第276章 千團大戰？錯位布局！
第276章 千團大戰？錯位布局！
傑克馬的面色，越發凝重：「若是沒有底層的地圖服務，我們阿里的o2o布局發展得再好，都是空中樓閣，很容易被競爭對手封殺打壓，屆時就完了！」
王健點點頭，意味深長道：「沒錯，就是這個道理。但可惜，高德被王董搶先一步拿下，我們沒機會了。倒是另一家底層地圖數據服務商四維圖新，可以爭取一下！」
「好，我知道了！」
小馬哥徹底意識到問題的嚴重性，果斷道：「我這就安排人，去聯繫四維圖新，進行收購！」
「董事長，四維圖新當下市值百億元……」
「這麼貴？」傑克馬嘴角抽搐：「那還是投資吧，十億拿下10%的股份，當個大股東，掌握足夠的話語權就行！」
現在的阿里還沒有上市，估值也比百度和騰訊的低得多，只有一千多億元。
可以說，2011年的阿里還是BAT的老么。
前世，直到幾年後阿里雲大爆發，才成了雲計算時代的新霸主！
「好！」下屬連忙去處理。
傑克馬卻是懊悔不已：「高德和四維圖新都是底層地圖服務商，差不多的體量，才5億，比四維圖新便宜了三分之二，真划算。早知道如此，咱們該直接拿下高德啊！」
王健也是神色複雜：「是啊，但誰想王董快人一步，搶先收了！唉！」
類似的一幕，也發生在鵝廠。
所謂外行看熱鬧，內行看門道。
王逸收購高德這事，在很多人看來，只覺得王逸年少輕狂，衝著干百度才收購高德。
可在王健這種雲計算大牛看來，王逸就是衝著移動電子商務去的，衝著020的戰略布局去的！
不管是團購，還是網約車，外賣，出行等業務，底層都是地圖數據！
不管是BAT，還是星逸科技，只有底層地圖安全，才能發力020，才能做大做強。
否則友商一個制裁，也就完了！
在核心高層的勸說下，小馬哥也意識到底層地圖數據戰略安全問題，也立即開啟投資四維圖新的布局！
同一時間，又考完一科的王逸，頂著黑眼圈，走出考場。
最近他很疲憊，既要干百度，還要突擊期末考試，更得處理公司的事！
沒辦法，即便老師給他面子，那也得大差不離。
幸好北航的期末成績分成兩塊，平時成績和卷面成績。
其中平時30分，卷面成績70分。
一百分的考試，王逸最起碼也要考到43分，這樣折算下來就是30分的卷面成績。
卷面成績30分，看在王董的面子上，各科老師照顧一下，平時成績給個滿分30分，加起來就是60分，就能及格。
但若是卷面成績只有40分，折下來28分，加上30分的滿分平時成績，也得掛科。
為此，王逸只能挑燈夜戰，熬夜複習。
幸好43分不難，突擊一下，前幾科都順利考過。
而公司的事，也放不下，尤其是剛收購的高德地圖。
其他業務，可以交給下屬處理。
但接下來高德的戰略發展，與搜狗地圖合併，高層人事部署等等，都得他親自敲定！
為此，一出考場，王逸就喊上吳霜，直奔高德總部。
今日的高德總部，不但有高德的高層，還有搜狗地圖的高層。
王逸收購高德之後，自然要將兩個地圖全部合併。
會議室，一眾高層赫然在座，王逸推門而入，直接坐到董事長的位置。
左側都是高德的高層，坐了一整列。
右側，則是搜狗地圖的高層，人數少了不少。
畢竟搜狗地圖的體量，只有高德的十分之一，員工數量也是如此。
看著如此涇渭分明的姿態，王逸清楚，兩個部門的合併，遠沒有那麼容易，甚至很難，非常難。
前世美團和大眾點評的合併就是如此，一山不容二虎，大眾點評的創始人都走了。
幸好當下的搜狗地圖和高德地圖差的很大，自然以高德為主，倒不至於難容二虎。
王逸心中有了計較，既然無法平衡雙方，那就讓一方去開拓新業務，獨立負責新市場！
這樣就不會衝突了。
王逸朗朗開口：「下面先宣布幾件事。」
「第一，業務調整。搜狗地圖全面併入高德地圖，下次升級，搜狗地圖直接升級成高德地圖！」
聞言，高德這邊的高層心情大好。
一旦搜狗地圖併入高德地圖，高德地圖的市場份額就從當下的22%，增長到25%！
可搜狗這邊的人卻是面色有些難看。
但也都沒說什麼，畢竟體量差得太大。
若是搜狗地圖給力，王逸也不會再度收購高德。
「任命成武，擔任高德集團總裁，統率高德地圖所有業務，其他高德高層，暫時不做調整，依舊各司其職。」
「謝董事長！」
成武喜上眉梢，沒想到王逸收購高德之後，依舊讓他做董事長！
這太好了。
換成阿里，早就讓他滾蛋，再派職業經理人來外行管內行。
王逸擺了擺手：「放心，凡是有能力的人，在我這裡，都會得到最好的平台，最好的發展。不會出現外行人管內行人的事情。」
「而且只要高德做好，諸位高層後續拿乾股，或者期權，都沒問題！」
聞言，高德一眾高層心情大好，懸著的心，也都徹底放下。
王逸看向搜狗那邊：
「第二，新業務拓展。原搜狗地圖所有員工，今後不再做底層地圖數據，改為高德打車部門，全面開拓網約車業務！」
「地圖不賺錢了，但高德依舊要活下去，那高德打車，將會是高德最核心的業務之一！」
聞言，眾人紛紛點頭。
車載業務不賺錢，移動導航又要免費，總不能坐吃山空。
這個時候上線網約車業務，也是理所當然。
而且當下網約車時代這才開始。
2009年，全球第一家網約車平台優步成立。
2010年5月，國內第一家網約車平台易到用車剛成立，目前業務都沒有鋪開幾個城市。
而第一款的打車軟體搖搖招車，明年3月份才上線。
至於滴滴打車和快滴打車兩大巨頭，明年八月份和九月份才成立。
可以說，國內網約車市場還處於萌芽狀態，只有寥寥無幾的小角色，城市都沒鋪開幾個。
高德這個時候入局，完全沒有對手。
再加上高德本就有最精確的地圖服務，搶先推出打車，再容易不過了。
而且只要高德打車迅速做大，壟斷市場，明年下半年才成立的滴滴和快滴打車，也就不用成立了！
即便成立了，也意義不大。
前世2014年的網約車大戰，也不是為了網約車業務，而是搶行動支付入口。
微信和支付寶正是為了搶行動支付入口，才分別投資了滴滴打車和快的打車，瘋狂補貼……
如今王逸提前布局網約車，他們也就沒得搶了。
至於行動支付入口，王逸也得提前拿下。
還有支付牌照的事，也得運作一下了，最好提前拿下。
王逸有了計較，繼續道：「任命搜狗地圖原總經理田光瀚，為高德打車事業部總裁，總攬高德打車事業部，直接對我匯報！」
「原搜狗地圖其他高層，平級調入高德打車部門，具體由田光瀚和集團人事部負責。高德打車部門不用搬入高德總部，繼續在星逸科技園！」
田光瀚喜上眉梢：「感謝董事長信任，我一定把打車業務做好！」
一眾搜狗地圖的高層，也都喜上眉梢。
原本他們還在擔心王逸如何安排他們，會不會把他們拆散，併入高德各個部門，屆時少不了受氣。
最簡單的，有功勞都是高德人的，背鍋的卻是搜狗的。
沒辦法，人性就是如此，都會偏向自己人。
現在好了，整個搜狗地圖人員結構維持不動，直接開拓全新的網約車業務，和高德那邊沒有衝突！
而且還是有發展的核心業務，前途無量啊！
辦公地點都在星逸科技園，不在高德，完全是獨立的事業部！
足見王逸對他們的照顧！
成武等高德高層，心中卻是咯噔一下，如何不明白這正是王逸的制衡之策？
搜狗地圖併入高德，集團一把手給他，這一波高德穩贏。
可接著新的核心業務網約車，給搜狗那邊，直接對王逸匯報，不讓他過問，典型的制衡！
甚至高德若是做不好，而高德打車做得好，高德一把手都能成了田光瀚。
一時間，上到成武，下到其他高德高層，全部感受到了莫大的壓力。
而搜狗地圖的高層，卻紛紛打定主意，全力以赴，把高德打車做大做強！
機會王逸給了，平台給了，若是還做不好，那就真的廢了。
相反，若是網約車業務做好，那也會前途無量。
看著一幕，王逸很是滿意。
兩邊分別經營不同業務，形成良性競爭，才能有發展，有動力。
王逸繼續道：「第三，其他業務調整。位置服務和移動網際網路導航業務依舊是核心中的核心，不能放棄，由成武總裁親自負責，必須做大做強，儘快拿下最多的市場份額！」
「是！」成武點點頭，這一點毋庸置疑。
「至於車載導航業務，也是重點業務，繼續推進。雖然當下是汽車寒冬，車載導航營收暴跌。但寒冬終會有過去的時候，我們高德要做好打持久戰的準備。」
「是！」眾人紛紛點頭。
王逸說得這些，不管是網約車新業務，還是老業務的定位，都是高屋建瓴的決議。
他們都很是贊同。
「至於團購業務……大家有什麼看法？」王逸嘆了口氣，有些無奈。
成武率先開口：「有高德地圖，做團購，不難。但是這市場有點可怕。」
高德副總裁余文樂也點點頭：「現在就有六千多家團購網站大廝殺，燒錢補貼，一片血海，明年怕是更多！」
當下最火的戰鬥，除了視頻平台大戰，就是更有名的團購大戰——千團大戰！
今年八月份，國內超過五千家團購平台大廝殺，卷的死死的，12月份怕是六千家都有了！
至於原因？還得從谷歌收購Groupon說起。
Groupon是團購網站的鼻祖，2008年11月成立，發展迅猛。
谷歌感覺Groupon有前途，提出60億美金的天價，收購成立一年多的Groupon！
一時間，全球震驚！
誰也想不到一家成立一年多的團購網站，竟然這麼有前途，竟然價值400億！
然而令人大跌眼鏡的是，Groupon認為400億低估了，果斷拒絕了此次收購！
這一消息，再度轟動全球。
所有人都發現了團購網站的吸金能力，都發現了這條黃金賽道！
於是，團購網站的瘋狂時代徹底爆發，並且火速蔓延到全球。
坐擁13億人口的夏國，更是團購市場最看好的地區之一。
從2010年開始，拉手網、窩窩團、滿座網、美團、糯米網、F團、高朋網、嘀嗒團、24券、團寶網……紛紛湧現。
到了2011年年底，就超過了6000家！
各大資本瘋了似地給團購平台投錢，一年就投了70億！
以至於很多團購平台都感覺手裡的錢花不完，根本花不完！
果斷拿著投資人的錢，瘋狂燒錢補貼，搶用戶，搶市場。
這兩年的大學生，不知道過得有多爽。
一塊錢看電影，兩塊錢理髮，九塊九吃大餐，9開房！
只有你不敢想的，沒有團購網站不敢幹的！
王逸之前也關注過團購網，但他知道發展趨勢，壓根懶得參與。
當下只是千團大戰的第一階段，6000團大混戰！
而這個階段，除了阿里搶先5000萬美元投資了美團，其他的騰訊和百度，都以神的姿態，高高地審視著這一場瘋狂的燒錢大戰！
等著這場團購大混戰落幕，出現最後的種子選手。
果然，燒錢過後，一地雞毛。
六千多家團購網站不到一年的時間，死的死，敗的敗。
前世，到了2012年下半年，六千家團購平台，只剩下幾百家苟延殘喘。
到了2013年，又死了大半，連拉手網、窩窩網等四大團購巨頭，都瀕臨破產。
只剩下美團、大眾點評、糯米網等寥寥無幾的存在，靠著資本投資，勉強殺出重圍，但也都只剩最後一口氣，根本支撐不住。
這時，資本入局，開始收屍！
2013年8月，百度投資糯米網。
2014年1月，百度全資收購糯米。
2014年2月，騰訊入股大眾點評。
再加上阿里系的口碑網和美團。
至此，千團大戰進入第二階段，BAT三國殺。
沒有任何意外，百度糯米率先出局，口碑網不值一提。
隨後，千團大戰進入第三階段——美團、大眾點評雙王決戰。
美團農村包圍城市，一路乾死了六千家團購網站，實力過人。
大眾點評原本干不過美團，但人家有騰訊爸爸，要錢給錢，要流量給流量，絲毫不怵。
雙方打得不可開交。
這讓美團羨慕不已，果斷找上阿里，想要阿里追加投資。
但可惜，阿里拒絕了！
美團戰力更強，但缺少資金支持，久戰不利，便動了和大眾點評合併的念頭，索性給大眾老董打了個電話：「合併否？」
大眾點評雖然有企鵝爸爸，不缺資金，可美團實力太強，他也怕了，也不想再打了，索性道：「比例怎麼算？」
美團老王笑說：「6：4。」
大眾老董心情大好，果斷應下。
美團老王也興致高昂。
嗯，雙方都以為自己是6，對方是4!
結果簽約當天，發現自己是4！
哪能行？
果斷掀桌子走人，繼續打。
又打了一陣，雙方都受不了了，最終再度和談。
這一次有了變化，雙方5:5合併，各占一半，合併為新公司：美團點評。
此外，阿里資本出局，只保留1%的股份，騰訊追加投資，成為美團點評的第一大股東。
大眾點評原創始團隊退出，交給美團管理。
畢竟美團管理團隊實力更強。
至此，團購大戰終於落幕，美團勝出。
而不甘心的阿里收購餓了麼，和口碑網合併，又和美團開始了外賣大戰！
後續美團上市，市值突破2000億美元，騰訊作為第一大股東，占股20%，徹底贏麻。
回憶著這個過程，王逸嘆了口氣：「團購平台現在沒必要做，等明後年他們打死打殘了，我們出手收屍！」
像是國內第一家的滿座網，當下的團購平台四大天王之一，融資6000萬美元，後來完了，被蘇寧1000萬美金收購。
同樣，王逸現在沒必要投資，明後年，直接低價收屍，再整合業務就是。
至於說不做團購？
這不現實。
一來，前世的百度地圖，高德地圖，都有團購，不做都浪費資源。
二來，後續星逸科技做短視頻，更得有團購。
像是抖音，就是團購+外賣+綜合電商+直播。
一條龍，差點把阿里給服務走。
三來，020線下數據非常重要，和地圖一樣，都是戰略基礎。
BAT都有020布局，王逸要想和BAT掰手腕，也得投資布局。
不過當下的千團大戰還在廝殺，目前入場很不理智，沒多少價值。
但是可以錯位開戰，提前布局外賣！
當下美團、大眾點評都在團購打得如火如荼。
反倒是前景更廣闊的外賣領域，只有一家剛成立的餓了麼，而且還是以校園外賣為主。
至於美團，2013年11月份才推出外賣服務。
而百度外賣，2014年才開始！
與其和美團等6000家團購平台肉搏廝殺，不如反其道而行，趁著餓了麼沒做大，提前做外賣！
如此一來，等幾年後，美團殺出重圍，想要做外賣的時候，外賣領域早已姓王了！
不過不是王星的王，而是王逸的王！
你們團購領域大混戰，我就做網約車，做外賣！
主打一個錯位競爭！
對此，王逸看向眾人：「團購領域先不做了，繼續和其他團購平台合作，高德給團購平台提供底層地圖服務，賺取服務費和佣金提成。此外，還可以做外賣！」
「外賣？類似於餓了麼？」
高德副總裁余文樂眼睛一亮：「餓了麼在魔都做得不錯，主打大學外賣，用的就是我們的地圖。今年又開始在帝都和杭市高校開站。雖然發展得很慢，但是很有前途。」
「餓了麼才做了三個城市的高校？」王逸心中有了計較：「他們進展太慢了。」
發展了幾年時間，只做校園外賣，才布局了三個城市。
真的太慢了。
主要原因，還是沒錢。
沒辦法，當下的資本都被團購迷了眼，都去團購投錢了，沒幾個看得上外賣。
直到團購都完了，資本大都虧得底朝天，才開始投資外賣。
王逸記得，2013年美團開始做外賣，可是宣布一年200個城市開站！
沒錯，5天就要推進一個城市！
這才是資本效率！
餓了麼兩三年才三個城市，真的效率太低。
其實當下的外賣網站很多，但大都失敗了。
而餓了麼則靠著一套Napos系統和後續的Walle系統，殺出重圍，拿下眾多商家。
Napos系統，就是商家後台，包括訂單系統和數據統計，讓商家一目了然。
而Walle系統，則是能夠讓數千位餓了麼員工協同工作的平台。
這兩個大殺器，讓餓了麼幹掉了一群對手。
王逸都在想，到底是收購餓了麼，還是做自己的高德外賣。
當下的餓了麼做了三個城市，員工200人左右。
其實收購不收購的，差別都不大。
但王逸還是決定要收購！
一來，不收購餓了麼，餓了麼也會被其他資本收購，到時候高德外賣就多了一個強大的競爭對手。
二來，收購的話，不但能少一個對手，也能利用餓了麼的現有基礎和系統，快速推進。
在當下，時間就是金錢，就是資本！
趁著資本和巨頭都迷戀團購之際，王逸拿下餓了麼，迅速搶占市場。
和美團一樣，一年拓展200個城市！
等兩年後，美團準備做外賣時，王逸已經拿下所有一二三四線城市！
美團從零開始，只能喝西北風。
至於資金？更不是問題。
才做了三個城市的餓了麼，不值錢，也就一兩億而已。
今年餓了麼只拿到幾百萬美元的融資，估值也就一億人民幣而已。
前世2013年11月，餓了麼的估值才達到1億美金。
王逸現在收購，一兩億拿下只有三個城市的餓了麼，問題不大。
對此，王逸看向余文樂：「余總裁，你和餓了麼很熟悉？」
「對，他們用高德地圖，就是我簽字的。」
「好，你聯繫下餓了麼創始團隊，就說我有打算收購，你去談一談！」
「好！」余文樂果斷點頭，知道王逸是鐵了心要開展新業務了。
而且位置服務+020，本就是絕配！
畢竟位置服務不賺錢只燒錢，020才是盈利方向。
王逸繼續道：「今後，高德還是以位置服務為最核心業務，必須做到最完美最精確的導航服務，這是我們的根基。根基穩，才能發展020，才能發展其他業務，才能拿下最多的市場份額！」
「是！」眾人紛紛點頭。
「在根基之外，網約車和外賣，將是我們的新業務！」
王逸敲定了當下的發展方向。
至於後續團購，都在外賣之後。
外賣做起來，團購之類的，完全沒問題。
美團先做團購，再做外賣，走反了方向！
無他，團購門檻低，誰都能做。
可外賣門檻高，一旦建立起壁壘，想要拿下，都難。
正是因此，國內有6000多家團購網站，可外賣平台就少之又少了。
「還有，高德導航免費版，也儘快做好，做好了，就上線！」
當下收費版，要做免費版，還是得調整一下。
交代完這些，王逸離開高德，回到星逸科技園。
簡子妍立即迎了上來：「董事長，百度副總裁曲鑫，等你很久了，說是有要事商量，你看……」
「百度副總裁？他來幹什麼？」王逸一頭霧水：「讓他進來。」
難不成是為了和談？
王逸心中有了計較。
畢竟這段時間，百度過得很慘，非常慘。
王逸還沒有放免費導航的大招，百度股價前前後後就崩了800億。
一旦推出免費導航，那百度股價還得大雪崩！
好戲，還在後頭！
至於和談？
談個錘子！
沒辦法，網際網路市場有限。星逸科技要做大，BAT至少得乾死一個。
其他兩家都不好干，還是百度容易一些。
至於原因？還是百度前期走得太順。
才2011年，百度就成了PC端的絕對王者，靠著搜尋引擎，能爽一輩子。
但也正是這種心理，導致百度缺乏危機感和創造能力。
後續一頭扎進AI，大力發展AI。
卻不想從搜尋引擎到AI之間，有著太遙遠的距離。
以至於百度投入巨資研發AI十多年，都沒多少恐怖產出，反而不斷被美團等小弟給超越。
而鵝廠靠著QQ成為PC網際網路的王者，又靠著微信成為移動網際網路的王者。
就連阿里，都靠著電商和後續的阿里云云計算，成為新的霸主。
百度從搜索直接干向AI，大的方向沒錯，就是路太遠，步子太大，扯淡了……
曲鑫走了進來，簡單的寒暄過後，直抒胸臆：
「王董，我們之前……鬧了一點誤會，對此，我表示抱歉。」
王逸笑了：「誤會？直接封殺，也是誤會？」
(本章完)
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傑克馬的面色，越發凝重：「若是沒有底層的地圖服務，我們阿里的o2o布局發展得再好，都是空中樓閣，很容易被競爭對手封殺打壓，屆時就完了！」
王健點點頭，意味深長道：「沒錯，就是這個道理。但可惜，高德被王董搶先一步拿下，我們沒機會了。倒是另一家底層地圖數據服務商四維圖新，可以爭取一下！」
「好，我知道了！」
小馬哥徹底意識到問題的嚴重性，果斷道：「我這就安排人，去聯繫四維圖新，進行收購！」
「董事長，四維圖新當下市值百億元……」
「這麼貴？」傑克馬嘴角抽搐：「那還是投資吧，十億拿下10%的股份，當個大股東，掌握足夠的話語權就行！」
現在的阿里還沒有上市，估值也比百度和騰訊的低得多，只有一千多億元。
可以說，2011年的阿里還是BAT的老么。
前世，直到幾年後阿里雲大爆發，才成了雲計算時代的新霸主！
「好！」下屬連忙去處理。
傑克馬卻是懊悔不已：「高德和四維圖新都是底層地圖服務商，差不多的體量，才5億，比四維圖新便宜了三分之二，真划算。早知道如此，咱們該直接拿下高德啊！」
王健也是神色複雜：「是啊，但誰想王董快人一步，搶先收了！唉！」
類似的一幕，也發生在鵝廠。
所謂外行看熱鬧，內行看門道。
王逸收購高德這事，在很多人看來，只覺得王逸年少輕狂，衝著干百度才收購高德。
可在王健這種雲計算大牛看來，王逸就是衝著移動電子商務去的，衝著020的戰略布局去的！
不管是團購，還是網約車，外賣，出行等業務，底層都是地圖數據！
不管是BAT，還是星逸科技，只有底層地圖安全，才能發力020，才能做大做強。
否則友商一個制裁，也就完了！
在核心高層的勸說下，小馬哥也意識到底層地圖數據戰略安全問題，也立即開啟投資四維圖新的布局！
同一時間，又考完一科的王逸，頂著黑眼圈，走出考場。
最近他很疲憊，既要干百度，還要突擊期末考試，更得處理公司的事！
沒辦法，即便老師給他面子，那也得大差不離。
幸好北航的期末成績分成兩塊，平時成績和卷面成績。
其中平時30分，卷面成績70分。
一百分的考試，王逸最起碼也要考到43分，這樣折算下來就是30分的卷面成績。
卷面成績30分，看在王董的面子上，各科老師照顧一下，平時成績給個滿分30分，加起來就是60分，就能及格。
但若是卷面成績只有40分，折下來28分，加上30分的滿分平時成績，也得掛科。
為此，王逸只能挑燈夜戰，熬夜複習。
幸好43分不難，突擊一下，前幾科都順利考過。
而公司的事，也放不下，尤其是剛收購的高德地圖。
其他業務，可以交給下屬處理。
但接下來高德的戰略發展，與搜狗地圖合併，高層人事部署等等，都得他親自敲定！
為此，一出考場，王逸就喊上吳霜，直奔高德總部。
今日的高德總部，不但有高德的高層，還有搜狗地圖的高層。
王逸收購高德之後，自然要將兩個地圖全部合併。
會議室，一眾高層赫然在座，王逸推門而入，直接坐到董事長的位置。
左側都是高德的高層，坐了一整列。
右側，則是搜狗地圖的高層，人數少了不少。
畢竟搜狗地圖的體量，只有高德的十分之一，員工數量也是如此。
看著如此涇渭分明的姿態，王逸清楚，兩個部門的合併，遠沒有那麼容易，甚至很難，非常難。
前世美團和大眾點評的合併就是如此，一山不容二虎，大眾點評的創始人都走了。
幸好當下的搜狗地圖和高德地圖差的很大，自然以高德為主，倒不至於難容二虎。
王逸心中有了計較，既然無法平衡雙方，那就讓一方去開拓新業務，獨立負責新市場！
這樣就不會衝突了。
王逸朗朗開口：「下面先宣布幾件事。」
「第一，業務調整。搜狗地圖全面併入高德地圖，下次升級，搜狗地圖直接升級成高德地圖！」
聞言，高德這邊的高層心情大好。
一旦搜狗地圖併入高德地圖，高德地圖的市場份額就從當下的22%，增長到25%！
可搜狗這邊的人卻是面色有些難看。
但也都沒說什麼，畢竟體量差得太大。
若是搜狗地圖給力，王逸也不會再度收購高德。
「任命成武，擔任高德集團總裁，統率高德地圖所有業務，其他高德高層，暫時不做調整，依舊各司其職。」
「謝董事長！」
成武喜上眉梢，沒想到王逸收購高德之後，依舊讓他做董事長！
這太好了。
換成阿里，早就讓他滾蛋，再派職業經理人來外行管內行。
王逸擺了擺手：「放心，凡是有能力的人，在我這裡，都會得到最好的平台，最好的發展。不會出現外行人管內行人的事情。」
「而且只要高德做好，諸位高層後續拿乾股，或者期權，都沒問題！」
聞言，高德一眾高層心情大好，懸著的心，也都徹底放下。
王逸看向搜狗那邊：
「第二，新業務拓展。原搜狗地圖所有員工，今後不再做底層地圖數據，改為高德打車部門，全面開拓網約車業務！」
「地圖不賺錢了，但高德依舊要活下去，那高德打車，將會是高德最核心的業務之一！」
聞言，眾人紛紛點頭。
車載業務不賺錢，移動導航又要免費，總不能坐吃山空。
這個時候上線網約車業務，也是理所當然。
而且當下網約車時代這才開始。
2009年，全球第一家網約車平台優步成立。
2010年5月，國內第一家網約車平台易到用車剛成立，目前業務都沒有鋪開幾個城市。
而第一款的打車軟體搖搖招車，明年3月份才上線。
至於滴滴打車和快滴打車兩大巨頭，明年八月份和九月份才成立。
可以說，國內網約車市場還處於萌芽狀態，只有寥寥無幾的小角色，城市都沒鋪開幾個。
高德這個時候入局，完全沒有對手。
再加上高德本就有最精確的地圖服務，搶先推出打車，再容易不過了。
而且只要高德打車迅速做大，壟斷市場，明年下半年才成立的滴滴和快滴打車，也就不用成立了！
即便成立了，也意義不大。
前世2014年的網約車大戰，也不是為了網約車業務，而是搶行動支付入口。
微信和支付寶正是為了搶行動支付入口，才分別投資了滴滴打車和快的打車，瘋狂補貼……
如今王逸提前布局網約車，他們也就沒得搶了。
至於行動支付入口，王逸也得提前拿下。
還有支付牌照的事，也得運作一下了，最好提前拿下。
王逸有了計較，繼續道：「任命搜狗地圖原總經理田光瀚，為高德打車事業部總裁，總攬高德打車事業部，直接對我匯報！」
「原搜狗地圖其他高層，平級調入高德打車部門，具體由田光瀚和集團人事部負責。高德打車部門不用搬入高德總部，繼續在星逸科技園！」
田光瀚喜上眉梢：「感謝董事長信任，我一定把打車業務做好！」
一眾搜狗地圖的高層，也都喜上眉梢。
原本他們還在擔心王逸如何安排他們，會不會把他們拆散，併入高德各個部門，屆時少不了受氣。
最簡單的，有功勞都是高德人的，背鍋的卻是搜狗的。
沒辦法，人性就是如此，都會偏向自己人。
現在好了，整個搜狗地圖人員結構維持不動，直接開拓全新的網約車業務，和高德那邊沒有衝突！
而且還是有發展的核心業務，前途無量啊！
辦公地點都在星逸科技園，不在高德，完全是獨立的事業部！
足見王逸對他們的照顧！
成武等高德高層，心中卻是咯噔一下，如何不明白這正是王逸的制衡之策？
搜狗地圖併入高德，集團一把手給他，這一波高德穩贏。
可接著新的核心業務網約車，給搜狗那邊，直接對王逸匯報，不讓他過問，典型的制衡！
甚至高德若是做不好，而高德打車做得好，高德一把手都能成了田光瀚。
一時間，上到成武，下到其他高德高層，全部感受到了莫大的壓力。
而搜狗地圖的高層，卻紛紛打定主意，全力以赴，把高德打車做大做強！
機會王逸給了，平台給了，若是還做不好，那就真的廢了。
相反，若是網約車業務做好，那也會前途無量。
看著一幕，王逸很是滿意。
兩邊分別經營不同業務，形成良性競爭，才能有發展，有動力。
王逸繼續道：「第三，其他業務調整。位置服務和移動網際網路導航業務依舊是核心中的核心，不能放棄，由成武總裁親自負責，必須做大做強，儘快拿下最多的市場份額！」
「是！」成武點點頭，這一點毋庸置疑。
「至於車載導航業務，也是重點業務，繼續推進。雖然當下是汽車寒冬，車載導航營收暴跌。但寒冬終會有過去的時候，我們高德要做好打持久戰的準備。」
「是！」眾人紛紛點頭。
王逸說得這些，不管是網約車新業務，還是老業務的定位，都是高屋建瓴的決議。
他們都很是贊同。
「至於團購業務……大家有什麼看法？」王逸嘆了口氣，有些無奈。
成武率先開口：「有高德地圖，做團購，不難。但是這市場有點可怕。」
高德副總裁余文樂也點點頭：「現在就有六千多家團購網站大廝殺，燒錢補貼，一片血海，明年怕是更多！」
當下最火的戰鬥，除了視頻平台大戰，就是更有名的團購大戰——千團大戰！
今年八月份，國內超過五千家團購平台大廝殺，卷的死死的，12月份怕是六千家都有了！
至於原因？還得從谷歌收購Groupon說起。
Groupon是團購網站的鼻祖，2008年11月成立，發展迅猛。
谷歌感覺Groupon有前途，提出60億美金的天價，收購成立一年多的Groupon！
一時間，全球震驚！
誰也想不到一家成立一年多的團購網站，竟然這麼有前途，竟然價值400億！
然而令人大跌眼鏡的是，Groupon認為400億低估了，果斷拒絕了此次收購！
這一消息，再度轟動全球。
所有人都發現了團購網站的吸金能力，都發現了這條黃金賽道！
於是，團購網站的瘋狂時代徹底爆發，並且火速蔓延到全球。
坐擁13億人口的夏國，更是團購市場最看好的地區之一。
從2010年開始，拉手網、窩窩團、滿座網、美團、糯米網、F團、高朋網、嘀嗒團、24券、團寶網……紛紛湧現。
到了2011年年底，就超過了6000家！
各大資本瘋了似地給團購平台投錢，一年就投了70億！
以至於很多團購平台都感覺手裡的錢花不完，根本花不完！
果斷拿著投資人的錢，瘋狂燒錢補貼，搶用戶，搶市場。
這兩年的大學生，不知道過得有多爽。
一塊錢看電影，兩塊錢理髮，九塊九吃大餐，9開房！
只有你不敢想的，沒有團購網站不敢幹的！
王逸之前也關注過團購網，但他知道發展趨勢，壓根懶得參與。
當下只是千團大戰的第一階段，6000團大混戰！
而這個階段，除了阿里搶先5000萬美元投資了美團，其他的騰訊和百度，都以神的姿態，高高地審視著這一場瘋狂的燒錢大戰！
等著這場團購大混戰落幕，出現最後的種子選手。
果然，燒錢過後，一地雞毛。
六千多家團購網站不到一年的時間，死的死，敗的敗。
前世，到了2012年下半年，六千家團購平台，只剩下幾百家苟延殘喘。
到了2013年，又死了大半，連拉手網、窩窩網等四大團購巨頭，都瀕臨破產。
只剩下美團、大眾點評、糯米網等寥寥無幾的存在，靠著資本投資，勉強殺出重圍，但也都只剩最後一口氣，根本支撐不住。
這時，資本入局，開始收屍！
2013年8月，百度投資糯米網。
2014年1月，百度全資收購糯米。
2014年2月，騰訊入股大眾點評。
再加上阿里系的口碑網和美團。
至此，千團大戰進入第二階段，BAT三國殺。
沒有任何意外，百度糯米率先出局，口碑網不值一提。
隨後，千團大戰進入第三階段——美團、大眾點評雙王決戰。
美團農村包圍城市，一路乾死了六千家團購網站，實力過人。
大眾點評原本干不過美團，但人家有騰訊爸爸，要錢給錢，要流量給流量，絲毫不怵。
雙方打得不可開交。
這讓美團羨慕不已，果斷找上阿里，想要阿里追加投資。
但可惜，阿里拒絕了！
美團戰力更強，但缺少資金支持，久戰不利，便動了和大眾點評合併的念頭，索性給大眾老董打了個電話：「合併否？」
大眾點評雖然有企鵝爸爸，不缺資金，可美團實力太強，他也怕了，也不想再打了，索性道：「比例怎麼算？」
美團老王笑說：「6：4。」
大眾老董心情大好，果斷應下。
美團老王也興致高昂。
嗯，雙方都以為自己是6，對方是4!
結果簽約當天，發現自己是4！
哪能行？
果斷掀桌子走人，繼續打。
又打了一陣，雙方都受不了了，最終再度和談。
這一次有了變化，雙方5:5合併，各占一半，合併為新公司：美團點評。
此外，阿里資本出局，只保留1%的股份，騰訊追加投資，成為美團點評的第一大股東。
大眾點評原創始團隊退出，交給美團管理。
畢竟美團管理團隊實力更強。
至此，團購大戰終於落幕，美團勝出。
而不甘心的阿里收購餓了麼，和口碑網合併，又和美團開始了外賣大戰！
後續美團上市，市值突破2000億美元，騰訊作為第一大股東，占股20%，徹底贏麻。
回憶著這個過程，王逸嘆了口氣：「團購平台現在沒必要做，等明後年他們打死打殘了，我們出手收屍！」
像是國內第一家的滿座網，當下的團購平台四大天王之一，融資6000萬美元，後來完了，被蘇寧1000萬美金收購。
同樣，王逸現在沒必要投資，明後年，直接低價收屍，再整合業務就是。
至於說不做團購？
這不現實。
一來，前世的百度地圖，高德地圖，都有團購，不做都浪費資源。
二來，後續星逸科技做短視頻，更得有團購。
像是抖音，就是團購+外賣+綜合電商+直播。
一條龍，差點把阿里給服務走。
三來，020線下數據非常重要，和地圖一樣，都是戰略基礎。
BAT都有020布局，王逸要想和BAT掰手腕，也得投資布局。
不過當下的千團大戰還在廝殺，目前入場很不理智，沒多少價值。
但是可以錯位開戰，提前布局外賣！
當下美團、大眾點評都在團購打得如火如荼。
反倒是前景更廣闊的外賣領域，只有一家剛成立的餓了麼，而且還是以校園外賣為主。
至於美團，2013年11月份才推出外賣服務。
而百度外賣，2014年才開始！
與其和美團等6000家團購平台肉搏廝殺，不如反其道而行，趁著餓了麼沒做大，提前做外賣！
如此一來，等幾年後，美團殺出重圍，想要做外賣的時候，外賣領域早已姓王了！
不過不是王星的王，而是王逸的王！
你們團購領域大混戰，我就做網約車，做外賣！
主打一個錯位競爭！
對此，王逸看向眾人：「團購領域先不做了，繼續和其他團購平台合作，高德給團購平台提供底層地圖服務，賺取服務費和佣金提成。此外，還可以做外賣！」
「外賣？類似於餓了麼？」
高德副總裁余文樂眼睛一亮：「餓了麼在魔都做得不錯，主打大學外賣，用的就是我們的地圖。今年又開始在帝都和杭市高校開站。雖然發展得很慢，但是很有前途。」
「餓了麼才做了三個城市的高校？」王逸心中有了計較：「他們進展太慢了。」
發展了幾年時間，只做校園外賣，才布局了三個城市。
真的太慢了。
主要原因，還是沒錢。
沒辦法，當下的資本都被團購迷了眼，都去團購投錢了，沒幾個看得上外賣。
直到團購都完了，資本大都虧得底朝天，才開始投資外賣。
王逸記得，2013年美團開始做外賣，可是宣布一年200個城市開站！
沒錯，5天就要推進一個城市！
這才是資本效率！
餓了麼兩三年才三個城市，真的效率太低。
其實當下的外賣網站很多，但大都失敗了。
而餓了麼則靠著一套Napos系統和後續的Walle系統，殺出重圍，拿下眾多商家。
Napos系統，就是商家後台，包括訂單系統和數據統計，讓商家一目了然。
而Walle系統，則是能夠讓數千位餓了麼員工協同工作的平台。
這兩個大殺器，讓餓了麼幹掉了一群對手。
王逸都在想，到底是收購餓了麼，還是做自己的高德外賣。
當下的餓了麼做了三個城市，員工200人左右。
其實收購不收購的，差別都不大。
但王逸還是決定要收購！
一來，不收購餓了麼，餓了麼也會被其他資本收購，到時候高德外賣就多了一個強大的競爭對手。
二來，收購的話，不但能少一個對手，也能利用餓了麼的現有基礎和系統，快速推進。
在當下，時間就是金錢，就是資本！
趁著資本和巨頭都迷戀團購之際，王逸拿下餓了麼，迅速搶占市場。
和美團一樣，一年拓展200個城市！
等兩年後，美團準備做外賣時，王逸已經拿下所有一二三四線城市！
美團從零開始，只能喝西北風。
至於資金？更不是問題。
才做了三個城市的餓了麼，不值錢，也就一兩億而已。
今年餓了麼只拿到幾百萬美元的融資，估值也就一億人民幣而已。
前世2013年11月，餓了麼的估值才達到1億美金。
王逸現在收購，一兩億拿下只有三個城市的餓了麼，問題不大。
對此，王逸看向余文樂：「余總裁，你和餓了麼很熟悉？」
「對，他們用高德地圖，就是我簽字的。」
「好，你聯繫下餓了麼創始團隊，就說我有打算收購，你去談一談！」
「好！」余文樂果斷點頭，知道王逸是鐵了心要開展新業務了。
而且位置服務+020，本就是絕配！
畢竟位置服務不賺錢只燒錢，020才是盈利方向。
王逸繼續道：「今後，高德還是以位置服務為最核心業務，必須做到最完美最精確的導航服務，這是我們的根基。根基穩，才能發展020，才能發展其他業務，才能拿下最多的市場份額！」
「是！」眾人紛紛點頭。
「在根基之外，網約車和外賣，將是我們的新業務！」
王逸敲定了當下的發展方向。
至於後續團購，都在外賣之後。
外賣做起來，團購之類的，完全沒問題。
美團先做團購，再做外賣，走反了方向！
無他，團購門檻低，誰都能做。
可外賣門檻高，一旦建立起壁壘，想要拿下，都難。
正是因此，國內有6000多家團購網站，可外賣平台就少之又少了。
「還有，高德導航免費版，也儘快做好，做好了，就上線！」
當下收費版，要做免費版，還是得調整一下。
交代完這些，王逸離開高德，回到星逸科技園。
簡子妍立即迎了上來：「董事長，百度副總裁曲鑫，等你很久了，說是有要事商量，你看……」
「百度副總裁？他來幹什麼？」王逸一頭霧水：「讓他進來。」
難不成是為了和談？
王逸心中有了計較。
畢竟這段時間，百度過得很慘，非常慘。
王逸還沒有放免費導航的大招，百度股價前前後後就崩了800億。
一旦推出免費導航，那百度股價還得大雪崩！
好戲，還在後頭！
至於和談？
談個錘子！
沒辦法，網際網路市場有限。星逸科技要做大，BAT至少得乾死一個。
其他兩家都不好干，還是百度容易一些。
至於原因？還是百度前期走得太順。
才2011年，百度就成了PC端的絕對王者，靠著搜尋引擎，能爽一輩子。
但也正是這種心理，導致百度缺乏危機感和創造能力。
後續一頭扎進AI，大力發展AI。
卻不想從搜尋引擎到AI之間，有著太遙遠的距離。
以至於百度投入巨資研發AI十多年，都沒多少恐怖產出，反而不斷被美團等小弟給超越。
而鵝廠靠著QQ成為PC網際網路的王者，又靠著微信成為移動網際網路的王者。
就連阿里，都靠著電商和後續的阿里云云計算，成為新的霸主。
百度從搜索直接干向AI，大的方向沒錯，就是路太遠，步子太大，扯淡了……
曲鑫走了進來，簡單的寒暄過後，直抒胸臆：
「王董，我們之前……鬧了一點誤會，對此，我表示抱歉。」
王逸笑了：「誤會？直接封殺，也是誤會？」
(本章完)
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