指全國，誓要把所有競爭對手挑落馬下。
什麼叫格局？
這就是格局！
北斗落地最完美的落地著力點出現啦，以青雲通達系，青雲出行集團影響陸路運輸，私家車，乃至於未來個人導航市場。
上面的智囊團經過實地調研，在吃了麼，蜂鳥，拼夕夕，通達系，京東集團，運運幫。
甚至連業務量沒多少的順風出行集團，都沒放過。
主打一個調研無死角。
得到反饋的信息很全面，成績很喜人，北斗在純民用市場的前景很廣闊，未來一片光明。
有時候，上面下定決心要做的事情，一定能做成。
但有時候，也必須要尊重客觀事實，強行干涉企業正常經營規劃，未必就會被市場所接受。
動用強制手段，後患無窮，能慎用則慎用。
這不，李澤華終於有底氣投幣：「我來給北斗商用落地提提速。」
至於那些被硬幣砸中的傻b，誰在乎？
現在罵他最凶的，就如同往豬圈丟磚頭，亂吼亂叫的，一定是被砸中的牲口……
姜得榮的位置在高德其實很尷尬，論管理水平，技術能力，他從旁輔助還行，但獨當一面，風投不會肯。
雖然他沒多少股份，但他本質上和蕭軍是一類人，有自己的理想，時不時冒出點新的想法。
風投最煩就是不受控制的人，好好聽資本的不就行啦，你以為自己是誰啊？
基於現有技術，搶占市場份額，做好報表數據，大家一塊開開心心上市圈錢不就好了？
誰特麼的錢，是大風颳來的？
憑什麼為你的理想情懷買單？
不過現在好了，風投滾蛋，老好人侯君上位，他做董事長各方面都能接受，和稀泥嘛。
蕭軍也沒意見，以前在小池塘里搶飯吃，必須分株必爭，不然就得餓死。
現在龍入大海，到處都是新方向，隨便他可勁折騰。
就算做個副董事長兼執行總裁，也比過去處處被人掣肘強。
姜得榮呢，也開心，地圖不用做了，雖然還兼著地圖導航公司董事，實際上是為前期兩家公司做合作協調工作。
他的實際職務，是順風出行集團總裁，做網約車去吧，那邊的天地很廣闊，沒必要在一家公司搶飯吃。
李澤華也開心啊，白撿一個高素質人才，地圖導航和車企打交道也多，算是專業對口，拉來做網約車一點沒毛病。
加上有畢建軍盯著，集團財務換上自己人，人事，合規監察部進駐，一套組合拳下來，誰都別想跑。
等免費大戰把一眾同行打垮打死，再低價收購過來，出行集團的未來一片坦途！
「新公司的股份，一時半會還理不順，不過我相信各位能夠給予足夠的包容和理解。
一家千億市值公司的5%。
遠比十億級公司100%更值錢！」
和聰明人聊天就很愉快，包括畢建軍在內，沒有一個反對的。
哪怕是蕭軍，在得到具體承諾後，也舉雙手表示贊同。
新的青雲出行集團不會立即分配股權，得等到地圖導航行業的洗牌塵埃落定，現有競爭對手死的死，殘的殘。
要經過一系列收購重組後，再行分配。
不然侯君和蕭軍最吃虧，因為他們的資金跟不上啊，免費戰略很費錢，收購對手同樣要錢。
培育市場，升級設備，技術研發更是離不開海量資金投入，如果任由公司無限定向增發下去。
到擁有幾億免費用戶，準備上市那天，他們的股份還能不能剩下0.5%，都要打個大大的問號。
現在好了，有李澤華的保底協議在，公司將把未來市場預期設定為三步走。
把友商搞破產算一步，用戶規模破億算一步，配合青雲系出海又算一步。
每一步5%期權獎勵，童叟無欺，內部打骨折的價格，優先授予核心管理團隊，人人有份，人人持股。
侯君和蕭軍，包括姜得榮在合同上，簽下自己名字時，笑得嘴都合不攏。
直呼李總大氣！
真特麼仗義啊！
「錢是賺不完的，對地圖導航，我是門外漢，以後還要拜託各位多費點心思。」
李澤華說話時，有注意到旁邊畢建軍渴望的眼神，他能怎麼辦？
國家派來的，總不能分給他個人吧？
只能暗中交流，表示個人待遇這塊絕對給他拉滿，一些不過分的私底下要求，通通滿足。
這才安撫住某人受傷的心。
李某人張口閉口高中畢業，不懂技術，但轉頭就給出自己的建議，「對了，我名下有一家無人機製造企業，技術能力跟強。
目前和香江科技大學，李家坡南洋理工大學，湘省大學，中山大學和蓉城電子科技大，中科大，交大等學校共享研發成果……」
蕭軍一開始還沒在意，只當他給自家企業謀福利。
這並不意外，關聯產業鏈麼，能照顧就照顧一下，反正給誰賺不是賺。
可當聽說無人機搭配專業的運動相機，在續航，操作等各領域展現出的優勢時。
他徹底坐不住了，「能上運動級攝像，就能用在測繪領域，具體數據呢？」
李澤華哪裡了解這個啊，當即掏出手機打給陸飛，張口就找汪滔。
陸飛表示很受傷，「李總，你下回就不能直接打給他嗎，我感覺都快成你們兩傳聲筒了。」
「他每天不是在睡覺，就在實驗室，打電話有人接嗎？」
李澤華嘻嘻笑，把情況稍微一說，陸飛秒懂，這是大好事啊。
可嘴上卻不是這麼說的，「老闆，大醬也是你的企業，可不要厚此薄彼啊，幾個億砸給搞地圖測繪的，還不如給大醬。
你可是答應過汪總的，說科研經費給足，現在都一個多月了，才到帳幾千萬，我怕汪總拿刀來魔都找你啊！」
李澤華老臉一黑，「快了快了，銀行正好有一筆十億授信下來，從裡面撥一個億過來先花著。」
企業大了，到處都要用錢，以拼夕夕名義批下來的額度，簽了借貸協議，能用在其他地方的才4億多。
收購奧邁的資金就是從這裡走的，眼下又要給大醬撥過去科研資金，真是花錢如流水啊！
不過給錢給的痛快，陸飛幹活就有勁，這不很快汪滔就拿到電話，聽到有一個億即將到帳，瞬間樂開花。
「和地圖測繪公司合作？
這可有點挑戰性，我給你說吧，這個懸停穩定性和續航，城市障礙物之間的防碰撞技術……」
汪滔的技術能力那是沒的說，奈何李澤華聽得雲裡霧裡，乾脆把擴音打開，讓蕭軍帶著一幫技術人員上去扯皮。
這兩幫人也不知道說了什麼，後來嫌電話說的不過癮，竟想用扣扣聊。
這可把李澤華嚇得夠嗆，開玩笑呢，3q大戰那會，透露出來的內幕還不夠多嗎？
天知道這玩意有多少後台監控，自從公司有錢以後，微信企業版提前做出來，雖然功能還不完善。
但最起碼，信息安全得到質的飛躍。
他可不想技術團隊交流時，像剝光衣服一樣，任人觀賞，還要被指指點點的發表意見。
在某人強烈建議下，高德團隊和大醬團隊，以序列號激活企業版微信，開始熱火朝天的技術交流。
「老郭，能者多勞吧，本來打算留你在南方代為主持視察，這邊又離不開幫手。」
李澤華盤算一圈，剩下的事情也不急了，就對郭鑫毅道：「你就在燕京多留幾天，幫忙處理一些收尾工作。」
郭鑫毅現在算是明白了，老闆對自己很看重，這是在不停的轉崗測試呢。
男人麼，誰還沒點野心啊，當即表示自己就是一塊磚，嗯，希望李總多多給予工作負擔，必要時候，他可以不做人的。
「那倒不至於，除了地圖導航這塊，你原來不是在津市飛思卡爾工作嗎，趁這個機會，看能不能把原來離職的核心團隊拉過來。」
李澤華對摩托羅拉華夏區的技術人員，非常感興趣。
現階段青雲系所有的工作，都是為兩個核心在做準備。
一個是軟體端的流量入口，包括物流快遞，地圖導航，外賣電商，甚至是微信抖音，都是軟體向。
另一個就是硬體端的智能製造，無人機，智慧物聯網，核心在智慧型手機。
只有通過這個人人都能用上的載體，才能實現其它目標。
郭鑫毅作為他身邊核心團隊人員，自然是懂的。
他也是一直這麼做的，包括原摩托羅拉東南亞事業部副總在內，一大票手機業務方面的人才，都被他介紹進入公司。
榮耀和熊貓，在姑蘇建立的手機硬體研發部門，裡面有一小半，都是通過他的關係網介紹來的。
話說青雲集團手機原型機才弄出三台，各種硬體軟體研發人員，就聘請三百多位，很捨得花錢啊。
交代完這些，李澤華剛準備去分公司溜達一圈，沈楠鵬的電話又打過來。
「李總，連想那邊的態度您是知道的，柳愛國剛才托我給您帶句話，山不轉水轉，水不轉人轉。
大家同在一個圈子裡混飯吃，將來總有一天有交集，希望您能高抬貴手。
如果能以原價將高德，還有其它幾家導航公司的股份接過去，他承您一份情。」
打不過就想投，哪有這麼好的事？
關門，別讓它跑咯。
李澤華態度很堅決，「連想投資，在這麼多家企業都有入股，這是打算幹嘛？
另外你這麼積極，別又打算坑我吧？」
沈楠鵬苦笑一聲，「哪裡有坑？無非是愛國先生是行業老前輩，他親自開口，我不能不給面子啊。
至於投資這麼多家同行業公司，這很正常，畢竟誰也不知道哪家能最後突圍而出。」
現在知道了，高德，哦不，青雲很大可能是最後贏家，奈何人家車門焊死，紅杉必須為最後一張車票努力奮鬥。
「帶頭打我的時候，可沒說給面子。」
李澤華冷笑一聲，「沈總，我也給你交個底，紅杉能在青雲出行拿多少份額，就取決於你能把連想打的有多慘！
就這樣吧，連想的股份，我一毛錢都不出的。」
啪一聲掛斷電話。
沈楠鵬嘴裡罵罵咧咧的，可又捨不得青雲給出的利益，最後一咬牙，算筆帳，「柳愛國，你特麼可別怪我心狠手辣。
實在是那邊給的太多了！」
至於剛才那番話，有真有假，愛國先生怎麼可能說服軟的話呢，無非是到了割肉時候，很疼。
又拉不下臉，這才讓沈楠鵬做個中間人，能糊弄過去更好，再壞不就是血本無歸嘛。
沈某人略微潤色一番，在裡面兩頭賺，奈何李澤華不給面子，現如今只能下決斷，保住自己利益才是真的！
(本章完)