第330章 線上線下凍結2萬億，瘋狂的股民！
「參加，必須參加了！東哥都這樣說了，我還能拒絕？」
再怎麼說，塗文東也是『大表哥』不是？！
李易不去參加音符音樂上市路演和敲鐘。🍟♣ ❻❾𝕊𝕙𝓊𝓧.Ｃ𝓞м ♝☮
除了當時確實有些事情處理外，也是感覺出國費時間。
加上音符音樂前景各方面都很明了。
手握三大音樂公司永久版權。
便立於不敗之地。
李易去不去參加路演和上市都無所謂。
快車在港城上市。
國內的路演和港城的路演，李易也出席一下。
敲鐘也可以參加。
反正也不會耽擱太多時間。
目前，李易手裡也沒太多事情
。
剛好是暑假，就更加沒什麼事情了。
最多就是音符雲投建的數據中心陸續投入使用。
如今使用的，都是星海半導體自研的伺服器晶片和人工智慧晶片。
打造數據中心和算力中心。
李易準備去看看。
不過也不差這點時間。
反正今年，有多個數據中心和算力中心投入使用。
下一個數據中心啟用，再去看看就行。
7月21日。
李易飛往臨海。
在金融城一家五星級酒店，被快車公司承包下來，作為路演場地。
李易親自上場做路演。
他表示：「快車公司的成立是偶然的事情……它的出現，解決了大家出行方面的一些問題，帶來便捷的出行方式。」
「正如當初我們所說，快車會改變大家的出行方式。」
「如今，快車用戶超過4.7億！」
「完成近100億次出行服務！」
「擁有千萬司機，創造千萬就業崗位。」
「快車已經不僅僅只是一個打車軟體，也是一種社會責任……」
「未來，快車依舊會秉承著服務至上、用戶至上的理念，為我們的司乘人員提供最優質的服務！」
「如今快車公司上市，只能說是取得了一個階段性的成果！」
「此次快車公司上市融資，將進一步拓展海外市場……」
「……」
李易沒說太多東西。
沒有展望快車公司的未來。
只是說了，快車公司會繼續提升服務，用戶至上！
無論是司機、還是乘客，都是快車公司的用戶！
也說了，這次融資，主要是用於公司海外發展。
對於快車公司為什麼成立？
李易沒有細說。
畢竟第一次到燕都就被宰……多少有些不好。
雖然這是國內的路演，還是有一些海外機構參與，家醜不外揚。
李易只參加了國內和港城一場路演。
後續其他路演，都是公司團隊負責。
海外路演，是塗文東帶隊參加。
塗文東作為星海集團董事、快車公司總裁。
海外路演幹勁十足。
他面對海外投資者的問題，認真回答和解惑。
也有海外投資機構詢問，快車公司為什麼不考慮納斯達克或者紐交所上市。
米國有更成熟證券市場和眾多投資者。
對快車也非常看好。
塗文東表示，快車公司有考慮在紐交所或者納斯達克上市。
最終，確定在港城交易所上市，是經過多方面考慮的。
因為公司董事長，李易先生本身就是一位投資者。
第一桶金也是來自於金融市場。
李易先生有諸多粉絲，有許多國內網友，都十分看好快車公司。
快車公司如果在納斯達克上市，夏國許多網友沒辦法參與其中。
港城交易所，也是國際交易所，擁有非常成熟的交易體系。
國際投資機構也可以參與其中。
同時，夏國普通投資者、股民也可以參與其中。
經過慎重考慮後，決定在港城交易所上市。
塗文東給出了一個非常合適的答覆！
也是真實的原因！
肯定還有另外的原因，讓快車公司放棄米股上市，最終選擇在港城交易所上市。
大家都懂！
只不過大家都是投資者、投資機構。
不是八卦記者……不好追問太多。
快車公司遞表、通過聆訊，總計不到3天時間。
路演7天的時間。
反響十分好！
發行區間：51-53元。
最終，六大承銷商一致決定發行價：53元！
快車公司估值敲定：3737.56億港元，約合488.53億美刀。
上市融資：58.62億美刀。
這將是港城交易所，這近些年最大的一筆上市融資。
也是夏國這邊，繼夏國貓廠上市後，最大的一筆上市融資。
快車公司路演第四天，線下正式開啟認購！
線上認購，比線下認購晚三天。
這次快車公司上市，總計發行8.4624億股。
其中5億股，差不多占總發行60%，是線下渠道認購；
剩下3.4624億股，是線上渠道認購。
僅僅是線下機構和投資者認購，三天時間……認購凍結資金超過1000億！
線下認購只有5億股，也就是265億港元……僅僅三天時間，認購資金已經超過1000億了！
線上認購開啟後，熱度更加誇張。
無論是港城，還是夏國內地的股民，紛紛搶購。
線上就3.4624億股，募集183億港元而已。
吸引了數百萬股民爭搶，線上凍結資金超過2000億！
線上線下凍結資金超過4000億！
這才剛剛開啟認購！
隨後幾天，招股期間，線上線下，累計凍結資金超過20000億港元？
這可是2500多億的美刀！
真瘋狂！
這個數字，確實讓很多人感覺到意外。
特別是海外投資者和投資機構。
「瘋了吧？」
「有多少夏國內地投資者爭搶啊？」
「好不容易有個賺錢的機會，這麼多人搶？」
「可惡，應該限制非港城本地用戶申請開戶……」
「一共才募集448億港元，現在凍結資金超過2萬億港元？」
「並不覺得意外，這可是李易的公司，世界首富的公司，加上快車公司占據了夏國打車市場80%的份額，3700多億港元的估值並不算高！」
「我覺得最少可以估值5000億，買到就賺到。」
「線上線下凍結20000億……這個中籤率也太低了。」
「還行吧，畢竟參加過當初幾個夏國官方銀行上市，那個中籤率才嚇人。」
無論是港城那邊，還是國內的股民，都感覺快車公司上市，這個中籤率有些離大譜！
這時候，海外投資者和投資機構，有些理解路演的時候。
塗文東解惑：快車公司上市，為什麼選擇在港城。
說是李易在夏國有非常多粉絲，也希望參與到快車上市中來。
快車在納斯達克、紐交所上市，夏國普通投資者很少能參與。
現在是真正見識到了！
線上發行總計3億多股，就募集180多億港元……居然凍結了1.3萬億港元！
線下凍結7000億港元！
從這裡就能看出，夏國網友和散戶，對李易的公司有多追捧！
海外機構和投資者沒想到，夏國這麼多散戶嗎？
都是……韭菜啊！
主要這是李易自己的公司！
是李易旗下第二家上市公司！
是目前國內網友，稍微花點力氣，就能買到股票的公司。
如果是在國內大A上市，那才是能隨便參加進去。
那會更加恐怖。
當然，大A的韭菜們、網友們……就是知道快車公司上市，也會勸說快車公司不要在大A上市。
大A——不值得！！
再怎麼說，塗文東也是『大表哥』不是？！
李易不去參加音符音樂上市路演和敲鐘。🍟♣ ❻❾𝕊𝕙𝓊𝓧.Ｃ𝓞м ♝☮
除了當時確實有些事情處理外，也是感覺出國費時間。
加上音符音樂前景各方面都很明了。
手握三大音樂公司永久版權。
便立於不敗之地。
李易去不去參加路演和上市都無所謂。
快車在港城上市。
國內的路演和港城的路演，李易也出席一下。
敲鐘也可以參加。
反正也不會耽擱太多時間。
目前，李易手裡也沒太多事情
。
剛好是暑假，就更加沒什麼事情了。
最多就是音符雲投建的數據中心陸續投入使用。
如今使用的，都是星海半導體自研的伺服器晶片和人工智慧晶片。
打造數據中心和算力中心。
李易準備去看看。
不過也不差這點時間。
反正今年，有多個數據中心和算力中心投入使用。
下一個數據中心啟用，再去看看就行。
7月21日。
李易飛往臨海。
在金融城一家五星級酒店，被快車公司承包下來，作為路演場地。
李易親自上場做路演。
他表示：「快車公司的成立是偶然的事情……它的出現，解決了大家出行方面的一些問題，帶來便捷的出行方式。」
「正如當初我們所說，快車會改變大家的出行方式。」
「如今，快車用戶超過4.7億！」
「完成近100億次出行服務！」
「擁有千萬司機，創造千萬就業崗位。」
「快車已經不僅僅只是一個打車軟體，也是一種社會責任……」
「未來，快車依舊會秉承著服務至上、用戶至上的理念，為我們的司乘人員提供最優質的服務！」
「如今快車公司上市，只能說是取得了一個階段性的成果！」
「此次快車公司上市融資，將進一步拓展海外市場……」
「……」
李易沒說太多東西。
沒有展望快車公司的未來。
只是說了，快車公司會繼續提升服務，用戶至上！
無論是司機、還是乘客，都是快車公司的用戶！
也說了，這次融資，主要是用於公司海外發展。
對於快車公司為什麼成立？
李易沒有細說。
畢竟第一次到燕都就被宰……多少有些不好。
雖然這是國內的路演，還是有一些海外機構參與，家醜不外揚。
李易只參加了國內和港城一場路演。
後續其他路演，都是公司團隊負責。
海外路演，是塗文東帶隊參加。
塗文東作為星海集團董事、快車公司總裁。
海外路演幹勁十足。
他面對海外投資者的問題，認真回答和解惑。
也有海外投資機構詢問，快車公司為什麼不考慮納斯達克或者紐交所上市。
米國有更成熟證券市場和眾多投資者。
對快車也非常看好。
塗文東表示，快車公司有考慮在紐交所或者納斯達克上市。
最終，確定在港城交易所上市，是經過多方面考慮的。
因為公司董事長，李易先生本身就是一位投資者。
第一桶金也是來自於金融市場。
李易先生有諸多粉絲，有許多國內網友，都十分看好快車公司。
快車公司如果在納斯達克上市，夏國許多網友沒辦法參與其中。
港城交易所，也是國際交易所，擁有非常成熟的交易體系。
國際投資機構也可以參與其中。
同時，夏國普通投資者、股民也可以參與其中。
經過慎重考慮後，決定在港城交易所上市。
塗文東給出了一個非常合適的答覆！
也是真實的原因！
肯定還有另外的原因，讓快車公司放棄米股上市，最終選擇在港城交易所上市。
大家都懂！
只不過大家都是投資者、投資機構。
不是八卦記者……不好追問太多。
快車公司遞表、通過聆訊，總計不到3天時間。
路演7天的時間。
反響十分好！
發行區間：51-53元。
最終，六大承銷商一致決定發行價：53元！
快車公司估值敲定：3737.56億港元，約合488.53億美刀。
上市融資：58.62億美刀。
這將是港城交易所，這近些年最大的一筆上市融資。
也是夏國這邊，繼夏國貓廠上市後，最大的一筆上市融資。
快車公司路演第四天，線下正式開啟認購！
線上認購，比線下認購晚三天。
這次快車公司上市，總計發行8.4624億股。
其中5億股，差不多占總發行60%，是線下渠道認購；
剩下3.4624億股，是線上渠道認購。
僅僅是線下機構和投資者認購，三天時間……認購凍結資金超過1000億！
線下認購只有5億股，也就是265億港元……僅僅三天時間，認購資金已經超過1000億了！
線上認購開啟後，熱度更加誇張。
無論是港城，還是夏國內地的股民，紛紛搶購。
線上就3.4624億股，募集183億港元而已。
吸引了數百萬股民爭搶，線上凍結資金超過2000億！
線上線下凍結資金超過4000億！
這才剛剛開啟認購！
隨後幾天，招股期間，線上線下，累計凍結資金超過20000億港元？
這可是2500多億的美刀！
真瘋狂！
這個數字，確實讓很多人感覺到意外。
特別是海外投資者和投資機構。
「瘋了吧？」
「有多少夏國內地投資者爭搶啊？」
「好不容易有個賺錢的機會，這麼多人搶？」
「可惡，應該限制非港城本地用戶申請開戶……」
「一共才募集448億港元，現在凍結資金超過2萬億港元？」
「並不覺得意外，這可是李易的公司，世界首富的公司，加上快車公司占據了夏國打車市場80%的份額，3700多億港元的估值並不算高！」
「我覺得最少可以估值5000億，買到就賺到。」
「線上線下凍結20000億……這個中籤率也太低了。」
「還行吧，畢竟參加過當初幾個夏國官方銀行上市，那個中籤率才嚇人。」
無論是港城那邊，還是國內的股民，都感覺快車公司上市，這個中籤率有些離大譜！
這時候，海外投資者和投資機構，有些理解路演的時候。
塗文東解惑：快車公司上市，為什麼選擇在港城。
說是李易在夏國有非常多粉絲，也希望參與到快車上市中來。
快車在納斯達克、紐交所上市，夏國普通投資者很少能參與。
現在是真正見識到了！
線上發行總計3億多股，就募集180多億港元……居然凍結了1.3萬億港元！
線下凍結7000億港元！
從這裡就能看出，夏國網友和散戶，對李易的公司有多追捧！
海外機構和投資者沒想到，夏國這麼多散戶嗎？
都是……韭菜啊！
主要這是李易自己的公司！
是李易旗下第二家上市公司！
是目前國內網友，稍微花點力氣，就能買到股票的公司。
如果是在國內大A上市，那才是能隨便參加進去。
那會更加恐怖。
當然，大A的韭菜們、網友們……就是知道快車公司上市，也會勸說快車公司不要在大A上市。
大A——不值得！！