第499章 5G加速！
「目前已經累計發射137顆衛星，覆蓋國內大部分地區，不過……5G基站的建設還沒有鋪設開來！」
沅江市。
星海科技智駕方案，在進行道路測試。
相關測試，已經獲得沅江市官方批准。
測試時間是晚上。
或者說深夜！
這時候車流量較低，只要不是在高峰期進入市區內基本沒問題。
深夜、凌晨進入市區測試，也是沒問題的。
星海科技5G+全智能駕駛解決方案，已經相當成熟了。
有快車公司海量數據、有為國內各大傳統車企和造車新勢力提供的解決方案積累的技術和數據、有超強人工智慧技術、有高精度雷達等等。
星海科技的5G+全智能解決方案，已經測試好長一段時間了。
可以說，在5G標準還沒有正式確立前，相關的測試已經開始了。
這樣的測試場地，目前在沅江市和燕都都有。
從3月到5月，星海宇航完成了火箭可回收技術驗證後，會直接Y型火箭幾乎保持著每月最少兩次發射計劃。
只要有發射窗口，一個月最多的時候安排了5次發射計劃。
累計發射了100多顆衛星進入軌道。
星海科技這邊委託星海宇航發射的衛星，已經發射了超過一半。
下半年九月前，累計300多顆的衛星網絡，將全部完成發射組網，為星海科技5G+全智駕方案提高精度、低延遲的供技術支持。
目前，5G+全智能駕駛方案，已經在燕都、沅江市進行測試了。
5G牌照雖然還沒正式發放。
但是5G標準已經敲定。
星海科技、大米公司、有為公司、夏興等幾家公司，在5G標磚、專利方面都有積累。
特別是星海科技這邊，李易作為重生者，在5G標準方面他是最清楚未來的5G標準是什麼。
星海科技成立時間或許不久，哪怕李易知道未來5G技術標準是什麼，也有足夠的資金投入。
5G技術的核心專利，掌握也有，但不算太多。
但是有錢啊！
在5G標準還沒有公布之前，誰也不確定最終5G標準會是什麼？
要知道4G談判，其中經歷了多少扯皮？
最終讓高通崛起了！
其中的利益可想而知。
更何況到了5G標準的制定，誰也不會輕易放手，都會爭取！
最終選擇哪一套5G方案，誰也不敢保證。
可李易知道！
所以，那就在5G標準還沒有敲定前，李易就讓人去購5G技術專利。
購買的技術專利+自研的技術專利，在5G專利方面，星海科技有不低的話語權。
5G標準敲定後，就看工信部門什麼時候發放牌照，正式商用。
在正式商用前，當然是可以殺小規模測試的。
不僅僅是星海科技……其他公司也有對5G技術進行小規模測試，這是很正常的。
5G+全智能駕駛技術解決方案，屬於高度自動化的駕駛技術，頂尖的技術！
燕都作為首都，5G正式商用，肯定也是最先覆蓋的城市。
在5G牌照發放，正式商用前，5G基站建設其實已經開始了。
距離5G商用，其實也就只有一年時間了。
三大運營商早就開始建設5G基站了。
沅江市作為李易家鄉，星海集團、音符集團不少公司總部或許沒有在沅江市，但分公司都有設立。
沅江市5G建設進度，可以說是全國最快的城市之一。
或許僅次於燕都、滬市這些超一線城市。
只不過燕都畢竟是首都，人流量、車流量太大……哪怕燕都官方對星海科技的全智能駕駛技術放心、很支持！
也要考慮到潛在的風險！
以及輿論問題。
最終的道路測試，還是在沅江市這邊先進行。
所以，整個沅江市這樣一個，經濟各方面在全國根本排不上名次的城市，5G建設確實全國最快的城市。
「5G的基站建設……我們確實沒什麼辦法……」
哪怕是李易，對此也沒什麼辦法。
這方面，根本不對外開放。
屬於三大運營商自留地。
無論李易多厲害，星海集團或者音符集團多牛……在這方面，也沒任何辦法。
「不過……」李易微微一頓，思索道：「據我所知，三大運營商在5G建設方面的投入很大。」
5G這方面，因為李易的出現，星海集團在5G方面的投入極大，還購買了許多專利。
李易投資大米公司後，也加大了5G方面的合作。
其次是有為公司、龍芯……以及夏興等等國內公司，在5G專利方面的積累更豐富。
除了5G本身之外。
半導體商業上下游產業鏈基本全部打通、全部掌握；
手機產業方面，沒有晶片危機，有為公司已經向著全球手機出貨量第一的寶座發起衝擊；
大米公司緊隨其後！
國內其他手機廠商也是如此。
加上新能源汽車的高速發展等等。
許多地方使用到5G。
因為國內4G牌照發放比較晚，可以說4G都還沒有完全普及開來。
這5G就要來了！
三大運營商也是沒辦法。
4G投入那麼多……成本都還沒賺回來，又要加大投資去建設5G。
可這是沒辦法。
在今年的會議上，李易雖然沒有任會議代表，但雷布斯可是會議代表。
同時、星海集團、大米公司、有為公司、龍芯、夏興等等公司，在一些官方召開的網際網路科技會議上，也有提出加快5G建設的建議。
按照官方自身的統計，5G投入商用後，僅前5年內，就可以直接帶動超過10萬億的總經濟。
更不要說間接帶動的經濟發展。
反正5G商用，必然會比前世提早。
就李易自己得到的消息，最快可能年底、最慢明年年初……就會有動作。
可能5G牌照就會下發！
「官方對5G也十分重視，這方面不用擔心。」
越是『身居高位』，哪怕是商業方面，李易也越是能感覺到，官方在國家經濟建設各方面的高瞻遠矚。
這點，僅僅是5G標準之爭上……就能管中窺豹，看出那麼一絲。
哪怕這一世的5G之爭，官方肯定沒有直接參與。
可李易對上一世的5G標準之爭是聽說過的。
其次，在晶片上下游產業鏈上，李易是直接投資、參與。
沅江市高能同步輻射光源建設，官方是知道的。
官方也知道半導體上下游產業鏈的情況。
半導體上下游產業鏈基本沒任何問題的情況下，5G標準之爭再拿到更多的利益！
根本就不擔心在晶片上會受到什麼限制！
這是和上一世完全不同的。
所以5G方面，從標準之爭……到如今5G建設方面，都遠比上一世更強、更快！
沅江市。
星海科技智駕方案，在進行道路測試。
相關測試，已經獲得沅江市官方批准。
測試時間是晚上。
或者說深夜！
這時候車流量較低，只要不是在高峰期進入市區內基本沒問題。
深夜、凌晨進入市區測試，也是沒問題的。
星海科技5G+全智能駕駛解決方案，已經相當成熟了。
有快車公司海量數據、有為國內各大傳統車企和造車新勢力提供的解決方案積累的技術和數據、有超強人工智慧技術、有高精度雷達等等。
星海科技的5G+全智能解決方案，已經測試好長一段時間了。
可以說，在5G標準還沒有正式確立前，相關的測試已經開始了。
這樣的測試場地，目前在沅江市和燕都都有。
從3月到5月，星海宇航完成了火箭可回收技術驗證後，會直接Y型火箭幾乎保持著每月最少兩次發射計劃。
只要有發射窗口，一個月最多的時候安排了5次發射計劃。
累計發射了100多顆衛星進入軌道。
星海科技這邊委託星海宇航發射的衛星，已經發射了超過一半。
下半年九月前，累計300多顆的衛星網絡，將全部完成發射組網，為星海科技5G+全智駕方案提高精度、低延遲的供技術支持。
目前，5G+全智能駕駛方案，已經在燕都、沅江市進行測試了。
5G牌照雖然還沒正式發放。
但是5G標準已經敲定。
星海科技、大米公司、有為公司、夏興等幾家公司，在5G標磚、專利方面都有積累。
特別是星海科技這邊，李易作為重生者，在5G標準方面他是最清楚未來的5G標準是什麼。
星海科技成立時間或許不久，哪怕李易知道未來5G技術標準是什麼，也有足夠的資金投入。
5G技術的核心專利，掌握也有，但不算太多。
但是有錢啊！
在5G標準還沒有公布之前，誰也不確定最終5G標準會是什麼？
要知道4G談判，其中經歷了多少扯皮？
最終讓高通崛起了！
其中的利益可想而知。
更何況到了5G標準的制定，誰也不會輕易放手，都會爭取！
最終選擇哪一套5G方案，誰也不敢保證。
可李易知道！
所以，那就在5G標準還沒有敲定前，李易就讓人去購5G技術專利。
購買的技術專利+自研的技術專利，在5G專利方面，星海科技有不低的話語權。
5G標準敲定後，就看工信部門什麼時候發放牌照，正式商用。
在正式商用前，當然是可以殺小規模測試的。
不僅僅是星海科技……其他公司也有對5G技術進行小規模測試，這是很正常的。
5G+全智能駕駛技術解決方案，屬於高度自動化的駕駛技術，頂尖的技術！
燕都作為首都，5G正式商用，肯定也是最先覆蓋的城市。
在5G牌照發放，正式商用前，5G基站建設其實已經開始了。
距離5G商用，其實也就只有一年時間了。
三大運營商早就開始建設5G基站了。
沅江市作為李易家鄉，星海集團、音符集團不少公司總部或許沒有在沅江市，但分公司都有設立。
沅江市5G建設進度，可以說是全國最快的城市之一。
或許僅次於燕都、滬市這些超一線城市。
只不過燕都畢竟是首都，人流量、車流量太大……哪怕燕都官方對星海科技的全智能駕駛技術放心、很支持！
也要考慮到潛在的風險！
以及輿論問題。
最終的道路測試，還是在沅江市這邊先進行。
所以，整個沅江市這樣一個，經濟各方面在全國根本排不上名次的城市，5G建設確實全國最快的城市。
「5G的基站建設……我們確實沒什麼辦法……」
哪怕是李易，對此也沒什麼辦法。
這方面，根本不對外開放。
屬於三大運營商自留地。
無論李易多厲害，星海集團或者音符集團多牛……在這方面，也沒任何辦法。
「不過……」李易微微一頓，思索道：「據我所知，三大運營商在5G建設方面的投入很大。」
5G這方面，因為李易的出現，星海集團在5G方面的投入極大，還購買了許多專利。
李易投資大米公司後，也加大了5G方面的合作。
其次是有為公司、龍芯……以及夏興等等國內公司，在5G專利方面的積累更豐富。
除了5G本身之外。
半導體商業上下游產業鏈基本全部打通、全部掌握；
手機產業方面，沒有晶片危機，有為公司已經向著全球手機出貨量第一的寶座發起衝擊；
大米公司緊隨其後！
國內其他手機廠商也是如此。
加上新能源汽車的高速發展等等。
許多地方使用到5G。
因為國內4G牌照發放比較晚，可以說4G都還沒有完全普及開來。
這5G就要來了！
三大運營商也是沒辦法。
4G投入那麼多……成本都還沒賺回來，又要加大投資去建設5G。
可這是沒辦法。
在今年的會議上，李易雖然沒有任會議代表，但雷布斯可是會議代表。
同時、星海集團、大米公司、有為公司、龍芯、夏興等等公司，在一些官方召開的網際網路科技會議上，也有提出加快5G建設的建議。
按照官方自身的統計，5G投入商用後，僅前5年內，就可以直接帶動超過10萬億的總經濟。
更不要說間接帶動的經濟發展。
反正5G商用，必然會比前世提早。
就李易自己得到的消息，最快可能年底、最慢明年年初……就會有動作。
可能5G牌照就會下發！
「官方對5G也十分重視，這方面不用擔心。」
越是『身居高位』，哪怕是商業方面，李易也越是能感覺到，官方在國家經濟建設各方面的高瞻遠矚。
這點，僅僅是5G標準之爭上……就能管中窺豹，看出那麼一絲。
哪怕這一世的5G之爭，官方肯定沒有直接參與。
可李易對上一世的5G標準之爭是聽說過的。
其次，在晶片上下游產業鏈上，李易是直接投資、參與。
沅江市高能同步輻射光源建設，官方是知道的。
官方也知道半導體上下游產業鏈的情況。
半導體上下游產業鏈基本沒任何問題的情況下，5G標準之爭再拿到更多的利益！
根本就不擔心在晶片上會受到什麼限制！
這是和上一世完全不同的。
所以5G方面，從標準之爭……到如今5G建設方面，都遠比上一世更強、更快！