第569章 年終總結：星海科技和無人駕駛牌照！
外界還在討論臻誠銀行12個月的年終獎、好奇臻誠銀行的年薪？
李易已經離開臻誠銀行，去下一家公司了。
星海集團！
李易旗下的公司太多了，一家一家聽取匯報，需要太長時間。
這麼多公司也大致劃分為星海集團和音符集團。
直接在集團公司，聽取旗下公司年終總結就行了！
在星海集團，眾多子公司負責人已經準備好了。
偌大的會議室里。
方毅向李易匯報星海科技的基本情況……他是星海科技負責人，同時也是星海集團負責人，最後會做一個總結！
「星海科技發展依舊保持著快速增長……」
「公司2018年實現營收：2121億，主要營收來源於：人工智慧、智能駕駛、作業系統、專利授權、硬體等……同比增長47%，增長依舊迅速！」
「淨利潤：淨虧損45億……主要是機器人、無人駕駛技術硬體投入，軟硬體研發……系統、智駕、衛星、智慧物聯等各方面的技術研發……」
「市面上國內外頂尖科技公司、網際網路公司，均已推出自己的人工智慧……人工智慧領域，無論是軟體還是硬體，我們持續領先……最少5年以上！」
「在汽車智駕領域，我們的市場占比依舊高達68%，硬體領域更是占比高達86%……」
「……」
可以說是星海集團的基礎！
整個星海集團……甚至音符集團，許多項目，都是從這家公司拆分出來！
可以將星海科技，看做一個巨大的孵化器！
也正是因為如此，星海科技其實沒有太多直接面向消費市場的產品！！
很多技術和產品，都不是直接面向消費者，而是給其他企業或者官方提供技術支持。
直接面向市場的技術和產品，大家最為熟悉的就是——「河圖」！
其他無論是雲系統……還是大家目前熱度極高、也是大家除了「河圖」之外接觸最多的的智駕、無人駕駛技術！
也是星海科技，為其他車企提供配套的技術和硬體，用戶購買其他公司的車之後，才能體驗到星海科技的相關技術。
也正是因為如此，星海科技沒有直接面向消費者的產品、營收方面對於星海科技來說，其實不算太高！
但是，星海科技的利潤卻不低。
其中最大的營收和利潤貢獻，當然是——「河圖」！
在整個科技公司中，星海科技的利潤，算得上非常高。
誰讓星海科技掌握著核心的技術！
要是遙遙領先的技術！
方毅向李易做星海科技年終總結，利潤淨利潤為負，也就是虧損。
那是因為去年，星海科技的研發投入大……僅僅是無人駕駛技術領域，委託星海宇航公司，就發射了幾百顆衛星！
這是目前運用到最新的5G模版的衛星，造價非常高！
數百顆衛星成本就要幾百億！
然後是發射費用！
雖然是委託發射方是星海宇航公司，也是李易的公司。
可雙方都是獨立公司，發射費用肯定還是要結算的。
哪怕星海宇航公司已經掌握火箭可回收技術，將發射費用降到最低……可數百顆衛星，幾十次火箭發射！
哪怕是星海宇航公司，給火箭發射場地支付的費用也不低！
發射成本也要近10億左右！
再加上相關智能駕駛、無人駕駛技術、配套硬體的研發投入……以及星海科技其他領域的技術研發投入每年也是幾百億。
星海科技去年還有利潤就見鬼了！！
「人工智慧技術，更新疊代、發展會超乎想像的快……我們還需要保持技術研發的力度和進度，保持住我們的領先地位……」
李易翻手裡的文件，聽取方毅和下面各項目負責人的匯報。
對人工智慧領負責小組負責人之一……範文思叮囑了一下，面帶笑容。
範文思高中的時候，就跟著李易學習人工智慧領域的技術，畢業後進入星海科技，人工智慧研發小組擔任技術骨幹！
如今，已經人工智慧研發小組，主要的負責人之一，主要負責新技術方面的研發！
人工智慧技術，因為李易重生歸來，有10年的技術領先！
無論軟體還是硬體！
但是，李易作為重生者，最清楚人工智慧領域，技術更新疊代會有多快！
很多時候，某一項技術的靈光一閃，人工智慧技術就會有飛躍的提升！
星海科技在人工智慧領域的領先，需要保持住，還是有壓力的！
能做的，就是始終如一的保持緊張感、危機感，持續不斷的投入技術研發！
求新！求變！
永遠不鬆懈！！
至於其他項目，李易也說了一下，基本沒什麼問題。
至於說，星海科技今年大虧損……李易也知道原因。
組建智慧物聯衛星網絡，為無人駕駛技術提供技術支持，這麼大的投入，涉及數百億的項目，就是李易親自批准的！
「無人駕駛進展如何？」李易問方毅！
在大米汽車聯合星海宇航發布會上，雷布斯就透露了星海科技無人駕駛技術——智慧物聯：天息衛星網絡系統！
這是一套智慧物聯繫統，不只是為無人駕駛技術提供技術支持！
只不過，目前主要還是給星海科技的無人駕駛技術提供技術支持而已！
未來會開放給其他公司、設備提供技術支持！
星海科技無人駕駛技術，在沅江市投入測試已經好長一段時間，取得了很好的成績。
目前，無人駕駛獲批測試的城市，已經擴大到全國！
下一步，當然就是『無人駕駛牌照』正式發放！
只要獲得『無人駕駛牌照』，星海科技的無人駕駛技術，就能直接落地使用。
大米汽車在發布會上，都已經表示Mfu7全系，擁有高階智駕方案，同時預留了無人駕駛技術的硬體！
只要星海科技無人駕駛技術正式獲批，大米汽車將直接給Mfu7車主，推送ATo升級，無人駕駛功能將直接開放使用！
方毅表示：「目前，兩場會議召開，我們已經委託提交，無人駕駛技術相關提案……」
這是其一！
然後！
「沅江市官方大力支持無人駕駛落地……目前也在幫我們申請！」
「匯省方面也是極力支持，表示等兩場議會結束後，沒有相關政策下來，也會給我們匯省範圍內的示範應用牌照！」
再怎麼說，沅江市、乃至整個匯省，也是李易的大本營！
哪怕李易很多公司，第一總部或許不在沅江市和匯省。
但很多公司第二總部、分部、幾乎能應用的技術、項目，基本都在沅江市、匯省落地！
對沅江市和匯省提供大量新技術、新應用、創造了大量就業崗位、以及GDP！
沅江市和匯省對李易的公司，當然是持大力支持的態度！
這東西很簡單！
你不知道，有太多地方想要挖牆腳了。
就比如無人駕駛技術的測試……沅江市直接批准，然後拓展到匯省範圍內。
取得成績後、測試成果卓越，直接擴展到全國範圍。
這也符合國情！
小範圍試點……確定沒問題，再擴展到全國範圍。
無人駕駛正式牌照……其實目前還沒有相關概念。
相關的監管部門、監管政策、法規都沒有！
不過，接下來是兩次議會期間，李易雖然沒有去參加兩場議會……匯省這邊當然也有邀請李易擔任議員！
甚至燕都那邊都給李易議員的名額！
只不過，李易如今關注度太高了，有些不適合！
加上他自己年輕！
所以婉拒了！
星海集團、音符集團都有自己聯繫其他議員，提交一些相關議案。
無人駕駛技術，相關提案肯定有……甚至不止星海科技一家會提交相關議案。
其他公司也會提交！
相關法規肯定也會出台！
或許不是正式法規……一個新的領域，正式法規制定需要時間，也不會太成熟！
畢竟是新領域，很多情況是無法預料的！
只能是試行的相關法規！
慢慢完善！
哪怕兩場議會後，監管部門不下發『無人駕駛牌照』，匯省官方也會給星海科技『示範牌照』。
在匯省範圍內可以『示範性質開展無人駕駛商業化運營』。
確定沒有問題，擴展到全國範圍應該沒問題。
甚至……監管部門或許也會更願意看到這種模式，看星海科技，在匯省範圍內的『示範情況』，完善相關法規、然後發放正式牌照！
李易已經離開臻誠銀行，去下一家公司了。
星海集團！
李易旗下的公司太多了，一家一家聽取匯報，需要太長時間。
這麼多公司也大致劃分為星海集團和音符集團。
直接在集團公司，聽取旗下公司年終總結就行了！
在星海集團，眾多子公司負責人已經準備好了。
偌大的會議室里。
方毅向李易匯報星海科技的基本情況……他是星海科技負責人，同時也是星海集團負責人，最後會做一個總結！
「星海科技發展依舊保持著快速增長……」
「公司2018年實現營收：2121億，主要營收來源於：人工智慧、智能駕駛、作業系統、專利授權、硬體等……同比增長47%，增長依舊迅速！」
「淨利潤：淨虧損45億……主要是機器人、無人駕駛技術硬體投入，軟硬體研發……系統、智駕、衛星、智慧物聯等各方面的技術研發……」
「市面上國內外頂尖科技公司、網際網路公司，均已推出自己的人工智慧……人工智慧領域，無論是軟體還是硬體，我們持續領先……最少5年以上！」
「在汽車智駕領域，我們的市場占比依舊高達68%，硬體領域更是占比高達86%……」
「……」
可以說是星海集團的基礎！
整個星海集團……甚至音符集團，許多項目，都是從這家公司拆分出來！
可以將星海科技，看做一個巨大的孵化器！
也正是因為如此，星海科技其實沒有太多直接面向消費市場的產品！！
很多技術和產品，都不是直接面向消費者，而是給其他企業或者官方提供技術支持。
直接面向市場的技術和產品，大家最為熟悉的就是——「河圖」！
其他無論是雲系統……還是大家目前熱度極高、也是大家除了「河圖」之外接觸最多的的智駕、無人駕駛技術！
也是星海科技，為其他車企提供配套的技術和硬體，用戶購買其他公司的車之後，才能體驗到星海科技的相關技術。
也正是因為如此，星海科技沒有直接面向消費者的產品、營收方面對於星海科技來說，其實不算太高！
但是，星海科技的利潤卻不低。
其中最大的營收和利潤貢獻，當然是——「河圖」！
在整個科技公司中，星海科技的利潤，算得上非常高。
誰讓星海科技掌握著核心的技術！
要是遙遙領先的技術！
方毅向李易做星海科技年終總結，利潤淨利潤為負，也就是虧損。
那是因為去年，星海科技的研發投入大……僅僅是無人駕駛技術領域，委託星海宇航公司，就發射了幾百顆衛星！
這是目前運用到最新的5G模版的衛星，造價非常高！
數百顆衛星成本就要幾百億！
然後是發射費用！
雖然是委託發射方是星海宇航公司，也是李易的公司。
可雙方都是獨立公司，發射費用肯定還是要結算的。
哪怕星海宇航公司已經掌握火箭可回收技術，將發射費用降到最低……可數百顆衛星，幾十次火箭發射！
哪怕是星海宇航公司，給火箭發射場地支付的費用也不低！
發射成本也要近10億左右！
再加上相關智能駕駛、無人駕駛技術、配套硬體的研發投入……以及星海科技其他領域的技術研發投入每年也是幾百億。
星海科技去年還有利潤就見鬼了！！
「人工智慧技術，更新疊代、發展會超乎想像的快……我們還需要保持技術研發的力度和進度，保持住我們的領先地位……」
李易翻手裡的文件，聽取方毅和下面各項目負責人的匯報。
對人工智慧領負責小組負責人之一……範文思叮囑了一下，面帶笑容。
範文思高中的時候，就跟著李易學習人工智慧領域的技術，畢業後進入星海科技，人工智慧研發小組擔任技術骨幹！
如今，已經人工智慧研發小組，主要的負責人之一，主要負責新技術方面的研發！
人工智慧技術，因為李易重生歸來，有10年的技術領先！
無論軟體還是硬體！
但是，李易作為重生者，最清楚人工智慧領域，技術更新疊代會有多快！
很多時候，某一項技術的靈光一閃，人工智慧技術就會有飛躍的提升！
星海科技在人工智慧領域的領先，需要保持住，還是有壓力的！
能做的，就是始終如一的保持緊張感、危機感，持續不斷的投入技術研發！
求新！求變！
永遠不鬆懈！！
至於其他項目，李易也說了一下，基本沒什麼問題。
至於說，星海科技今年大虧損……李易也知道原因。
組建智慧物聯衛星網絡，為無人駕駛技術提供技術支持，這麼大的投入，涉及數百億的項目，就是李易親自批准的！
「無人駕駛進展如何？」李易問方毅！
在大米汽車聯合星海宇航發布會上，雷布斯就透露了星海科技無人駕駛技術——智慧物聯：天息衛星網絡系統！
這是一套智慧物聯繫統，不只是為無人駕駛技術提供技術支持！
只不過，目前主要還是給星海科技的無人駕駛技術提供技術支持而已！
未來會開放給其他公司、設備提供技術支持！
星海科技無人駕駛技術，在沅江市投入測試已經好長一段時間，取得了很好的成績。
目前，無人駕駛獲批測試的城市，已經擴大到全國！
下一步，當然就是『無人駕駛牌照』正式發放！
只要獲得『無人駕駛牌照』，星海科技的無人駕駛技術，就能直接落地使用。
大米汽車在發布會上，都已經表示Mfu7全系，擁有高階智駕方案，同時預留了無人駕駛技術的硬體！
只要星海科技無人駕駛技術正式獲批，大米汽車將直接給Mfu7車主，推送ATo升級，無人駕駛功能將直接開放使用！
方毅表示：「目前，兩場會議召開，我們已經委託提交，無人駕駛技術相關提案……」
這是其一！
然後！
「沅江市官方大力支持無人駕駛落地……目前也在幫我們申請！」
「匯省方面也是極力支持，表示等兩場議會結束後，沒有相關政策下來，也會給我們匯省範圍內的示範應用牌照！」
再怎麼說，沅江市、乃至整個匯省，也是李易的大本營！
哪怕李易很多公司，第一總部或許不在沅江市和匯省。
但很多公司第二總部、分部、幾乎能應用的技術、項目，基本都在沅江市、匯省落地！
對沅江市和匯省提供大量新技術、新應用、創造了大量就業崗位、以及GDP！
沅江市和匯省對李易的公司，當然是持大力支持的態度！
這東西很簡單！
你不知道，有太多地方想要挖牆腳了。
就比如無人駕駛技術的測試……沅江市直接批准，然後拓展到匯省範圍內。
取得成績後、測試成果卓越，直接擴展到全國範圍。
這也符合國情！
小範圍試點……確定沒問題，再擴展到全國範圍。
無人駕駛正式牌照……其實目前還沒有相關概念。
相關的監管部門、監管政策、法規都沒有！
不過，接下來是兩次議會期間，李易雖然沒有去參加兩場議會……匯省這邊當然也有邀請李易擔任議員！
甚至燕都那邊都給李易議員的名額！
只不過，李易如今關注度太高了，有些不適合！
加上他自己年輕！
所以婉拒了！
星海集團、音符集團都有自己聯繫其他議員，提交一些相關議案。
無人駕駛技術，相關提案肯定有……甚至不止星海科技一家會提交相關議案。
其他公司也會提交！
相關法規肯定也會出台！
或許不是正式法規……一個新的領域，正式法規制定需要時間，也不會太成熟！
畢竟是新領域，很多情況是無法預料的！
只能是試行的相關法規！
慢慢完善！
哪怕兩場議會後，監管部門不下發『無人駕駛牌照』，匯省官方也會給星海科技『示範牌照』。
在匯省範圍內可以『示範性質開展無人駕駛商業化運營』。
確定沒有問題，擴展到全國範圍應該沒問題。
甚至……監管部門或許也會更願意看到這種模式，看星海科技，在匯省範圍內的『示範情況』，完善相關法規、然後發放正式牌照！