第683章 第一新聞超時？『太空城』的重要性！
「由我國知名企業——星海宇航公司聯合國內航空航天領域諸多企業、機構，自主研發超大型火箭——宇箭壹號甲II火箭，及『太空城』——核心艙，將於燕都時間，今日13時22分發射！」
「宇箭壹號火箭、『太空城』核心艙……100%自主智慧財產權……」
「集眾多頂尖科技於一身……固態電池、霍爾推力器等近百項先進技術，均屬於全球首次應用！」
「僅『太空城』核心艙，可容納20-45位航天員……」
「星海宇航公司將在接下來，陸續發射『太空城』重要組成部分：實驗艙、生活艙……以及後續多個空間站！」
「……內閣首輔出席此次星海宇航公司火箭發射任務……對星海宇航公司、宇箭壹號火箭整體研發團隊、『太空城』整體研發團隊……予以肯定和讚揚！」
「13時22分，搭載『太空城』核心艙的宇箭壹號甲II火箭，於東風航天城發射升空！」
「13時31分……『太空城』核心艙進入預定軌道！」
「13時38分57秒，『太空城』核心艙緩緩展開太陽能帆板！」
「此次發射任務取得圓滿成功……標誌著我國航天技術實現大躍進……為今後載人航天、太空產業、太空資源探索和開發，打下重要基礎！」
「……」
晚上7點。
第一電視台，新聞欄目。
花費了足足11分鐘，重要介紹了星海宇航公司——宇箭壹號火箭、火箭發動機、『太空城』項目、相關研發、相關資料、相關團隊，以及此次發射任務！
要知道，整個7點新聞也才30分鐘了。
超過三分之一的時間都在介紹星海宇航公司宇箭壹號和『太空城』項目！
這絕對是首次！
要知道，星海宇航公司可是民企！
整個新聞中，許多鏡頭可是一連串的馬賽克……有許多項目、許多數據、設備、許多電腦屏幕、甚至工作人員的工牌和臉，都是馬賽克！
足以看出，這些個研發項目，保密程度有多高。
不過這一天，也是第一電視台7點新聞少有的超時了……不是在7:30分就結束。
這是許多年輕人都沒見過的情況……主要也是年輕人看7點新聞的不多。
這次也就是星海宇航公司火箭發射、『太空城』項目正式開啟……不少人就想看看，今晚第一新聞會不會做相關的報導？
後續，看到第一新聞，詳細了報導，甚至介紹和公開許多，在星海宇航公司直播間、李易直播間，都沒公布的東西。
又吸引了一大批年輕人來看第一新聞！
這才讓許多年輕人知道：原來第一新聞也會『拖堂』?
也會超時？！
當然，也從側面證明了，官方對星海宇航公司，此次宇箭壹號發射任務『太空城』項目的重視。
同時，在航空航天系統內。
這個系統內……自然就是官方系統了。
基本已經確定：航天系統內，將不再投入過多的精力於『空間站』項目。
或者說：都他喵有了『太空城』了，還去搞什麼空間站？！
後續，空間站應該就是直接是有『太空城』！
或者在『太空城』項目中上，發射屬於夏國官方需要的『實驗艙』，和『太空城』對接。
最次，也是直接使用星海宇航公司的組成『太空城』的空間站和『宇箭壹號火箭』，發射組建官方的空間站！
再去一個組成空間站各種核心艙、實驗艙？
完全沒有必要。
星海宇航公司組成『太空城』的核心艙、實驗艙、生活艙……以及補給艙、教學艙、甚至種植艙、太空旅行艙、『公共廣場艙』！
一個艙可以容納20-40多人……原本官方系統預研的空間站、組成的核心艙等，只能容納幾個航天員而已。
所以後續，夏國官方空間站，是在『太空城』項目上延伸，發射官方實驗艙、科研艙和『太空城』對接；
還是使用和星海宇航公司相關的技術，發射組建屬於官方的『空間站』？
還需要研究研究！
總而言之，是可以肯定，不會再去研發一套全新的空間站相關方技術和解決方案了。
更多的資源，將用在登月、登陸火星、太空探索、太空資源開發方面！
相當於是兩條線：一條已經交給星海宇航公司了，一條則是官方在推進。
即便如此，官方將更多資源用在登月、登陸火星、太空探索、太空資源開發……依舊是和星海宇航公司合作！
而且是深度合作！
為什麼？
因為『太空城』項目……哪怕是目前，近地軌道的『太空城』項目。
就是一個巨大的中轉站！！
可以將『太空城』作為中轉，讓登月、登陸火星、太空探索、太空資源開發……變得更加簡單！
可以有一個中轉站，可以在這裡補充各種物資、在這裡休整。
比如，如果是地球同步軌道，要補充物資、人員休整……是非常麻煩的。
僅僅是火箭發射，就比近地軌道難上數倍……運力也大大降低！
就拿宇箭壹號來說……近地軌道運載能力為 180噸，可運送 70噸載荷返回地球。
如果將宇箭壹號當做一次性火箭使用：近地軌道運載能力可達 250噸。
可如果是地球同步軌道……宇箭壹號的運力僅有30噸！
這個差距有多大？！
建設『太空城』，有了這個中轉站，再做地球同步軌道的太空探索、太空資源開發……就變得簡單了！
將『太空城』作為中轉，可以在『太空城』加燃料，再去地球同步軌道，在太空環境下，運力可達：170噸！
所以，官方無論是要登月、登火星還是其他星球、要探索太空、開發其他星球的資源……都需要『太空城』作為中轉！
就需要和星海宇航公司達成深度合作！
更何況……在航天航空領域，也是有了李易的進入，大量的資金投入……大量的基礎學科項目取得突破，大量各方面領域的技術取得突破！
最終推動著航空、航天、人工重力技術、反重力技術、量子技術、固態電池、霍爾推力器、可控核聚變技術等等一系列技術的進步！
都是錢砸出來的！
許多技術都和星海宇航公司有關……有些甚至是星海宇航公司獨家。
雖然官方航空航天領域，要用這些技術，星海宇航公司也會授權。
可一直白嫖也不好，所以需要和星海宇航公司進行合作！
合作才能實現共贏！
才有大量的資金投入啊……
畢竟……李易才是金主爸爸！
官方有太多地方需要資金……哪怕航天領域的資金投入已經有了很大的提升，可是和投入到星海宇航公司、以及整個航空領域的資金比起來……差距還是大啊！
「宇箭壹號火箭、『太空城』核心艙……100%自主智慧財產權……」
「集眾多頂尖科技於一身……固態電池、霍爾推力器等近百項先進技術，均屬於全球首次應用！」
「僅『太空城』核心艙，可容納20-45位航天員……」
「星海宇航公司將在接下來，陸續發射『太空城』重要組成部分：實驗艙、生活艙……以及後續多個空間站！」
「……內閣首輔出席此次星海宇航公司火箭發射任務……對星海宇航公司、宇箭壹號火箭整體研發團隊、『太空城』整體研發團隊……予以肯定和讚揚！」
「13時22分，搭載『太空城』核心艙的宇箭壹號甲II火箭，於東風航天城發射升空！」
「13時31分……『太空城』核心艙進入預定軌道！」
「13時38分57秒，『太空城』核心艙緩緩展開太陽能帆板！」
「此次發射任務取得圓滿成功……標誌著我國航天技術實現大躍進……為今後載人航天、太空產業、太空資源探索和開發，打下重要基礎！」
「……」
晚上7點。
第一電視台，新聞欄目。
花費了足足11分鐘，重要介紹了星海宇航公司——宇箭壹號火箭、火箭發動機、『太空城』項目、相關研發、相關資料、相關團隊，以及此次發射任務！
要知道，整個7點新聞也才30分鐘了。
超過三分之一的時間都在介紹星海宇航公司宇箭壹號和『太空城』項目！
這絕對是首次！
要知道，星海宇航公司可是民企！
整個新聞中，許多鏡頭可是一連串的馬賽克……有許多項目、許多數據、設備、許多電腦屏幕、甚至工作人員的工牌和臉，都是馬賽克！
足以看出，這些個研發項目，保密程度有多高。
不過這一天，也是第一電視台7點新聞少有的超時了……不是在7:30分就結束。
這是許多年輕人都沒見過的情況……主要也是年輕人看7點新聞的不多。
這次也就是星海宇航公司火箭發射、『太空城』項目正式開啟……不少人就想看看，今晚第一新聞會不會做相關的報導？
後續，看到第一新聞，詳細了報導，甚至介紹和公開許多，在星海宇航公司直播間、李易直播間，都沒公布的東西。
又吸引了一大批年輕人來看第一新聞！
這才讓許多年輕人知道：原來第一新聞也會『拖堂』?
也會超時？！
當然，也從側面證明了，官方對星海宇航公司，此次宇箭壹號發射任務『太空城』項目的重視。
同時，在航空航天系統內。
這個系統內……自然就是官方系統了。
基本已經確定：航天系統內，將不再投入過多的精力於『空間站』項目。
或者說：都他喵有了『太空城』了，還去搞什麼空間站？！
後續，空間站應該就是直接是有『太空城』！
或者在『太空城』項目中上，發射屬於夏國官方需要的『實驗艙』，和『太空城』對接。
最次，也是直接使用星海宇航公司的組成『太空城』的空間站和『宇箭壹號火箭』，發射組建官方的空間站！
再去一個組成空間站各種核心艙、實驗艙？
完全沒有必要。
星海宇航公司組成『太空城』的核心艙、實驗艙、生活艙……以及補給艙、教學艙、甚至種植艙、太空旅行艙、『公共廣場艙』！
一個艙可以容納20-40多人……原本官方系統預研的空間站、組成的核心艙等，只能容納幾個航天員而已。
所以後續，夏國官方空間站，是在『太空城』項目上延伸，發射官方實驗艙、科研艙和『太空城』對接；
還是使用和星海宇航公司相關的技術，發射組建屬於官方的『空間站』？
還需要研究研究！
總而言之，是可以肯定，不會再去研發一套全新的空間站相關方技術和解決方案了。
更多的資源，將用在登月、登陸火星、太空探索、太空資源開發方面！
相當於是兩條線：一條已經交給星海宇航公司了，一條則是官方在推進。
即便如此，官方將更多資源用在登月、登陸火星、太空探索、太空資源開發……依舊是和星海宇航公司合作！
而且是深度合作！
為什麼？
因為『太空城』項目……哪怕是目前，近地軌道的『太空城』項目。
就是一個巨大的中轉站！！
可以將『太空城』作為中轉，讓登月、登陸火星、太空探索、太空資源開發……變得更加簡單！
可以有一個中轉站，可以在這裡補充各種物資、在這裡休整。
比如，如果是地球同步軌道，要補充物資、人員休整……是非常麻煩的。
僅僅是火箭發射，就比近地軌道難上數倍……運力也大大降低！
就拿宇箭壹號來說……近地軌道運載能力為 180噸，可運送 70噸載荷返回地球。
如果將宇箭壹號當做一次性火箭使用：近地軌道運載能力可達 250噸。
可如果是地球同步軌道……宇箭壹號的運力僅有30噸！
這個差距有多大？！
建設『太空城』，有了這個中轉站，再做地球同步軌道的太空探索、太空資源開發……就變得簡單了！
將『太空城』作為中轉，可以在『太空城』加燃料，再去地球同步軌道，在太空環境下，運力可達：170噸！
所以，官方無論是要登月、登火星還是其他星球、要探索太空、開發其他星球的資源……都需要『太空城』作為中轉！
就需要和星海宇航公司達成深度合作！
更何況……在航天航空領域，也是有了李易的進入，大量的資金投入……大量的基礎學科項目取得突破，大量各方面領域的技術取得突破！
最終推動著航空、航天、人工重力技術、反重力技術、量子技術、固態電池、霍爾推力器、可控核聚變技術等等一系列技術的進步！
都是錢砸出來的！
許多技術都和星海宇航公司有關……有些甚至是星海宇航公司獨家。
雖然官方航空航天領域，要用這些技術，星海宇航公司也會授權。
可一直白嫖也不好，所以需要和星海宇航公司進行合作！
合作才能實現共贏！
才有大量的資金投入啊……
畢竟……李易才是金主爸爸！
官方有太多地方需要資金……哪怕航天領域的資金投入已經有了很大的提升，可是和投入到星海宇航公司、以及整個航空領域的資金比起來……差距還是大啊！