第1092章 失控
一波未平一波又起！
一周之內，接連發生兩起惡**通事故，讓江寧交通部門和政府官員都生出了焦頭爛額之感。寫到這裡我希望讀者記一下我們域名sto55．ＣＯＭ
不止焦頭爛額那麼簡單。
本來，接到消息，聽說市區里發生一起混凝土攪拌車撞上瑪莎拉蒂Ghibli和寶馬730Li的車禍，本地媒體記者們很是興奮了幾分鐘。
瑪莎拉蒂Ghibli……
寶馬730Li……
都是百萬豪車啊！
這車禍報導出來絕對有看點！！
記者們興奮是有原因的。
來自官方的通報說：2005年，全國共發生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，直接財產損失8億元。這是自2001年以來，全國交通事故死亡人數首次回落到10萬人以下。
這組數據的潛台詞是什麼？
潛台詞是2005年中國每5分鐘約有一人死於車禍，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。
在這樣的數據背景下，交通事故實在是個「司空見慣」的事情。
也因為司空見慣，大多數車禍沒有多少報導價值，或者說即便報導出來了，也吸引不到多少關注。不能吸引關注的報導，等於浪費了媒體自身的資源，這是媒體最忌諱的事情。
然而豪車車禍則全然不同。
已經有無數例子表明，在車禍報導標題上加入「豪車」字樣，閱讀和討論關注度至少翻三倍，正因此，記者們聽聞「1021車禍」後才會興奮。
興奮，不等於幸災樂禍，而是一種職業反應。
平心而論，媒體從骨子裡就是個害怕天下太平無事的行業。
大家可以回想一下，電視台也好，電台也好，報紙也好，門戶網站也好，即時通訊軟體也好，社交平台也好，全都是發生重大突發事件後訪問量最高，最受關注，最能體現它們的價值。人人安居業，形勢一片大好，千篇一律歌舞昇平的新聞報導，人們看看就會膩煩，繼而失去興趣。這也是為什麼《新聞LBO》隔三差五就在最後幾分鐘裡報導一下美國山火、美國洪水、美國颱風、美國槍擊案、白人警察和黑人市民不得不說的故事，報導一下歐洲失業率、歐洲罷-工潮、歐洲火車出軌，或者報導一下非洲政-變、部族仇殺、XX動物園裡的老虎跟獅子玩過家家生下一窩獅虎獸……
總而言之，「天下有事」媒體才有事干，「天下有事」媒體才能賺眼球。
話是這麼說……
現實中，有些事媒體能碰，有些事媒體不能碰，就比如剛剛發生這場車禍。
還在趕往車禍現場路上的記者們，幾乎同時接到所在單位打來的電話，電話里領導只有一句話：「採訪取消，等待通稿。」
干記者的人，沒有好奇心不重的，聞言立刻問：「為什麼？」
如果打電話的領導跟記者關係一般，會說：「上級部門電話通知的，沒有原因。」
如果打電話的領導跟記者關係很好，會說：「出事的是上次車禍那個張某男的姐姐、妻子和大舅哥。」
一線記者個個都是見經識經的人，只聽這一句，立刻就心領神會了。
……
……
管得住照相機，管不住手機。
管得住媒體，管不住自媒體。
「10月21日，江寧再次發生重大車禍」的消息不脛而走，各種像素的車禍現場照片滿天飛。
如媒體記者們預料的一樣，儘管「1016炮彈飛車」的監控視頻很震撼很揪心，可是論風頭，還是被「1021豪車車禍」比下去了。
兩輛混凝土攪拌車，一前一後，把夾在中間的一輛瑪莎拉蒂Ghibli和一輛寶馬730Li撞成了鐵餅。
這樣的車禍，除了高速公路上的連環撞，多少年也碰不到一次。</p
網際網路上，一些仇富的網民把「1021江寧豪車車禍」稱為「肉夾饃」，隨後被一眾網友集體教育了一把「死者為大」。
有一件事是毋庸置疑的，那就是網民強大的人肉能力。
江寧各路記者被緊急召回1個小時後，網絡上的輿論風向發生了微妙的變化。
變化的源頭是網上的一張車禍現場照片曝光了紅色瑪莎拉蒂Ghibli的車牌。
很醒目、很好記的車牌——「寧A45678」！
就是這個車牌，讓相關部門第一時間確認了車主，繼而確認了車禍潛在的巨大影響，才通令本地媒體，中止採訪，統一報導。
說實話，江寧很多知情人得到消息後，第一反應都是「謀殺」。
實在是太巧了！
10月16日張某男超速開車導致兩死多傷。
5天後的10月21日，張某男的妻子、姐姐和大舅哥在市區里被混凝土攪拌車撞死。
這是偶然？
這是因果循環報應不爽？
還是冤冤相報的現世報？
好吧，真正混到一定層次的人，沒人相信偶然。
就像錢鍾書在《圍城》中所說——「天下就沒有偶然，偶然不過是化了妝的、戴了面具的必然。」
世界上的偶然事件，大多是「信息不對稱視角」得出的結論，事實上，左右歷史走向和萬眾命運的「偶然性大事件」，90%以上都是有預謀的、被操控的必然，只不過因為幕後的操控者不想被人知道，所以被描繪成偶然。
正因此，江寧警方第一時間在「1021車禍」和「1016車禍」之間畫了一條線。
當然，只是猜測，沒有併案。
不敢輕易併案！
就算是頭豬，也能猜到，敢在光天化日之下做出如此喪心病狂舉動的人，要麼是瘋子，要麼是因為有所依仗而狂妄囂張到了極點。
這二者哪種可能性比較大呢？
……
……
一周內發生兩起轟動全國的重大交通事故，壓力實在太大了。
方方面面的關注和問詢，讓江寧警方拿出十二分勁頭，介入「1021車禍」。
兩輛混凝土攪拌車的司機第一時間被控制起來。
經過調查，發現兩輛混凝土攪拌車不屬於同一家公司。
前面那輛攪拌車屬於江東省第一建築工程集團有限公司，車禍發生時這輛攪拌車是在去換輪胎的路上。
後面那輛肇事的攪拌車屬於江東省華宇寶萊建設集團有限責任公司，車禍發生時這輛攪拌車是在轉場的路上。
至於肇事司機，一個20多歲的朝鮮族小伙兒，面對警方詢問時，同樣受了傷的他什麼也說不清，只是說「車子突然失控」。
……
……
確實失控了。
車禍中，張家死了一個女兒，李家死了一個兒子一個女兒，這個打擊對李家來說非常之大。
別看李永在跟蘇以幾人見面時表現得不怎麼樣，但在李家年輕一代里，也已經算得上是才俊了。
李永這人比較有正事，他偶爾也玩女人，但很有分寸，不碰有家庭的女人，而且他不沾賭和毒，把公司管理得井井有條，稱得上蒸蒸日上。
這樣一個家族新生代中堅不明不白地被人撞死了，李家人的心情可想而知。特別是聯繫「1016車禍」，懷疑李永、李茜死於謀殺後，李家人更加不淡定了。
更關鍵的是，李茜和張某男的婚姻早在一年多前就已經名存實亡，車禍發生後，張鳳祥和張家異常的反應讓李家心生疑竇，所以，車禍發生三個小時後，李家人闖入收治肇事攪拌車司機的醫院，想要自己審問肇事司機。
警察當然不能同意。
簡直是開國際玩笑！
這麼大的案子，你們想私設公堂，真把自己家當土皇帝了？
再說了，人是我們抓的，憑啥讓你們審？你們算幹什麼的？
被車禍和上司折騰得焦頭爛額的警察心情很不好，白髮送黑髮的李家人心情更不好，於是，情緒失控的李家人在醫院裡跟警察和醫院保安發生了激烈衝突。
衝突中，李家一個20歲出頭的年輕人鬼使神差地想要搶警察的槍。
在忍無可忍的情況下，警察匆忙朝天鳴槍示警。
結果，醫院3樓一個從窗戶往外看的病患被子彈擊中，當場死亡。
事態一下升級了。
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不止焦頭爛額那麼簡單。
本來，接到消息，聽說市區里發生一起混凝土攪拌車撞上瑪莎拉蒂Ghibli和寶馬730Li的車禍，本地媒體記者們很是興奮了幾分鐘。
瑪莎拉蒂Ghibli……
寶馬730Li……
都是百萬豪車啊！
這車禍報導出來絕對有看點！！
記者們興奮是有原因的。
來自官方的通報說：2005年，全國共發生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，直接財產損失8億元。這是自2001年以來，全國交通事故死亡人數首次回落到10萬人以下。
這組數據的潛台詞是什麼？
潛台詞是2005年中國每5分鐘約有一人死於車禍，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。
在這樣的數據背景下，交通事故實在是個「司空見慣」的事情。
也因為司空見慣，大多數車禍沒有多少報導價值，或者說即便報導出來了，也吸引不到多少關注。不能吸引關注的報導，等於浪費了媒體自身的資源，這是媒體最忌諱的事情。
然而豪車車禍則全然不同。
已經有無數例子表明，在車禍報導標題上加入「豪車」字樣，閱讀和討論關注度至少翻三倍，正因此，記者們聽聞「1021車禍」後才會興奮。
興奮，不等於幸災樂禍，而是一種職業反應。
平心而論，媒體從骨子裡就是個害怕天下太平無事的行業。
大家可以回想一下，電視台也好，電台也好，報紙也好，門戶網站也好，即時通訊軟體也好，社交平台也好，全都是發生重大突發事件後訪問量最高，最受關注，最能體現它們的價值。人人安居業，形勢一片大好，千篇一律歌舞昇平的新聞報導，人們看看就會膩煩，繼而失去興趣。這也是為什麼《新聞LBO》隔三差五就在最後幾分鐘裡報導一下美國山火、美國洪水、美國颱風、美國槍擊案、白人警察和黑人市民不得不說的故事，報導一下歐洲失業率、歐洲罷-工潮、歐洲火車出軌，或者報導一下非洲政-變、部族仇殺、XX動物園裡的老虎跟獅子玩過家家生下一窩獅虎獸……
總而言之，「天下有事」媒體才有事干，「天下有事」媒體才能賺眼球。
話是這麼說……
現實中，有些事媒體能碰，有些事媒體不能碰，就比如剛剛發生這場車禍。
還在趕往車禍現場路上的記者們，幾乎同時接到所在單位打來的電話，電話里領導只有一句話：「採訪取消，等待通稿。」
干記者的人，沒有好奇心不重的，聞言立刻問：「為什麼？」
如果打電話的領導跟記者關係一般，會說：「上級部門電話通知的，沒有原因。」
如果打電話的領導跟記者關係很好，會說：「出事的是上次車禍那個張某男的姐姐、妻子和大舅哥。」
一線記者個個都是見經識經的人，只聽這一句，立刻就心領神會了。
……
……
管得住照相機，管不住手機。
管得住媒體，管不住自媒體。
「10月21日，江寧再次發生重大車禍」的消息不脛而走，各種像素的車禍現場照片滿天飛。
如媒體記者們預料的一樣，儘管「1016炮彈飛車」的監控視頻很震撼很揪心，可是論風頭，還是被「1021豪車車禍」比下去了。
兩輛混凝土攪拌車，一前一後，把夾在中間的一輛瑪莎拉蒂Ghibli和一輛寶馬730Li撞成了鐵餅。
這樣的車禍，除了高速公路上的連環撞，多少年也碰不到一次。</p
網際網路上，一些仇富的網民把「1021江寧豪車車禍」稱為「肉夾饃」，隨後被一眾網友集體教育了一把「死者為大」。
有一件事是毋庸置疑的，那就是網民強大的人肉能力。
江寧各路記者被緊急召回1個小時後，網絡上的輿論風向發生了微妙的變化。
變化的源頭是網上的一張車禍現場照片曝光了紅色瑪莎拉蒂Ghibli的車牌。
很醒目、很好記的車牌——「寧A45678」！
就是這個車牌，讓相關部門第一時間確認了車主，繼而確認了車禍潛在的巨大影響，才通令本地媒體，中止採訪，統一報導。
說實話，江寧很多知情人得到消息後，第一反應都是「謀殺」。
實在是太巧了！
10月16日張某男超速開車導致兩死多傷。
5天後的10月21日，張某男的妻子、姐姐和大舅哥在市區里被混凝土攪拌車撞死。
這是偶然？
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正因此，江寧警方第一時間在「1021車禍」和「1016車禍」之間畫了一條線。
當然，只是猜測，沒有併案。
不敢輕易併案！
就算是頭豬，也能猜到，敢在光天化日之下做出如此喪心病狂舉動的人，要麼是瘋子，要麼是因為有所依仗而狂妄囂張到了極點。
這二者哪種可能性比較大呢？
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兩輛混凝土攪拌車的司機第一時間被控制起來。
經過調查，發現兩輛混凝土攪拌車不屬於同一家公司。
前面那輛攪拌車屬於江東省第一建築工程集團有限公司，車禍發生時這輛攪拌車是在去換輪胎的路上。
後面那輛肇事的攪拌車屬於江東省華宇寶萊建設集團有限責任公司，車禍發生時這輛攪拌車是在轉場的路上。
至於肇事司機，一個20多歲的朝鮮族小伙兒，面對警方詢問時，同樣受了傷的他什麼也說不清，只是說「車子突然失控」。
……
……
確實失控了。
車禍中，張家死了一個女兒，李家死了一個兒子一個女兒，這個打擊對李家來說非常之大。
別看李永在跟蘇以幾人見面時表現得不怎麼樣，但在李家年輕一代里，也已經算得上是才俊了。
李永這人比較有正事，他偶爾也玩女人，但很有分寸，不碰有家庭的女人，而且他不沾賭和毒，把公司管理得井井有條，稱得上蒸蒸日上。
這樣一個家族新生代中堅不明不白地被人撞死了，李家人的心情可想而知。特別是聯繫「1016車禍」，懷疑李永、李茜死於謀殺後，李家人更加不淡定了。
更關鍵的是，李茜和張某男的婚姻早在一年多前就已經名存實亡，車禍發生後，張鳳祥和張家異常的反應讓李家心生疑竇，所以，車禍發生三個小時後，李家人闖入收治肇事攪拌車司機的醫院，想要自己審問肇事司機。
警察當然不能同意。
簡直是開國際玩笑！
這麼大的案子，你們想私設公堂，真把自己家當土皇帝了？
再說了，人是我們抓的，憑啥讓你們審？你們算幹什麼的？
被車禍和上司折騰得焦頭爛額的警察心情很不好，白髮送黑髮的李家人心情更不好，於是，情緒失控的李家人在醫院裡跟警察和醫院保安發生了激烈衝突。
衝突中，李家一個20歲出頭的年輕人鬼使神差地想要搶警察的槍。
在忍無可忍的情況下，警察匆忙朝天鳴槍示警。
結果，醫院3樓一個從窗戶往外看的病患被子彈擊中，當場死亡。
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