第477章 迪亞汽車發布新技術，星海投資虧損？
隨著大米公司入局新能源汽車製造領域。
但凡對品質、質量有所要求，兩家公司是繞不過去的：迪亞汽車和明德時代。
兩家公司的電池，是目前電車市場最優秀的電池。
甚至可以說是全球最領先的技術。
無論是造車新勢力，甚至是特斯拉，以及傳統豪華品牌的寶馬等公司，都有採用迪亞汽車或者明德時代的電池。
恰好。
無論是迪亞汽車，還是明德時代，都是李易投資的公司。
不說李易這邊主持的投資。
星海投資第二隻私募成立後，總計向迪亞汽車和明德時代砸上百億進去，位列10大股東列表的那種。
大米公司正式官宣造車，不可能一直保密。
很快，大米汽車就會和兩家公司接觸。
雷布斯和李易，大米公司和星海科技。
兩人和兩家公司的關係，網友都十分清楚。
有李易和星海科技帶來的各種加持，大米汽車成立，關注度就不會低。
整個新能源汽車市場的熱度，自然是進一步爆發。
同時，對於攜重金，還有強大技術支持，殺入造車領域的大米汽車。
眾多傳統車企、造車新勢力都非常重視。
也非常緊張！
大家都想保持自己市場。
同時，吃掉這一波大米汽車掀起的熱度。
燕京。
國家網球中心。
迪亞汽車在這裡舉辦了『智未來，新征程』的主題發布會。
這場發布會……略微有點畫餅的意思。
發布會上，迪亞汽車創始人、董事長——王福，親自上台主持了這場發布會。
除了帶來了新一代：唐！
還帶來了全新一代混動技術——DMi技術！
原本，按照迪亞汽車發展規劃，內部技術研發正常疊代，今年要發布的是第三代DM混動系統。
奈何新能源汽車火爆超乎想像，加上星海科技這個鲶魚、以及『推手』。
迪亞汽車有了資金支持，技術研發和儲備肯定比上一世更快。
在如此火爆的新能源汽車市場下，迪亞汽車要始終保持頭部位置，保持領先，技術更新必須要快。
在王福的帶領下，迪亞汽車直接跳過了原本要發布的第三代DM混動技術。
直接拿出了全新一代的混動技術——DMi技術。
此外，還有搭配DMi混動系統，配套的——刀片電池！
以及，迪亞汽車內部，以及網上都有消息的最新車型——E9，正式發布，並命名為：漢！
迪亞汽車內部代號『E9』的這款車，開發也有兩年了。
是作為四門轎跑來開發，百公里加速僅3.9秒。
關注度一直不低！
此次發布會上正式公布了相關的一些信息，但沒有完全公布。
概念車已經不是什麼秘密。
可概念車和量產車之間……差距實在太大了。
』漢『最終量產車如何？
作為董事長的王福，並沒有過多的介紹，保持著神秘。
很多東西，往往是神神秘秘、遮遮掩掩，才更吸引人。
直接曝光出來……反倒是讓人沒什麼興趣了。
不過，迪亞汽車這次發布會上，除了更新換代的『唐』之外。
其他的DMi技術、刀片電池、以及搭載DMi技術的『漢』，真正和大家見面，可能要等到年底……甚至明年了。
所以，這場發布會，迪亞汽車帶來的全新技術、電池、車型，雖然帶來了很大熱度和關注度。
實際上，有點畫餅的意思。
此外。
除了迪亞汽車之外。
作為國內另外一家汽車動力電池供應商，明德時代也帶來全新一代動力電池，較比之前提升超過50%！
對於新能源汽車市場來說，那就是續航的提升。
這是所有用戶車主最關心的。
續航焦慮嘛！
除了帶來新的動力電池，明德時代也傳出將上市的消息。
這基本可以證實。
要知道，在星海投資公司熱度最高的那段時間，星海投資第二支私募成立，投資了多家公司。
除了晶片半導體上下游產業鏈，還有很多資金投入到新能源汽車領域。
其中迪亞汽車和明德時代，就投資了超過百億的資金。
前年，星海投資第二支私募投資明德時代的時候，估值就超過了900億。
從去年新能源汽車市場分析統計來看，明德時代市場占有率已經超過40%。
網傳明德時代已提交了上市申請，目前在等待審核。
尋常公司上市，那是需要排隊的。
但是像明德時代這種知名的公司、獨角獸公司、龍頭公司，市場占有率高、營收、利潤、技術各方面都非常高、非常強大。
屬於優質企業。
上市審核會非常非常快。
3月，明德時代也正式披露，確實有上市計劃，將預計募集120億用於公司發展。
這是披露出來的信息！
可實際上，發行多少股、募集多少資金，還沒真正拍板。
同時……從披露的各種數據資料來看，明德時代上市估值，似乎……並不是很高。
前兩年，明德時代融資，估值就高達900億。
可從披露的信息來看，明德時代上市，估值只有700億左右。
較一年多之前，投後估值可是來到900億。
相當於是星海投資這筆投資虧損了？
【星海投資虧損！】
瞬間，全網各大平台，關於星海投資在明德時代這次投資上出現虧損的消息，刷爆網絡！
沒辦法。
李易『出道』開始，就是從金融領域進入大家視線的。
成立星海投資公司後，更是沒有出現過任何虧損。
如今的星海投資，掌管著數千億美刀的資金。
除了自有資金，公募、私募，還有管理著社保資金等等，從來沒出現過虧損。
在金融投資領域，李易和他的星海投資，就是神一般的存在。
一點都不誇張。
想當初星海投資公募基金，數百億的額度，那是秒光的存在。
全名『炒雞』那熱度高到可怕。
當初，讓從來不了解投資、股市、基金的網友，都去買基金了。
如今瞬間突然傳來：星海投資虧損？
絕對能吸引無數吃瓜眾圍觀。
仔細了解之後才知道……根本就是不是大家想像中，星海投資出現了虧損！
也不是星海投資管理某個產品出現了虧損。
只是星海投資旗下私募產品，投資了一家公司，當時投資的時候，估值可是來到900億。
如今該公司披露了上市計劃。
從披露的資料來看，該公司上市估值在700億左右。
距離當初星海投資投資該公司，900億的估值……差距可不低啊！
從這裡來看，確實有點虧損的意思。
實際上，從明德時代的技術、市場占有率、新能源汽車市場未來的潛力、營收、利潤，各個方面來看。
明德時代上市估值700億左右，上市後市值應該會有很大的漲幅。
星海投資在明德時代的這筆投資，究竟是虧損了？還是賺了！
還要看明德時代上市後幾年的表現。
明德上次融資就是一年多前，2016年底，直到如今上市融資。
星海投資願意投明德時代，就證明沒打算在上市前套現。
像星海投資這樣的大股東，上市後要套現是需要等解禁期，最少都是一兩年後之後的事情了。
很明顯，星海投資是看好明德時代未來的發展。
就沒想過短時間，在明德時代獲得收益！
上市之後一兩年，甚至三五年，才能看出星海投資在明德時代的這筆投資，究竟是賺了還是賠了！
而聰明的網友，已經開始準備股票帳戶，準備在明德時代上市的時候去打新！
或者上市初期購買一些股票放著。
坐等升值就好！
至少在星海投資這樣的大股東解禁期沒過之前，明德時代的股價應該會持續上漲，基本不存在上市就破發的風險！
但凡對品質、質量有所要求，兩家公司是繞不過去的：迪亞汽車和明德時代。
兩家公司的電池，是目前電車市場最優秀的電池。
甚至可以說是全球最領先的技術。
無論是造車新勢力，甚至是特斯拉，以及傳統豪華品牌的寶馬等公司，都有採用迪亞汽車或者明德時代的電池。
恰好。
無論是迪亞汽車，還是明德時代，都是李易投資的公司。
不說李易這邊主持的投資。
星海投資第二隻私募成立後，總計向迪亞汽車和明德時代砸上百億進去，位列10大股東列表的那種。
大米公司正式官宣造車，不可能一直保密。
很快，大米汽車就會和兩家公司接觸。
雷布斯和李易，大米公司和星海科技。
兩人和兩家公司的關係，網友都十分清楚。
有李易和星海科技帶來的各種加持，大米汽車成立，關注度就不會低。
整個新能源汽車市場的熱度，自然是進一步爆發。
同時，對於攜重金，還有強大技術支持，殺入造車領域的大米汽車。
眾多傳統車企、造車新勢力都非常重視。
也非常緊張！
大家都想保持自己市場。
同時，吃掉這一波大米汽車掀起的熱度。
燕京。
國家網球中心。
迪亞汽車在這裡舉辦了『智未來，新征程』的主題發布會。
這場發布會……略微有點畫餅的意思。
發布會上，迪亞汽車創始人、董事長——王福，親自上台主持了這場發布會。
除了帶來了新一代：唐！
還帶來了全新一代混動技術——DMi技術！
原本，按照迪亞汽車發展規劃，內部技術研發正常疊代，今年要發布的是第三代DM混動系統。
奈何新能源汽車火爆超乎想像，加上星海科技這個鲶魚、以及『推手』。
迪亞汽車有了資金支持，技術研發和儲備肯定比上一世更快。
在如此火爆的新能源汽車市場下，迪亞汽車要始終保持頭部位置，保持領先，技術更新必須要快。
在王福的帶領下，迪亞汽車直接跳過了原本要發布的第三代DM混動技術。
直接拿出了全新一代的混動技術——DMi技術。
此外，還有搭配DMi混動系統，配套的——刀片電池！
以及，迪亞汽車內部，以及網上都有消息的最新車型——E9，正式發布，並命名為：漢！
迪亞汽車內部代號『E9』的這款車，開發也有兩年了。
是作為四門轎跑來開發，百公里加速僅3.9秒。
關注度一直不低！
此次發布會上正式公布了相關的一些信息，但沒有完全公布。
概念車已經不是什麼秘密。
可概念車和量產車之間……差距實在太大了。
』漢『最終量產車如何？
作為董事長的王福，並沒有過多的介紹，保持著神秘。
很多東西，往往是神神秘秘、遮遮掩掩，才更吸引人。
直接曝光出來……反倒是讓人沒什麼興趣了。
不過，迪亞汽車這次發布會上，除了更新換代的『唐』之外。
其他的DMi技術、刀片電池、以及搭載DMi技術的『漢』，真正和大家見面，可能要等到年底……甚至明年了。
所以，這場發布會，迪亞汽車帶來的全新技術、電池、車型，雖然帶來了很大熱度和關注度。
實際上，有點畫餅的意思。
此外。
除了迪亞汽車之外。
作為國內另外一家汽車動力電池供應商，明德時代也帶來全新一代動力電池，較比之前提升超過50%！
對於新能源汽車市場來說，那就是續航的提升。
這是所有用戶車主最關心的。
續航焦慮嘛！
除了帶來新的動力電池，明德時代也傳出將上市的消息。
這基本可以證實。
要知道，在星海投資公司熱度最高的那段時間，星海投資第二支私募成立，投資了多家公司。
除了晶片半導體上下游產業鏈，還有很多資金投入到新能源汽車領域。
其中迪亞汽車和明德時代，就投資了超過百億的資金。
前年，星海投資第二支私募投資明德時代的時候，估值就超過了900億。
從去年新能源汽車市場分析統計來看，明德時代市場占有率已經超過40%。
網傳明德時代已提交了上市申請，目前在等待審核。
尋常公司上市，那是需要排隊的。
但是像明德時代這種知名的公司、獨角獸公司、龍頭公司，市場占有率高、營收、利潤、技術各方面都非常高、非常強大。
屬於優質企業。
上市審核會非常非常快。
3月，明德時代也正式披露，確實有上市計劃，將預計募集120億用於公司發展。
這是披露出來的信息！
可實際上，發行多少股、募集多少資金，還沒真正拍板。
同時……從披露的各種數據資料來看，明德時代上市估值，似乎……並不是很高。
前兩年，明德時代融資，估值就高達900億。
可從披露的信息來看，明德時代上市，估值只有700億左右。
較一年多之前，投後估值可是來到900億。
相當於是星海投資這筆投資虧損了？
【星海投資虧損！】
瞬間，全網各大平台，關於星海投資在明德時代這次投資上出現虧損的消息，刷爆網絡！
沒辦法。
李易『出道』開始，就是從金融領域進入大家視線的。
成立星海投資公司後，更是沒有出現過任何虧損。
如今的星海投資，掌管著數千億美刀的資金。
除了自有資金，公募、私募，還有管理著社保資金等等，從來沒出現過虧損。
在金融投資領域，李易和他的星海投資，就是神一般的存在。
一點都不誇張。
想當初星海投資公募基金，數百億的額度，那是秒光的存在。
全名『炒雞』那熱度高到可怕。
當初，讓從來不了解投資、股市、基金的網友，都去買基金了。
如今瞬間突然傳來：星海投資虧損？
絕對能吸引無數吃瓜眾圍觀。
仔細了解之後才知道……根本就是不是大家想像中，星海投資出現了虧損！
也不是星海投資管理某個產品出現了虧損。
只是星海投資旗下私募產品，投資了一家公司，當時投資的時候，估值可是來到900億。
如今該公司披露了上市計劃。
從披露的資料來看，該公司上市估值在700億左右。
距離當初星海投資投資該公司，900億的估值……差距可不低啊！
從這裡來看，確實有點虧損的意思。
實際上，從明德時代的技術、市場占有率、新能源汽車市場未來的潛力、營收、利潤，各個方面來看。
明德時代上市估值700億左右，上市後市值應該會有很大的漲幅。
星海投資在明德時代的這筆投資，究竟是虧損了？還是賺了！
還要看明德時代上市後幾年的表現。
明德上次融資就是一年多前，2016年底，直到如今上市融資。
星海投資願意投明德時代，就證明沒打算在上市前套現。
像星海投資這樣的大股東，上市後要套現是需要等解禁期，最少都是一兩年後之後的事情了。
很明顯，星海投資是看好明德時代未來的發展。
就沒想過短時間，在明德時代獲得收益！
上市之後一兩年，甚至三五年，才能看出星海投資在明德時代的這筆投資，究竟是賺了還是賠了！
而聰明的網友，已經開始準備股票帳戶，準備在明德時代上市的時候去打新！
或者上市初期購買一些股票放著。
坐等升值就好！
至少在星海投資這樣的大股東解禁期沒過之前，明德時代的股價應該會持續上漲，基本不存在上市就破發的風險！