第251章 天工奔馳有限公司
第251章 天工奔馳有限公司
「形勢越來越嚴峻，戴姆勒公司不能再等了，否則將錯失機會！！！」董事會上，戴姆勒公司總裁布倫特·查爾斯提醒道。
天工科技跟寶馬、大眾眉來眼去，已經威脅到戴姆勒公司，說不定哪天自己一覺醒來，別人已經喜結連理了。
隨著網際網路的興起以及中國大陸的復興，無疆集團的重要性越發凸顯。
戴姆勒公司的股東們經過再三考慮，最終還是同意了天工科技公司的要求，出讓30%的股份給天工科技公司。
不過，天工科技要拿出100億美元來購買這些股份。
樊博明得知消息，當即跟戴姆勒公司重啟談判。
「錢不是問題，可以給100億美元，但必須轉讓一部分技術給天工科技。另外，在中國大陸建合資廠，戴姆勒公司也要拿出最好的技術，而不是隨隨便便將一些落後的技術扔進這個合資廠。」
布倫特·查爾斯知道天工科技公司不好忽悠，當即點頭表示道：「當然沒問題，為了打開中國市場，我們戴姆勒公司自然是要全力以赴！」
……
戴姆勒公司此次表現的比較有誠意，雙方的談判比較順利。天工科技獲得自己需要的技術和股份，而戴姆勒公司獲得了資金以及無疆集團的大力支持，包括在線上線下的宣傳推廣、遊戲影視劇GG植入、更多的銷售渠道……
譬如無疆4S店立項，以無疆集團的財力，很快就能遍布全球。
立秋過後，樊博明代表天工科技公司跟戴姆勒公司簽署了一系列的協議，正式入股戴姆勒公司，並且成立「天工奔馳有限公司」，在大陸建廠，生產奔馳汽車、卡車以及客車，汽車年產量不低於30萬輛。
協議簽署當天，整個歐洲乃至世界都轟動了。
戴姆勒公司與無疆集團強強聯合，將改寫全球汽車市場格局。
……
國內各大汽車公司傻眼了，他們還在很努力的跟國外汽車公司合資建廠，以市場換技術。
無疆集團旗下的天工科技公司卻直接入股戴姆勒公司，成為戴姆勒公司的最大股東，30%的股份幾乎可以控股戴姆勒公司了。
事實上，假如趙燁想要當戴姆勒公司的董事長，完全是可以實現的。
全世界的商業領袖裡面，趙燁就是傳奇。
趙燁如果擔任戴姆勒公司的董事長，公司的股價至少暴漲一倍。
全球各大投資機構哪個不看好趙燁？相信在趙燁的帶領下，戴姆勒公司一定會快速騰飛！
國內的媒體一直在關注天工科技在歐洲的舉動。
此時此刻，國內網際網路可謂是一片歡騰，網友們紛紛慶祝天工科技公司成功入股戴姆勒公司，大呼牛逼。
還有很多網友表示，虎頭奔雖然霸氣，但是買不起啊，希望天工科技公司可以推出一些貧民汽車，照顧他們這些「窮人」。
確實，天工科技公司這次在歐洲拿下的汽車公司都屬於是豪車系列，一般人買不起。
不過天工科技公司自己研發的汽車絕對物美價廉，適合普通人，直接對標大金杯和五菱宏光，商乘兩用，既可拉貨，又可拉人，相當適合中國國情。
眼下，這款產品還處在研發當中。
想來在吸收和消化戴姆勒公司的技術之後，應該會加快這款汽車的開發速度。
……
國內企業看到天工科技入股戴姆勒公司之後，那叫一個羨慕嫉妒恨。
聯想公司董事長柳川之一臉不爽的看著報紙。
時至今日，聯想公司跟無疆集團的差距已經越來越大，宛如鴻溝一般。
想當初，聯想公司同樣依靠漢卡發家，而今卻靠賣組裝機，搞山寨MP3，勉強度日，何其悲哀。
「既生瑜，何生亮？」
「如果沒有趙燁，那麼，無疆集團的所有輝煌和風光就應該屬於聯想公司！」
→
柳川之不由更加嫉妒趙燁。
卻拿趙燁沒辦法。
甚至於，聯想現在都沒資格成為無疆集團的競爭對手。
這種直接被無視的感覺，特別糟心。
柳川之事事都想跟無疆集團攀比，天工科技進軍汽車，柳川之也向讓聯想進軍汽車行業，怎奈何，汽車行業的門檻太高，對於技術含量幾乎為零的聯想公司來說，簡直太難了……
而在浙江一家名為「吉利」的公司內，老闆李書福一臉興奮地和羨慕的讀著報紙。
他在1986年創辦了吉利公司，以製造冰箱及冰箱零配件開始創業歷程，隨後在1993年進入摩托車製造業，然而他最大的夢想卻是造汽車。就在今年，摩托車生意紅火的李書福有了一個驚人的決定「造汽車」。剛開始，儘管得不到主管部門的許可，李書福還是在臨海市征地850畝，打著造摩托車的幌子，籌建了吉利「豪情汽車工業園區」。
看到無疆集團旗下的天工科技公司入股了戴姆勒公司。
李書福不由萌生了跟天工科技公司合作，建立合資汽車廠的決定。
「唉……天工科技公司那麼大的公司會跟我一個小公司合作？」李書福嘆了口氣，搖了搖頭，不敢再做痴心妄想的事情，他考慮了一下，還是決定等待時機，將來收購一家瀕臨倒閉的小廠。
殊不知，趙燁要是知道李書福有跟天工科技成立合資汽車公司的想法，他是願意的。
投資最重要的是「投人」，李書福這種民營企業大佬，注重技術創新和人才培養，可不是柳川之那樣的買辦可比的。
前世的吉利集團一路走來，披荊斬棘，逐漸發展成為國內汽車巨頭，並且還收購了沃爾沃汽車公司，入股了戴姆勒公司，委實不簡單啊！
前世有著「商業教父」之稱的柳川之跟李書福相比，那可就差遠了。
聯想之所以能夠崛起，很大程序上是靠背景靠關係，若不是政府機構、大學紛紛採購聯想電腦，以滿腦子買辦思想的柳川之怎麼可能將聯想電腦發展成業內第一，畢竟大家都是做組裝電腦，沒什麼差別，憑什麼你的電腦賣得好，別人賣的不好，不就是因為有政府的支持和背書，所以品牌知名度高，也有錢去打GG罷了。
趙燁不知自己錯失李書福，所以倒是沒有什麼遺憾，他現在正忙於應對各省市來的高官……
此時此刻，國內各大省市的領導們望眼欲穿，對「天工奔馳有限公司」的合資汽車廠花落誰家充滿了期待，紛紛派出自家的得力幹將，前往無疆集團表示誠意。
有道是「近水樓台先得月」。
劉海書記和周博文市長聯袂來到無疆集團，直接找趙燁洽談「天工奔馳」工廠的選址。
「趙總，天工奔馳的工廠就放在上海吧。你放心，我們上海一定會提供最為優渥的政策，為天宮奔馳的投產，進行全面的護駕保航！」劉海微笑道。
趙燁笑道：「那就依領導的意思，我們把天工奔馳的工廠設在上海！」
其實，就算劉海書記不說，趙燁也打算把天工奔馳的工廠設在上海。上海擁有較為完善的汽車產業鏈，交通便利，而且本身還是國內最大的汽車消費市場。
劉海書記和周博文市長聞言，不由面露喜色。
當下就跟趙燁商量在什麼地方合適建廠，政府會給予什麼樣的優待。
半個月過後。
戴姆勒公司的執行力很強，派出了一支技術團隊來到上海，協助天工科技公司建設合資工廠，另外還包括一系列的技術培訓。
得知合資廠在建，全國各大媒體紛紛派出記者想要了解合資廠的情況。
一時間，「天工奔馳有限公司」在國內風頭正勁！
PS：今天有點事，晚上就不更新了，明天爆發啊
(本章完)
「形勢越來越嚴峻，戴姆勒公司不能再等了，否則將錯失機會！！！」董事會上，戴姆勒公司總裁布倫特·查爾斯提醒道。
天工科技跟寶馬、大眾眉來眼去，已經威脅到戴姆勒公司，說不定哪天自己一覺醒來，別人已經喜結連理了。
隨著網際網路的興起以及中國大陸的復興，無疆集團的重要性越發凸顯。
戴姆勒公司的股東們經過再三考慮，最終還是同意了天工科技公司的要求，出讓30%的股份給天工科技公司。
不過，天工科技要拿出100億美元來購買這些股份。
樊博明得知消息，當即跟戴姆勒公司重啟談判。
「錢不是問題，可以給100億美元，但必須轉讓一部分技術給天工科技。另外，在中國大陸建合資廠，戴姆勒公司也要拿出最好的技術，而不是隨隨便便將一些落後的技術扔進這個合資廠。」
布倫特·查爾斯知道天工科技公司不好忽悠，當即點頭表示道：「當然沒問題，為了打開中國市場，我們戴姆勒公司自然是要全力以赴！」
……
戴姆勒公司此次表現的比較有誠意，雙方的談判比較順利。天工科技獲得自己需要的技術和股份，而戴姆勒公司獲得了資金以及無疆集團的大力支持，包括在線上線下的宣傳推廣、遊戲影視劇GG植入、更多的銷售渠道……
譬如無疆4S店立項，以無疆集團的財力，很快就能遍布全球。
立秋過後，樊博明代表天工科技公司跟戴姆勒公司簽署了一系列的協議，正式入股戴姆勒公司，並且成立「天工奔馳有限公司」，在大陸建廠，生產奔馳汽車、卡車以及客車，汽車年產量不低於30萬輛。
協議簽署當天，整個歐洲乃至世界都轟動了。
戴姆勒公司與無疆集團強強聯合，將改寫全球汽車市場格局。
……
國內各大汽車公司傻眼了，他們還在很努力的跟國外汽車公司合資建廠，以市場換技術。
無疆集團旗下的天工科技公司卻直接入股戴姆勒公司，成為戴姆勒公司的最大股東，30%的股份幾乎可以控股戴姆勒公司了。
事實上，假如趙燁想要當戴姆勒公司的董事長，完全是可以實現的。
全世界的商業領袖裡面，趙燁就是傳奇。
趙燁如果擔任戴姆勒公司的董事長，公司的股價至少暴漲一倍。
全球各大投資機構哪個不看好趙燁？相信在趙燁的帶領下，戴姆勒公司一定會快速騰飛！
國內的媒體一直在關注天工科技在歐洲的舉動。
此時此刻，國內網際網路可謂是一片歡騰，網友們紛紛慶祝天工科技公司成功入股戴姆勒公司，大呼牛逼。
還有很多網友表示，虎頭奔雖然霸氣，但是買不起啊，希望天工科技公司可以推出一些貧民汽車，照顧他們這些「窮人」。
確實，天工科技公司這次在歐洲拿下的汽車公司都屬於是豪車系列，一般人買不起。
不過天工科技公司自己研發的汽車絕對物美價廉，適合普通人，直接對標大金杯和五菱宏光，商乘兩用，既可拉貨，又可拉人，相當適合中國國情。
眼下，這款產品還處在研發當中。
想來在吸收和消化戴姆勒公司的技術之後，應該會加快這款汽車的開發速度。
……
國內企業看到天工科技入股戴姆勒公司之後，那叫一個羨慕嫉妒恨。
聯想公司董事長柳川之一臉不爽的看著報紙。
時至今日，聯想公司跟無疆集團的差距已經越來越大，宛如鴻溝一般。
想當初，聯想公司同樣依靠漢卡發家，而今卻靠賣組裝機，搞山寨MP3，勉強度日，何其悲哀。
「既生瑜，何生亮？」
「如果沒有趙燁，那麼，無疆集團的所有輝煌和風光就應該屬於聯想公司！」
→
柳川之不由更加嫉妒趙燁。
卻拿趙燁沒辦法。
甚至於，聯想現在都沒資格成為無疆集團的競爭對手。
這種直接被無視的感覺，特別糟心。
柳川之事事都想跟無疆集團攀比，天工科技進軍汽車，柳川之也向讓聯想進軍汽車行業，怎奈何，汽車行業的門檻太高，對於技術含量幾乎為零的聯想公司來說，簡直太難了……
而在浙江一家名為「吉利」的公司內，老闆李書福一臉興奮地和羨慕的讀著報紙。
他在1986年創辦了吉利公司，以製造冰箱及冰箱零配件開始創業歷程，隨後在1993年進入摩托車製造業，然而他最大的夢想卻是造汽車。就在今年，摩托車生意紅火的李書福有了一個驚人的決定「造汽車」。剛開始，儘管得不到主管部門的許可，李書福還是在臨海市征地850畝，打著造摩托車的幌子，籌建了吉利「豪情汽車工業園區」。
看到無疆集團旗下的天工科技公司入股了戴姆勒公司。
李書福不由萌生了跟天工科技公司合作，建立合資汽車廠的決定。
「唉……天工科技公司那麼大的公司會跟我一個小公司合作？」李書福嘆了口氣，搖了搖頭，不敢再做痴心妄想的事情，他考慮了一下，還是決定等待時機，將來收購一家瀕臨倒閉的小廠。
殊不知，趙燁要是知道李書福有跟天工科技成立合資汽車公司的想法，他是願意的。
投資最重要的是「投人」，李書福這種民營企業大佬，注重技術創新和人才培養，可不是柳川之那樣的買辦可比的。
前世的吉利集團一路走來，披荊斬棘，逐漸發展成為國內汽車巨頭，並且還收購了沃爾沃汽車公司，入股了戴姆勒公司，委實不簡單啊！
前世有著「商業教父」之稱的柳川之跟李書福相比，那可就差遠了。
聯想之所以能夠崛起，很大程序上是靠背景靠關係，若不是政府機構、大學紛紛採購聯想電腦，以滿腦子買辦思想的柳川之怎麼可能將聯想電腦發展成業內第一，畢竟大家都是做組裝電腦，沒什麼差別，憑什麼你的電腦賣得好，別人賣的不好，不就是因為有政府的支持和背書，所以品牌知名度高，也有錢去打GG罷了。
趙燁不知自己錯失李書福，所以倒是沒有什麼遺憾，他現在正忙於應對各省市來的高官……
此時此刻，國內各大省市的領導們望眼欲穿，對「天工奔馳有限公司」的合資汽車廠花落誰家充滿了期待，紛紛派出自家的得力幹將，前往無疆集團表示誠意。
有道是「近水樓台先得月」。
劉海書記和周博文市長聯袂來到無疆集團，直接找趙燁洽談「天工奔馳」工廠的選址。
「趙總，天工奔馳的工廠就放在上海吧。你放心，我們上海一定會提供最為優渥的政策，為天宮奔馳的投產，進行全面的護駕保航！」劉海微笑道。
趙燁笑道：「那就依領導的意思，我們把天工奔馳的工廠設在上海！」
其實，就算劉海書記不說，趙燁也打算把天工奔馳的工廠設在上海。上海擁有較為完善的汽車產業鏈，交通便利，而且本身還是國內最大的汽車消費市場。
劉海書記和周博文市長聞言，不由面露喜色。
當下就跟趙燁商量在什麼地方合適建廠，政府會給予什麼樣的優待。
半個月過後。
戴姆勒公司的執行力很強，派出了一支技術團隊來到上海，協助天工科技公司建設合資工廠，另外還包括一系列的技術培訓。
得知合資廠在建，全國各大媒體紛紛派出記者想要了解合資廠的情況。
一時間，「天工奔馳有限公司」在國內風頭正勁！
PS：今天有點事，晚上就不更新了，明天爆發啊
(本章完)