第1010章 海軍發展
第1010章 海軍發展
所以潛艇技術在東非的發展從一開始就是比較獨立的，而水面艦艇方面的發展則正好相反，東非一直都是追趕的一方。
也就是近些年，東非的造船業框架才初步擺脫對歐洲的依賴，這主要得益於九十年代，東非對船舶製造業的重點投入。
在九十年代，也就是南非戰爭以後，東非獲得西海岸安哥拉地區的一些重要港口，這使得東非兩洋格局徹底形成，與之對應，東非中央政府在西海岸和東海岸同時建設大批船舶製造企業，形成獨立的船舶製造業格局，再加上之前六，七，八十年代，二十多年的積累，東非船舶製造業才能發展的相對成熟。
不過在造船業領域，東非現在也只能算大國，而非強國，引領世界造船業發展的國家還是英國，目前德國造船業發展速度也比較快，並且因為德國海軍的側重點不同，在軍工造船業領域和英國形成了競爭力。
至於其他，包括東非在內，造船業發展迅速，尤其是軍艦方面，但是想達到英，德水平，還需要很長一段時間。
卡因馬思：「而今我國海軍只能尋求技術上的突破，不像其他國家，通過大量建造或者引入軍艦，來瘋狂擴充海軍實力，巴加莫約號證明，目前我國海軍軍艦製造，已經徹底擺脫對歐洲技術上的依賴，並且水面艦艇製造技術也處於世界前列。」漢唐尼奧說道。
「其中，包括遠東地區的日本，在九十年代末提出了所謂的六六艦隊計劃，而今這個國家在海軍方面甚至有超過我們東非的趨勢，所以我國海軍的國防壓力空前增加，尤其是太平洋地區的防務，幾乎難以為繼。」
日本的六六艦隊，即以六艘主力萬噸以上戰列艦艦和六艘裝甲巡洋艦為核心，使日本海軍的主力戰艦噸位達到十三萬噸。
再加上輔助艦艇，日本海軍的實力將超過遠東地區其他國家海軍力量的總和。除了十二艘主力戰艦外，六六艦隊計劃還包括十艘輕巡洋艦，三十多艘雷擊艦及魚雷艇和眾多輔助艦艇，整個計劃中新建和外購的軍艦達一百零三艘，合計排水量達十五萬三千噸。
而東非目前主力戰列艦，加上剛剛下水的巴加莫約也不過才四艘，所以在近年來，日本海軍在規模上已經超過東非海軍。
「而且近些年來，海軍艦艇的發展是讓人看不懂的，幾乎每年都在變革，技術更新疊代相當快，使得海軍競賽日益激烈。」
「這種技術更新疊代其實並沒有根本性變化，各國在軍艦技術上不斷加碼，造成比較嚴重的資源浪費，也不知道日本這種窮國是如何完成的。」
不要看東非水面軍事艦船建造速度仿佛比其他國家慢，但是東非在技術上的突破一直在穩定增長狀態，並且隨著每年東非科學技術領域的蓬勃發展，對東非軍工造船業實現了有力推動。
而巴加莫約號之前的三艘戰列艦，看似沒有根本性變化，但是細節上的調動是比較大的，這也為巴加莫約號誕生積累了豐富經驗。
卡因馬思之所以拿日本海軍舉例，那是因為日本海軍已經發展到了東非也不得不重視的程度。
在遠東海戰之前，日本海軍和東非的差距是比較大的，現在則已經成為和東非同一水平，甚至稍微強一點的海軍強國。
當然，這並不意味著東非海軍沒落，而是兩國海軍發展路徑不同，就拿目前日本海軍主力戰列艦來說，基本都是從國外訂購，前四艘從英國引進，後兩艘從德國和法國引入。
而反觀東非的四艘戰列艦都是本國設計建造，而且日本六六艦隊計劃目前還沒有徹底完成。
而東非同樣會在一五計劃期間繼續建造一到兩艘實驗性戰列艦，如果正常情況下，等到1905年，東非主力戰列艦數量應該和日本齊平。
不過，前世因為沙俄的送菜，導致日本俘虜了大批俄國艦艇，所以1905年以後，日本海軍可能獲得一批新裝備，就比如前世日俄戰爭中原俄國戰列艦「勝利」號被日本海軍俘獲，重新命名為周防號。
當然，東非再怎麼說也不至於被日本比下去，即便在一五計劃期間，東非的主要精力放在工業建設上，軍隊發展相對緩慢，但放在全世界也是不差的。
光從海軍軍費角度而言，東非海軍軍費依舊處在上升階段，而東非又沒有參與海軍競賽，所以這些經費大多用於軍事裝備技術提升領域。
而日本為了本國的「六六艦隊計劃」，光是海軍經費就占到國家發展預算的百分之五十左右，這還沒有算上陸軍的開支。
所以日本比歷史上更加輕兵黷武，而軍費占比如此之高，對於日本經濟的影響是肉眼可觀的。
當然，日本這種做法符合其特殊國情，因為當前日本政府的想法就是通過對外侵略擴張，從而彌補財政虧空，並且獲得本國工業發展的資源。
而這一切的前提就是日本擁有一支可以滿足日本侵略需求的大艦隊，來實現自己的戰略目標。
這也是「賭博」，畢竟靠著戰爭來實現自己的野心，不確定性是極大的，任何一場戰爭都有可能打斷日本的國運。
就比如說前世日俄戰爭，有人估算這次戰爭導致日本和俄國的發展都被嚴重拖累，俄國海軍損失了近半，民族自尊心嚴重受挫，沙俄政府最終垮台，而日本沒有從俄國手中獲得戰爭賠款，戰爭開支十分巨大，至少導致日本經濟近二十年沒有緩過氣來。
當然，日本屬於有得有失，日俄戰爭奠定了其列強地位，而且日本經濟被嚴重拖累，那也要看和誰比，如果是和歐洲國家相比，那日本喪失了發展的一個時代機遇，可日本所處的地理位置是遠東，日俄戰爭之後，日本在遠東區域內幾乎沒有什麼對手。
當然，這些和目前東非海軍都沒有任何關係，東非海軍的發展路徑比較獨立，尤其是九十年代以後，徹底轉入本土開發大潮之中。
雖然東非在太平洋有數塊殖民地，但是當前時代的經濟價值都不大，所以暫時不需要強大海軍來維護，就算暫時丟失對東非影響也不大，而東非本土海軍暫時也不需要強大紙面數據保持威懾力。
再者說，軍事領域除了看當前實力以外，還要看軍工潛力，兩次世界大戰前，美國的軍事數據都不算亮眼，可憑藉強大工業潛力，能迅速擴張到讓敵人絕望的程度。
東非目前同樣是這個道理，東非海軍隨時都可以進行大規模擴充，只不過這樣會影響到東非經濟的發展，所以還不如先將本國工業發展起來。
側重點不同，不代表實力上的差距，如果受到外部威脅，依照目前東非工業和人口，隨時可以組織起來一支數量龐大的軍隊。
(本章完)
所以潛艇技術在東非的發展從一開始就是比較獨立的，而水面艦艇方面的發展則正好相反，東非一直都是追趕的一方。
也就是近些年，東非的造船業框架才初步擺脫對歐洲的依賴，這主要得益於九十年代，東非對船舶製造業的重點投入。
在九十年代，也就是南非戰爭以後，東非獲得西海岸安哥拉地區的一些重要港口，這使得東非兩洋格局徹底形成，與之對應，東非中央政府在西海岸和東海岸同時建設大批船舶製造企業，形成獨立的船舶製造業格局，再加上之前六，七，八十年代，二十多年的積累，東非船舶製造業才能發展的相對成熟。
不過在造船業領域，東非現在也只能算大國，而非強國，引領世界造船業發展的國家還是英國，目前德國造船業發展速度也比較快，並且因為德國海軍的側重點不同，在軍工造船業領域和英國形成了競爭力。
至於其他，包括東非在內，造船業發展迅速，尤其是軍艦方面，但是想達到英，德水平，還需要很長一段時間。
卡因馬思：「而今我國海軍只能尋求技術上的突破，不像其他國家，通過大量建造或者引入軍艦，來瘋狂擴充海軍實力，巴加莫約號證明，目前我國海軍軍艦製造，已經徹底擺脫對歐洲技術上的依賴，並且水面艦艇製造技術也處於世界前列。」漢唐尼奧說道。
「其中，包括遠東地區的日本，在九十年代末提出了所謂的六六艦隊計劃，而今這個國家在海軍方面甚至有超過我們東非的趨勢，所以我國海軍的國防壓力空前增加，尤其是太平洋地區的防務，幾乎難以為繼。」
日本的六六艦隊，即以六艘主力萬噸以上戰列艦艦和六艘裝甲巡洋艦為核心，使日本海軍的主力戰艦噸位達到十三萬噸。
再加上輔助艦艇，日本海軍的實力將超過遠東地區其他國家海軍力量的總和。除了十二艘主力戰艦外，六六艦隊計劃還包括十艘輕巡洋艦，三十多艘雷擊艦及魚雷艇和眾多輔助艦艇，整個計劃中新建和外購的軍艦達一百零三艘，合計排水量達十五萬三千噸。
而東非目前主力戰列艦，加上剛剛下水的巴加莫約也不過才四艘，所以在近年來，日本海軍在規模上已經超過東非海軍。
「而且近些年來，海軍艦艇的發展是讓人看不懂的，幾乎每年都在變革，技術更新疊代相當快，使得海軍競賽日益激烈。」
「這種技術更新疊代其實並沒有根本性變化，各國在軍艦技術上不斷加碼，造成比較嚴重的資源浪費，也不知道日本這種窮國是如何完成的。」
不要看東非水面軍事艦船建造速度仿佛比其他國家慢，但是東非在技術上的突破一直在穩定增長狀態，並且隨著每年東非科學技術領域的蓬勃發展，對東非軍工造船業實現了有力推動。
而巴加莫約號之前的三艘戰列艦，看似沒有根本性變化，但是細節上的調動是比較大的，這也為巴加莫約號誕生積累了豐富經驗。
卡因馬思之所以拿日本海軍舉例，那是因為日本海軍已經發展到了東非也不得不重視的程度。
在遠東海戰之前，日本海軍和東非的差距是比較大的，現在則已經成為和東非同一水平，甚至稍微強一點的海軍強國。
當然，這並不意味著東非海軍沒落，而是兩國海軍發展路徑不同，就拿目前日本海軍主力戰列艦來說，基本都是從國外訂購，前四艘從英國引進，後兩艘從德國和法國引入。
而反觀東非的四艘戰列艦都是本國設計建造，而且日本六六艦隊計劃目前還沒有徹底完成。
而東非同樣會在一五計劃期間繼續建造一到兩艘實驗性戰列艦，如果正常情況下，等到1905年，東非主力戰列艦數量應該和日本齊平。
不過，前世因為沙俄的送菜，導致日本俘虜了大批俄國艦艇，所以1905年以後，日本海軍可能獲得一批新裝備，就比如前世日俄戰爭中原俄國戰列艦「勝利」號被日本海軍俘獲，重新命名為周防號。
當然，東非再怎麼說也不至於被日本比下去，即便在一五計劃期間，東非的主要精力放在工業建設上，軍隊發展相對緩慢，但放在全世界也是不差的。
光從海軍軍費角度而言，東非海軍軍費依舊處在上升階段，而東非又沒有參與海軍競賽，所以這些經費大多用於軍事裝備技術提升領域。
而日本為了本國的「六六艦隊計劃」，光是海軍經費就占到國家發展預算的百分之五十左右，這還沒有算上陸軍的開支。
所以日本比歷史上更加輕兵黷武，而軍費占比如此之高，對於日本經濟的影響是肉眼可觀的。
當然，日本這種做法符合其特殊國情，因為當前日本政府的想法就是通過對外侵略擴張，從而彌補財政虧空，並且獲得本國工業發展的資源。
而這一切的前提就是日本擁有一支可以滿足日本侵略需求的大艦隊，來實現自己的戰略目標。
這也是「賭博」，畢竟靠著戰爭來實現自己的野心，不確定性是極大的，任何一場戰爭都有可能打斷日本的國運。
就比如說前世日俄戰爭，有人估算這次戰爭導致日本和俄國的發展都被嚴重拖累，俄國海軍損失了近半，民族自尊心嚴重受挫，沙俄政府最終垮台，而日本沒有從俄國手中獲得戰爭賠款，戰爭開支十分巨大，至少導致日本經濟近二十年沒有緩過氣來。
當然，日本屬於有得有失，日俄戰爭奠定了其列強地位，而且日本經濟被嚴重拖累，那也要看和誰比，如果是和歐洲國家相比，那日本喪失了發展的一個時代機遇，可日本所處的地理位置是遠東，日俄戰爭之後，日本在遠東區域內幾乎沒有什麼對手。
當然，這些和目前東非海軍都沒有任何關係，東非海軍的發展路徑比較獨立，尤其是九十年代以後，徹底轉入本土開發大潮之中。
雖然東非在太平洋有數塊殖民地，但是當前時代的經濟價值都不大，所以暫時不需要強大海軍來維護，就算暫時丟失對東非影響也不大，而東非本土海軍暫時也不需要強大紙面數據保持威懾力。
再者說，軍事領域除了看當前實力以外，還要看軍工潛力，兩次世界大戰前，美國的軍事數據都不算亮眼，可憑藉強大工業潛力，能迅速擴張到讓敵人絕望的程度。
東非目前同樣是這個道理，東非海軍隨時都可以進行大規模擴充，只不過這樣會影響到東非經濟的發展，所以還不如先將本國工業發展起來。
側重點不同，不代表實力上的差距，如果受到外部威脅，依照目前東非工業和人口，隨時可以組織起來一支數量龐大的軍隊。
(本章完)