請天假以及劇情總結
請天假以及劇情總結
感冒了，今天沒能回家，明天回家恢復更新。實在抱歉。
說下後續劇情，本地生活領域併購之後就該是滴滴。這兩個項目完事，線下行動支付埠之戰基本就格局穩定了，再往後會進入第二階段。
而對於整個移動網際網路，隨著併購浪潮過去，美元基金逐步退場，估值泡沫遭到擠壓，整個行業趨於穩定。
人們常說的移動網際網路時代三巨頭tmd，滴滴和美團盡入謝景行手中。
我把這兩個項目當成主線來寫，也是因為這點，他們基本貫穿著移動網際網路的十年。
剩下一個字節跳動，還有下沉電商拼多多的崛起。
在我看來拼多多的崛起是另類的，他的故事還沒講完。
我曾花費一整章內容寫黃章對拼多多商業邏輯的理解，但我個人是看不懂的。
這兩個項目成長的同時，新能源汽車，晶片製造等先進位造產業隨著國際局勢的變化迅速走入大眾視野。
對於謝景行而言，這已經超出了賺錢的範疇，更多驅動力可能來自資本的本能，以及對『資本之王』的渴望。
腦子有點亂，說到哪算哪兒，今天先這樣……晚安。
(本章完)
感冒了，今天沒能回家，明天回家恢復更新。實在抱歉。
說下後續劇情，本地生活領域併購之後就該是滴滴。這兩個項目完事，線下行動支付埠之戰基本就格局穩定了，再往後會進入第二階段。
而對於整個移動網際網路，隨著併購浪潮過去，美元基金逐步退場，估值泡沫遭到擠壓，整個行業趨於穩定。
人們常說的移動網際網路時代三巨頭tmd，滴滴和美團盡入謝景行手中。
我把這兩個項目當成主線來寫，也是因為這點，他們基本貫穿著移動網際網路的十年。
剩下一個字節跳動，還有下沉電商拼多多的崛起。
在我看來拼多多的崛起是另類的，他的故事還沒講完。
我曾花費一整章內容寫黃章對拼多多商業邏輯的理解，但我個人是看不懂的。
這兩個項目成長的同時，新能源汽車，晶片製造等先進位造產業隨著國際局勢的變化迅速走入大眾視野。
對於謝景行而言，這已經超出了賺錢的範疇，更多驅動力可能來自資本的本能，以及對『資本之王』的渴望。
腦子有點亂，說到哪算哪兒，今天先這樣……晚安。
(本章完)