第1080章
陳懷慶此時正在翻看關於頁岩氣開採技術的研發。
他自然是知道頁岩氣革命。
對於華國來講，為什麼要大力的發展新能源？
為的不就是在能源上面的可控嘛！
每年的石油可是華國的第一大宗商品，從成為石油淨進口國之後，石油進口量那是與日俱增。
即使華國自身的石油產量也是在不斷的增加當中，可增加的石油產量根本就無法滿足對石油的需求。
頁岩氣開採就成為選擇！
即使開採成本貴上些，那又是如何？
只要比國際油價便宜，就有得賺。
再是不斷的更迭技術，將開發成本給降下來，成本能夠低於三百塊，就能夠賺。
畢竟，國家原油價格一般也是高於五十美元以上。
只要能夠賺錢，那麼頁岩氣開採就能夠持續不斷的做下去。
頁岩氣開採技術研發項目組是在墨塔石化旗下，在蜀川就是有著大量的頁岩氣存在。
墨塔石化的業務就三大塊，成品油銷售業務和成品油輸送管道業務以及成品油儲存業務。
當然了，旗下還有一個運輸車隊。
運輸車隊歸屬於成品油儲存庫所有和管理，向加油站運輸成品油。
墨塔石化在成品油銷售上面賺到的錢，基本上投入到了輸送管道和成品油儲存庫上面。
當然了，隨著輸送管道和成品油儲存庫的建成，墨塔石化的年利潤自然也是在不斷的提升當中。
輸送管道和成品油儲存庫也是對外開放的，其他企業要用的話，是可以使用的。
當然了，得要按照輸送量和儲存量來收錢。
陳懷慶揉著額頭，靠在椅子上面：「讓墨塔石化那邊，繼續加大在頁岩氣開採技術上面的研發。另外，和華國石油、華國石化可以多進行技術合作。把頁岩氣開採技術研發項目給打包成一個公司，讓他們進行入股。」
墨塔石化在石油開採上面，的確是沒有個經驗。
研發進展上面來講，並不是那麼的順利。
要知道，頁岩氣開發在米國已經是形成了一個蓬勃的產業，技術條件已經相當的成熟。
現在已經進入到一個技術完善階段，接下來就是在具體使用過程當中，不斷的想辦法更新技術，降低開採成本。
陳懷慶記得，有段時間一眾opec國家，聯合起來擴大石油市場供給，造成石油價格的走低。
為的就是要打擊米國的頁岩氣開採。
畢竟頁岩氣的開採成本再是降低，也是在三十多美元。
如果石油價格過低的話，對於商業公司來講，就賺不到錢了。
短時間賺不到錢還好說，可長時間的話，肯定堅持不住。
除非是說，就認定了以後情況肯定會好轉，就咬牙硬撐。
企業創始人想要咬牙硬撐，可背後的投資人卻不想拿錢打水漂。
沒有錢的話，公司就運營不下去。
畢竟公司有著那麼多人要養，每個月都得要開工資。
opec國家倒是沒有將頁岩氣給打垮，反而讓自己承受不住了。
比如說在2015年的時候，在歐美的支持下，特沙和賽胡武裝打了起來。
特沙一下子就給陷了進去，而且還做了個運輸大隊長，直接讓賽胡武裝的裝備水平直線提升。
當然了，對於特沙表現出來的戰鬥力，大家一點都不意外。
坦克上面裝空調……
好吧，人家那的確是熱，這點真的沒有什麼可指摘的。
但必須得要承認，有錢人組成的軍隊，戰力真的不行。
在沒有發生極端情況下，華國從外獲取石油，應該沒有什麼太大問題。
所以看起來，頁岩氣開採的話，顯得也並不是那麼的急迫，可以慢慢的來。
大規模開採是可以慢慢來，但是頁岩氣開採技術必須得要掌握啊！
一旦有需要，可以在短時間內，形成產能滿足需求。
陳懷慶並不擔心頁岩氣開採技術的研發。
他對技術人員們很是有信心，只要有足夠的支持，他們總是會還以「奇蹟」。
陳懷慶用筆在墨塔石化的成品油輸送管道和成品油儲存庫上面畫了個圈。
「秘書辦拿出一個對墨塔石化的拆分方案出來，把成品油的輸送和儲存給獨立出來。墨塔石化以後還是專注於成品油的銷售。」
王婉詫異了一下：「老闆，現在不是挺好嗎？」
如果就此拆分，那麼對於墨塔石化來講，將不會是一個好消息。
「未來的大趨勢，是成品油輸送和儲存形成一家統一的企業。現在這樣子各自為政，實際上在一定程度上面來講，是資源的浪費。」
資源的整合以達到更加高效利用資源是必然的事情。
這一點，屬於相當正常的事情。
企業在發展到一定程度之後，必然會進行內部整合。
而企業進行內部整合的時候又往往的和企業發展到頸瓶期的時間段高度的重合。
企業內部整合的話，最理想的狀態是，在發展過程當中不斷整合。
而不是在發展停滯的時候。
進入到停滯的時候，進行整合會顯得束手束腳。
王婉在小本上面記下這個事情，年紀大了，這記憶力不比年輕的時候，該記的，自然得要記。
「好的，我會盯著這個事情。」
原油輸送和儲存的話，就是不用進行拆分了，反正都是屬於墨塔觸光石化的配套設施。
陳懷慶：「對了，墨塔能源的充電站建設，現在怎麼樣了？」
純電動汽車想要獲得更大的市場，有兩個問題需要進行解決：續航里程和充電問題。
續航里程主要是靠電池。
在動力電池的研發上面，陳懷慶從來都是很重視的，這些年源源不斷的投入資金去進行研發。
成果自然是極其顯著的。
另外就是充電問題！
特別是快充技術。
現在快充技術已經成熟，開始正式的投入市場進行部署。
王婉：「在渝州和蓉城已經建了六十多座專門的充電站，可以同時為五千二百輛電動汽車提供充電服務。」
現在的純電動汽車充電有兩種方式，就是家用電充電，耗時上面肯定要久上一些。
另外就是去專門的充電站。
充電站都是快充，充電耗時肯定相比起家裡充電要短。
「並且，墨塔能源推出了錯峰充電價格，在夜間10點到第二天早上6點充電，價格會便宜上很多。」
電給發出來之後，如何來進行保存，是一個相當大的問題。
每年夏季的時候蜀川都是會棄掉大量的水電。
棄掉的水電都是錢啊！
為此墨塔能源加大了對外超高壓輸電網的建設，向長三角進行供電。
他自然是知道頁岩氣革命。
對於華國來講，為什麼要大力的發展新能源？
為的不就是在能源上面的可控嘛！
每年的石油可是華國的第一大宗商品，從成為石油淨進口國之後，石油進口量那是與日俱增。
即使華國自身的石油產量也是在不斷的增加當中，可增加的石油產量根本就無法滿足對石油的需求。
頁岩氣開採就成為選擇！
即使開採成本貴上些，那又是如何？
只要比國際油價便宜，就有得賺。
再是不斷的更迭技術，將開發成本給降下來，成本能夠低於三百塊，就能夠賺。
畢竟，國家原油價格一般也是高於五十美元以上。
只要能夠賺錢，那麼頁岩氣開採就能夠持續不斷的做下去。
頁岩氣開採技術研發項目組是在墨塔石化旗下，在蜀川就是有著大量的頁岩氣存在。
墨塔石化的業務就三大塊，成品油銷售業務和成品油輸送管道業務以及成品油儲存業務。
當然了，旗下還有一個運輸車隊。
運輸車隊歸屬於成品油儲存庫所有和管理，向加油站運輸成品油。
墨塔石化在成品油銷售上面賺到的錢，基本上投入到了輸送管道和成品油儲存庫上面。
當然了，隨著輸送管道和成品油儲存庫的建成，墨塔石化的年利潤自然也是在不斷的提升當中。
輸送管道和成品油儲存庫也是對外開放的，其他企業要用的話，是可以使用的。
當然了，得要按照輸送量和儲存量來收錢。
陳懷慶揉著額頭，靠在椅子上面：「讓墨塔石化那邊，繼續加大在頁岩氣開採技術上面的研發。另外，和華國石油、華國石化可以多進行技術合作。把頁岩氣開採技術研發項目給打包成一個公司，讓他們進行入股。」
墨塔石化在石油開採上面，的確是沒有個經驗。
研發進展上面來講，並不是那麼的順利。
要知道，頁岩氣開發在米國已經是形成了一個蓬勃的產業，技術條件已經相當的成熟。
現在已經進入到一個技術完善階段，接下來就是在具體使用過程當中，不斷的想辦法更新技術，降低開採成本。
陳懷慶記得，有段時間一眾opec國家，聯合起來擴大石油市場供給，造成石油價格的走低。
為的就是要打擊米國的頁岩氣開採。
畢竟頁岩氣的開採成本再是降低，也是在三十多美元。
如果石油價格過低的話，對於商業公司來講，就賺不到錢了。
短時間賺不到錢還好說，可長時間的話，肯定堅持不住。
除非是說，就認定了以後情況肯定會好轉，就咬牙硬撐。
企業創始人想要咬牙硬撐，可背後的投資人卻不想拿錢打水漂。
沒有錢的話，公司就運營不下去。
畢竟公司有著那麼多人要養，每個月都得要開工資。
opec國家倒是沒有將頁岩氣給打垮，反而讓自己承受不住了。
比如說在2015年的時候，在歐美的支持下，特沙和賽胡武裝打了起來。
特沙一下子就給陷了進去，而且還做了個運輸大隊長，直接讓賽胡武裝的裝備水平直線提升。
當然了，對於特沙表現出來的戰鬥力，大家一點都不意外。
坦克上面裝空調……
好吧，人家那的確是熱，這點真的沒有什麼可指摘的。
但必須得要承認，有錢人組成的軍隊，戰力真的不行。
在沒有發生極端情況下，華國從外獲取石油，應該沒有什麼太大問題。
所以看起來，頁岩氣開採的話，顯得也並不是那麼的急迫，可以慢慢的來。
大規模開採是可以慢慢來，但是頁岩氣開採技術必須得要掌握啊！
一旦有需要，可以在短時間內，形成產能滿足需求。
陳懷慶並不擔心頁岩氣開採技術的研發。
他對技術人員們很是有信心，只要有足夠的支持，他們總是會還以「奇蹟」。
陳懷慶用筆在墨塔石化的成品油輸送管道和成品油儲存庫上面畫了個圈。
「秘書辦拿出一個對墨塔石化的拆分方案出來，把成品油的輸送和儲存給獨立出來。墨塔石化以後還是專注於成品油的銷售。」
王婉詫異了一下：「老闆，現在不是挺好嗎？」
如果就此拆分，那麼對於墨塔石化來講，將不會是一個好消息。
「未來的大趨勢，是成品油輸送和儲存形成一家統一的企業。現在這樣子各自為政，實際上在一定程度上面來講，是資源的浪費。」
資源的整合以達到更加高效利用資源是必然的事情。
這一點，屬於相當正常的事情。
企業在發展到一定程度之後，必然會進行內部整合。
而企業進行內部整合的時候又往往的和企業發展到頸瓶期的時間段高度的重合。
企業內部整合的話，最理想的狀態是，在發展過程當中不斷整合。
而不是在發展停滯的時候。
進入到停滯的時候，進行整合會顯得束手束腳。
王婉在小本上面記下這個事情，年紀大了，這記憶力不比年輕的時候，該記的，自然得要記。
「好的，我會盯著這個事情。」
原油輸送和儲存的話，就是不用進行拆分了，反正都是屬於墨塔觸光石化的配套設施。
陳懷慶：「對了，墨塔能源的充電站建設，現在怎麼樣了？」
純電動汽車想要獲得更大的市場，有兩個問題需要進行解決：續航里程和充電問題。
續航里程主要是靠電池。
在動力電池的研發上面，陳懷慶從來都是很重視的，這些年源源不斷的投入資金去進行研發。
成果自然是極其顯著的。
另外就是充電問題！
特別是快充技術。
現在快充技術已經成熟，開始正式的投入市場進行部署。
王婉：「在渝州和蓉城已經建了六十多座專門的充電站，可以同時為五千二百輛電動汽車提供充電服務。」
現在的純電動汽車充電有兩種方式，就是家用電充電，耗時上面肯定要久上一些。
另外就是去專門的充電站。
充電站都是快充，充電耗時肯定相比起家裡充電要短。
「並且，墨塔能源推出了錯峰充電價格，在夜間10點到第二天早上6點充電，價格會便宜上很多。」
電給發出來之後，如何來進行保存，是一個相當大的問題。
每年夏季的時候蜀川都是會棄掉大量的水電。
棄掉的水電都是錢啊！
為此墨塔能源加大了對外超高壓輸電網的建設，向長三角進行供電。