第484章 大力出奇蹟（求月票）
「前段時間出國這麼久，我總不能什麼收穫都沒吧？」喬戈笑道，「那邊解體了，有太多工廠之類的倒閉，有太多人失業了，這裡面就有汽車製造行業。♡👽 ➅➈𝐒Ħ𝔲Ⓧ.ᑕ𝓸ᗰ 🍬🍬當然，主要是卡車，尤其是重型卡車廠倒閉或變賣。所以我已經將一些工廠買下了，接下來可以將裡面的設備弄過來，還會弄來不少專家和技術人員，甚至那些熟練的工人，完全可以在國內將工廠快速組裝成型。」
這話讓亞斯等人臉上充滿興奮之色。
「真的要將工廠搬過來？」懷達問道。
按照喬戈的做法，差不多就是將工廠搬遷了，這動作有點大啊。
「這行嗎？那邊能放行？」大家有些冷靜下來了，考慮其中的一些問題。
「那邊太亂了，這種事沒人在意的。」喬戈笑道，「塔塔汽車現在最拿手的就是卡車等運輸車輛，可在我看來，他們的那些卡車，什麼重型卡車在俄制卡車面前，就是一個玩具。」
各種處於行業頂端的科學家都被人挖走了，這些算什麼呢？
這不是喬戈誇大的說法，不是刻意抬高大毛家的卡車貶低塔塔汽車的卡車。
蘇聯時期，卡車，特種車和公共汽車的領域絕對是佼佼者。
其中的質量當然是沒得說，槓槓的。
甚至不少軍方的特種車輛都是以卡車底盤為基礎的，質量要是不能保證，怎麼行？
大毛屬於高緯度地區，冬天很冷，凍土地帶也非常多，修路非常困難，哪怕修好了，很快就會變成爛泥路。
那麼研究製造的車輛就要適應比其他國家更加惡劣的環境，特別是低溫和爛路。
所以大毛家的卡車就非常注重這方面，實用可靠性，結實耐造，大力出奇蹟，與其說是卡車，還不如說是超大型的動力十足的越野車，跑到南極，北極的極寒環境中恐怕都沒問題，就是這麼可靠。
正是因為這樣，舒適性肯定是顧不上了。
當然，卡車什麼的，舒適性是次要的。
這也導致大毛家的小轎車等乘用車輛方面就沒那麼大的優勢了，因為舒適性不夠。
這點不僅僅是體現在小轎車領域，民用飛機方面也是如此，不注重舒適性。
性能什麼都是先進的，可大毛這邊主要還是以軍事標準來的，保證了質量和可靠性，其他的靠邊。
就民用商用來說，舒適性還是很重要的，所以就無法和波音等競爭了。
小轎車方面也無法和國際上的那些汽車競爭。
可這不包括卡車等車輛。
像印度這樣的發展落後國家，基礎建設一塌糊塗，沒什麼拿得出手的好公路，各種土路坑坑窪窪，一下雨就是爛泥路，所以大毛家的卡車皮糙肉厚，還真就非常適合國情了。
塔塔汽車生產的卡車占據了七八成的國內市場，可也就是在國內稱王稱霸，放在國際上，根本不算什麼。
所以喬戈就要從卡車方面入手。
要打擊對手，那就要從他們最優勢的地方入手，直接打疼他。
小轎車方面，大毛那邊不占優勢，自己一時間也無法從歐美，甚至島國那邊引進，所以就在卡車領域做文章。
畢竟塔塔汽車主要還是卡車方面，小轎車方面也是屬於一般的。
這方面，自己可以稍稍延後一些，等卡車工廠弄起來再來考慮。
羅哈廷現在早就在利用收購到的私人證券控股大毛家的那些優質資產，其中自然有卡車製造廠。
在喬戈這邊打招呼之後，這些製造廠會被留下，到時候就等著喬戈去搬遷了。
自從米塔爾鋼鐵公司和塔塔鋼鐵合作之後，黑澤明顯感受到了巨大的壓力。
這壓力是來自鋼鐵行業。
沒辦法，塔塔鋼鐵在這個行業中地位非同一般，大部分同行業的鋼鐵廠都是看他的眼色行事。
前段時間國有鋼鐵廠之類的競拍，喬戈這邊是有拿下工廠，可就規模而言和塔塔鋼鐵還不是一個層次的。
喬戈給黑澤的建議是，有機會就去收購那些優質的鋼鐵廠，寧缺毋濫。
黑澤認真執行喬戈這邊的戰略。
這些年的鋼鐵行業不景氣，這不是印度國內一家的問題，全球都是如此。
全球經濟不景氣，導致鋼鐵需求委靡，這幾年已經有很多鋼鐵廠倒閉的倒閉，破產的破產，行業哀鴻一片。
不過，喬戈知道這樣的低谷期才是最佳的壯大時機。
想想拉克希米，前世的他便是在90年代四處出擊，到處收購兼併各國的優質鋼鐵廠。
到了20世紀，由於華夏的經濟飛速增長，讓鋼鐵行業復甦了。
所以對喬戈而言，他的目光主要是放在國際上。
國內這邊除了收購還不錯的鋼鐵廠之外，那就是自己建造。
制約國內鋼鐵行業發展的最大問題其實還是煉焦煤問題，因為這些主要是需要靠進口。
所以喬戈現在沒急著說一定要將國內鋼鐵廠擴張得多大，還得等自己在海外的布局，鐵礦石和煤礦。
不同於自己這邊，米塔爾鋼鐵公司現在在國內大肆收購鋼鐵廠，來者不拒，規模急速膨脹。
這不由讓人驚呼，米塔爾鋼鐵公司和塔塔鋼鐵將要在私人公司行列進行壟斷。
大家都認為，貝戈鋼鐵公司完全不是他們的對手。
因為兩者的規模差距實在是太大了，這絕不是一朝一夕就能拉近距離的。
1992年8月5日，喬戈接到了羅哈廷的消息，讓自己等人去瑞士聖莫里茨碰個面。
這是談戰利品了，包括一些分配了。
為什麼要在瑞士呢？
到時候這些資金來往會通過瑞士銀行，而且瑞士那邊環境不錯，羅哈廷的意思，就當是大家過來度個假了。
於是，喬戈又得出國了。
國內是遭到了三大勢力的打壓，不過目前主要是鋼鐵行業，可喬戈這邊鋼鐵行業的規模還不大，這種影響其實沒那麼大。
損失？
基本上沒什麼損失，規模在這裡，產量就這麼點。
喬戈名下的公司能消耗大部分，剩下的部分就不多了，哪怕全都堆積著賣不出去，這種損失喬戈完全承受得起，基本上可以忽略不計。
至於石油化工行業，私人公司其實差不多都是剛剛開始，哪怕信實集團也不過是一家，喬戈這邊也是，塔塔集團以前就涉足了，可規模也很有限。
這個市場現在還很大，眼下還不存在誰打壓誰的問題。
總之，三家聯手的壓力，也就是輿論上，對喬戈實際殺傷有限，他完全可以無視。
喬戈還是按照自己的計劃和戰略繼續推進，不會因此被打亂自己的節奏。
這次出國，喬戈帶上了貝妮。
她早就聽說過這個度假聖地，以前沒來過。
聖莫里茨是世界上最令人神往的度假聖地之一，位於瑞士東南部，四周是壯麗的阿爾卑斯山峰。
聖莫里茨的冬季景色最迷人。
這裡是冬季運動的天堂，滑雪、徒步、雪橇等。
瑞士舉辦過的兩次冬奧會都是在這裡。
雖說冬季最美，但夏季七、八月都可能下雪。
喬戈一行人很快就抵達了聖莫里茨小鎮，最豪華的五星級巴德魯特宮酒店。
這家酒店有悠久的歷史，有獨有的高貴風範，多次在各種評比中名列前茅，是世界聞名的酒店。
酒店面湖背山，住在這裡，足不出戶就能欣賞到遠處阿爾卑斯山的雪景和水波瀲灩的聖莫里茨湖。
當貝妮在欣賞周圍風景的時候，喬戈等人在酒店的一家會議室中聚集在了一起。
勞倫斯，托馬斯，阿爾諾等人臉上都充滿笑意，除了他們還有其他一些入股黑馬投資銀行的眾人。
因為他們聽了羅哈廷這次的一些收穫。
收穫之大遠超他們的想像。
「大家不用急，眼下只是變現一部分，我爭取年底將這些都轉手，到時候大家一起發財啊。」羅哈廷哈哈笑道
在場的人也都哈哈大笑起來了。
有關黑馬投資銀行收益的情況，羅哈廷向大家通報了一下之後，大部人都散去了。
會議室就只留下了，喬戈，羅哈廷，勞倫斯，阿爾諾和托馬斯五人了。
羅哈廷現在要對白馬投資銀行的收益做一個通報。
這裡的投資就是他們五個，論投資的金額，遠不及黑馬銀行，可借的盧布反而比白馬投資銀行多得多。
這就導致他們的收益更大。
「這次我們提前將那些優質工廠和資產拿下之後，魯賓那伙人可是急紅了眼，最後還是找上了我，求著我將一些優質資產轉讓。」羅哈廷心情大好。
這次不僅僅是大賺特賺，還有就是讓魯賓他們吃癟，羅哈廷胸口積壓的那口鬱悶之氣終於是消散了。
由於他們這邊差不多是最先動手收購的人，所以占得了先機。
有不少優質公司就被他們先拿下了。
當其他人想要收購的時候，便遲了一步，發現已經有主了。
而且這是屬於羅哈廷這邊的，大家多少也是要給點面子，不至於動用一些其他的手段強取豪奪。
所以魯賓那邊有些人找上了羅哈廷，商量著來，通過協商來解決。(本章完)
這話讓亞斯等人臉上充滿興奮之色。
「真的要將工廠搬過來？」懷達問道。
按照喬戈的做法，差不多就是將工廠搬遷了，這動作有點大啊。
「這行嗎？那邊能放行？」大家有些冷靜下來了，考慮其中的一些問題。
「那邊太亂了，這種事沒人在意的。」喬戈笑道，「塔塔汽車現在最拿手的就是卡車等運輸車輛，可在我看來，他們的那些卡車，什麼重型卡車在俄制卡車面前，就是一個玩具。」
各種處於行業頂端的科學家都被人挖走了，這些算什麼呢？
這不是喬戈誇大的說法，不是刻意抬高大毛家的卡車貶低塔塔汽車的卡車。
蘇聯時期，卡車，特種車和公共汽車的領域絕對是佼佼者。
其中的質量當然是沒得說，槓槓的。
甚至不少軍方的特種車輛都是以卡車底盤為基礎的，質量要是不能保證，怎麼行？
大毛屬於高緯度地區，冬天很冷，凍土地帶也非常多，修路非常困難，哪怕修好了，很快就會變成爛泥路。
那麼研究製造的車輛就要適應比其他國家更加惡劣的環境，特別是低溫和爛路。
所以大毛家的卡車就非常注重這方面，實用可靠性，結實耐造，大力出奇蹟，與其說是卡車，還不如說是超大型的動力十足的越野車，跑到南極，北極的極寒環境中恐怕都沒問題，就是這麼可靠。
正是因為這樣，舒適性肯定是顧不上了。
當然，卡車什麼的，舒適性是次要的。
這也導致大毛家的小轎車等乘用車輛方面就沒那麼大的優勢了，因為舒適性不夠。
這點不僅僅是體現在小轎車領域，民用飛機方面也是如此，不注重舒適性。
性能什麼都是先進的，可大毛這邊主要還是以軍事標準來的，保證了質量和可靠性，其他的靠邊。
就民用商用來說，舒適性還是很重要的，所以就無法和波音等競爭了。
小轎車方面也無法和國際上的那些汽車競爭。
可這不包括卡車等車輛。
像印度這樣的發展落後國家，基礎建設一塌糊塗，沒什麼拿得出手的好公路，各種土路坑坑窪窪，一下雨就是爛泥路，所以大毛家的卡車皮糙肉厚，還真就非常適合國情了。
塔塔汽車生產的卡車占據了七八成的國內市場，可也就是在國內稱王稱霸，放在國際上，根本不算什麼。
所以喬戈就要從卡車方面入手。
要打擊對手，那就要從他們最優勢的地方入手，直接打疼他。
小轎車方面，大毛那邊不占優勢，自己一時間也無法從歐美，甚至島國那邊引進，所以就在卡車領域做文章。
畢竟塔塔汽車主要還是卡車方面，小轎車方面也是屬於一般的。
這方面，自己可以稍稍延後一些，等卡車工廠弄起來再來考慮。
羅哈廷現在早就在利用收購到的私人證券控股大毛家的那些優質資產，其中自然有卡車製造廠。
在喬戈這邊打招呼之後，這些製造廠會被留下，到時候就等著喬戈去搬遷了。
自從米塔爾鋼鐵公司和塔塔鋼鐵合作之後，黑澤明顯感受到了巨大的壓力。
這壓力是來自鋼鐵行業。
沒辦法，塔塔鋼鐵在這個行業中地位非同一般，大部分同行業的鋼鐵廠都是看他的眼色行事。
前段時間國有鋼鐵廠之類的競拍，喬戈這邊是有拿下工廠，可就規模而言和塔塔鋼鐵還不是一個層次的。
喬戈給黑澤的建議是，有機會就去收購那些優質的鋼鐵廠，寧缺毋濫。
黑澤認真執行喬戈這邊的戰略。
這些年的鋼鐵行業不景氣，這不是印度國內一家的問題，全球都是如此。
全球經濟不景氣，導致鋼鐵需求委靡，這幾年已經有很多鋼鐵廠倒閉的倒閉，破產的破產，行業哀鴻一片。
不過，喬戈知道這樣的低谷期才是最佳的壯大時機。
想想拉克希米，前世的他便是在90年代四處出擊，到處收購兼併各國的優質鋼鐵廠。
到了20世紀，由於華夏的經濟飛速增長，讓鋼鐵行業復甦了。
所以對喬戈而言，他的目光主要是放在國際上。
國內這邊除了收購還不錯的鋼鐵廠之外，那就是自己建造。
制約國內鋼鐵行業發展的最大問題其實還是煉焦煤問題，因為這些主要是需要靠進口。
所以喬戈現在沒急著說一定要將國內鋼鐵廠擴張得多大，還得等自己在海外的布局，鐵礦石和煤礦。
不同於自己這邊，米塔爾鋼鐵公司現在在國內大肆收購鋼鐵廠，來者不拒，規模急速膨脹。
這不由讓人驚呼，米塔爾鋼鐵公司和塔塔鋼鐵將要在私人公司行列進行壟斷。
大家都認為，貝戈鋼鐵公司完全不是他們的對手。
因為兩者的規模差距實在是太大了，這絕不是一朝一夕就能拉近距離的。
1992年8月5日，喬戈接到了羅哈廷的消息，讓自己等人去瑞士聖莫里茨碰個面。
這是談戰利品了，包括一些分配了。
為什麼要在瑞士呢？
到時候這些資金來往會通過瑞士銀行，而且瑞士那邊環境不錯，羅哈廷的意思，就當是大家過來度個假了。
於是，喬戈又得出國了。
國內是遭到了三大勢力的打壓，不過目前主要是鋼鐵行業，可喬戈這邊鋼鐵行業的規模還不大，這種影響其實沒那麼大。
損失？
基本上沒什麼損失，規模在這裡，產量就這麼點。
喬戈名下的公司能消耗大部分，剩下的部分就不多了，哪怕全都堆積著賣不出去，這種損失喬戈完全承受得起，基本上可以忽略不計。
至於石油化工行業，私人公司其實差不多都是剛剛開始，哪怕信實集團也不過是一家，喬戈這邊也是，塔塔集團以前就涉足了，可規模也很有限。
這個市場現在還很大，眼下還不存在誰打壓誰的問題。
總之，三家聯手的壓力，也就是輿論上，對喬戈實際殺傷有限，他完全可以無視。
喬戈還是按照自己的計劃和戰略繼續推進，不會因此被打亂自己的節奏。
這次出國，喬戈帶上了貝妮。
她早就聽說過這個度假聖地，以前沒來過。
聖莫里茨是世界上最令人神往的度假聖地之一，位於瑞士東南部，四周是壯麗的阿爾卑斯山峰。
聖莫里茨的冬季景色最迷人。
這裡是冬季運動的天堂，滑雪、徒步、雪橇等。
瑞士舉辦過的兩次冬奧會都是在這裡。
雖說冬季最美，但夏季七、八月都可能下雪。
喬戈一行人很快就抵達了聖莫里茨小鎮，最豪華的五星級巴德魯特宮酒店。
這家酒店有悠久的歷史，有獨有的高貴風範，多次在各種評比中名列前茅，是世界聞名的酒店。
酒店面湖背山，住在這裡，足不出戶就能欣賞到遠處阿爾卑斯山的雪景和水波瀲灩的聖莫里茨湖。
當貝妮在欣賞周圍風景的時候，喬戈等人在酒店的一家會議室中聚集在了一起。
勞倫斯，托馬斯，阿爾諾等人臉上都充滿笑意，除了他們還有其他一些入股黑馬投資銀行的眾人。
因為他們聽了羅哈廷這次的一些收穫。
收穫之大遠超他們的想像。
「大家不用急，眼下只是變現一部分，我爭取年底將這些都轉手，到時候大家一起發財啊。」羅哈廷哈哈笑道
在場的人也都哈哈大笑起來了。
有關黑馬投資銀行收益的情況，羅哈廷向大家通報了一下之後，大部人都散去了。
會議室就只留下了，喬戈，羅哈廷，勞倫斯，阿爾諾和托馬斯五人了。
羅哈廷現在要對白馬投資銀行的收益做一個通報。
這裡的投資就是他們五個，論投資的金額，遠不及黑馬銀行，可借的盧布反而比白馬投資銀行多得多。
這就導致他們的收益更大。
「這次我們提前將那些優質工廠和資產拿下之後，魯賓那伙人可是急紅了眼，最後還是找上了我，求著我將一些優質資產轉讓。」羅哈廷心情大好。
這次不僅僅是大賺特賺，還有就是讓魯賓他們吃癟，羅哈廷胸口積壓的那口鬱悶之氣終於是消散了。
由於他們這邊差不多是最先動手收購的人，所以占得了先機。
有不少優質公司就被他們先拿下了。
當其他人想要收購的時候，便遲了一步，發現已經有主了。
而且這是屬於羅哈廷這邊的，大家多少也是要給點面子，不至於動用一些其他的手段強取豪奪。
所以魯賓那邊有些人找上了羅哈廷，商量著來，通過協商來解決。(本章完)