第三百九十五章 大馬哈魚
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再次回到海洋，衛航逆著黑潮往北走。Google搜索閱讀
黑潮是太平洋洋流的一環，為全球第二大洋流，只居於墨西哥灣暖流之後。自菲律賓開始，穿過台島東部海域，沿著日本往東北向流，在與親潮相遇後匯入東向的北太平洋洋流。
這是一股強勁的洋流，猶如一條巨大的江河，比起咱們中國的長江，它的流量多了上千倍。假如人類能合理利用這股洋流產生的能量，足以堪比很多座三峽水電站。中國那麼大的國家，也不愁沒有電用了。
人類總說能量危機，能源枯絕。但其實，知識他們還沒有辦法化為己用而已。
大自然的雷電之力等就別說了，需要的科學暫時還不能滿足。但太陽能，潮汐能、地熱能等等，人類開發程度還遠遠不足億分之一。
黑潮的流速相當的快，就像搭上高速公路般，可提供回流性魚類一個快速便捷的路徑，向北方前進，故黑潮流域中可捕捉到為數可觀的回遊性魚類，及其他受這些魚類所吸引過來覓食的大型魚類。
正在前進的衛航，就發現了好幾波的魚群，相當龐大，數量都是幾》百萬，上千萬計算的。比起咱們中國的春運，一點都不遜色。
為此，衛航還捉了不少到海珠去。這一批海鮮，足夠日本市場消化一兩個月了。
其中，他發現最多的，就是大馬哈魚了。這種洄游性的海魚，簡直比螞蟻搬家還要恐怖，大的都快要一米長，在海洋的夜色中。匆匆趕路。
而那些鯊魚之類，則在這邊守著，飽吃一頓離開。
不過，它們吃掉的那部分，壓根一滴水都不算，龐大的數量，瞬間補滿了那個空缺。完全沒有構成影響。這就是海洋的魅力，一個個生物種族龐大的讓你難以置信。
這種魚十多二十塊錢一斤批發。這種魚很少人工養殖的，幾乎都是野生，畢竟也生產量大。很少人花力氣去養殖的。
當然，也不絕對，有利潤，自然就會有人去追逐，這是人之常情。
可能有人會搞不清楚三文魚跟大馬哈魚，甚至有人覺得三文魚就是大馬哈魚。
其實不然，大馬哈魚屬於鮭魚，而三文魚就是鮭魚製成的。按道理說，大馬哈魚也是三文魚的一種。
這個說法就沒有錯。因此，很多商家就使壞了，矇騙顧客。
要知道，正宗的三文魚。那是上百塊一斤的。你這大馬哈魚，就三四十元一斤擺到餐桌上，的確有點欺負人。
我們中國所說的三文魚，其實是特指北歐進口的大西洋鮭魚。而不是太平洋這邊的鮭魚，兩者差距是很大的。
我們國內的大馬哈魚，因為帶有寄生蟲。所以不能做成刺身生吃，一般是做成鹹魚、熏魚或乾魚。
不過，不能就這麼認為它不值錢。
魚籽比魚肉更為珍貴，其直徑約7毫米，色澤嫣紅透明，宛如琥珀，營養價值極高，7粒大馬哈魚籽就相當於一個雞蛋。用它製成的魚子醬盛到盤子裡猶如紅色的珍珠，閃閃發光，能引起人的食慾，故『身價『極高。所以極受歐美各國大眾的歡迎。
衛航看著這群魚，多少有些敬意。
很多人可能不知道，這種魚產卵要回到江河去，因為魚卵不能在海洋孵化生存。
正是這樣，每年一到快要產卵的季節，它們都是成群結隊「回鄉」。而這一路上，它們一旦進入了江河，是不再吃東西的，就憑藉體內的能量，一口氣回到故鄉，產下卵，通常都會體力、能量等消耗光而死去。
大馬哈魚如何穿越浩瀚的海洋準確回到出生地至今仍是一個謎。最新研究顯示，大馬哈魚的大腦中有一種鐵質微粒，像指南針一樣，能夠幫助它們在地球上準確找到前進的方向。
這是很英勇的一種魚，每年秋季來臨時，成群結隊渡過鄂霍次克海，繞過庫頁島，溯黑龍江而上。
日夜兼程，不辭勞苦，長途跋涉，不斷前進，每晝夜前行三四十公里，不管是遇到淺灘峽谷或急流瀑布，它從不退卻，衝過重重阻撓和越過層層障礙，直至游到目的地，找到合適的產卵場所。
最後令人感覺不可思議的是，這種魚的跳躍能力非常強。
大馬哈魚在江河中逆流而上，往往會遇到很多高落差的水流，如瀑大麻哈魚跳躍小瀑布，這時，大馬哈魚會跳過去，這是大馬哈魚經過六百萬年的進化而來的能力。它們這一跳，可達兩三米，有時相當於一個人跳過了四層樓的高度。
衛航捉了一批，然後繼續前行。就在不遠處，再次發現了一艘古沉船。
這艘古沉船就在日本東京外海，距離不是很遠，還在他們的領海之內。那是一艘商船，船頭很高，帆的杆也高聳。看得出，是一艘古代遠洋的商船。
將整艘船打量了一遍，發現沉船上面各種瓷器非常之多，層層疊疊擺在貨艙裡面。因為都是固定好的，這艘船發生意外，卻讓那些易碎的瓷器保存下來。
金器、銀器、玉器之類，也有不少，看風格，都是中國製造的。
另外，還有一些絲綢、茶葉之類，都被海水侵蝕掉，留下一些痕跡，讓衛航能認出來。
衛航可以肯定，這艘商船，肯定是古代從中國出來的。當年，日本也是中國商品的一個傾銷地，每年也從中國進口不少商品，諸如瓷器之類。
而且，這麼大的一艘古船，也不像是日本能製造出來的。
衛航二話不說，馬上將整艘沉船挪移出去，弄到公海外面去，就在他船隊前進的方向，等待被打撈起來。
這次打撈，一定要保密了。那麼近，難保日本會做出些什麼事情來。要張揚，也得等回去再公開。
回到船上，就碰上起來夜尿的木子。
「航哥，好像很多次起來，都能發現你呀！睡得不好？」木子忍不住詢問道。
「也不算睡得不好，只是我的睡眠時間要比你們少，而且容易醒，也就出來透透氣。」衛航不動聲色地說道。(未完待續……)i1292
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這是一股強勁的洋流，猶如一條巨大的江河，比起咱們中國的長江，它的流量多了上千倍。假如人類能合理利用這股洋流產生的能量，足以堪比很多座三峽水電站。中國那麼大的國家，也不愁沒有電用了。
人類總說能量危機，能源枯絕。但其實，知識他們還沒有辦法化為己用而已。
大自然的雷電之力等就別說了，需要的科學暫時還不能滿足。但太陽能，潮汐能、地熱能等等，人類開發程度還遠遠不足億分之一。
黑潮的流速相當的快，就像搭上高速公路般，可提供回流性魚類一個快速便捷的路徑，向北方前進，故黑潮流域中可捕捉到為數可觀的回遊性魚類，及其他受這些魚類所吸引過來覓食的大型魚類。
正在前進的衛航，就發現了好幾波的魚群，相當龐大，數量都是幾》百萬，上千萬計算的。比起咱們中國的春運，一點都不遜色。
為此，衛航還捉了不少到海珠去。這一批海鮮，足夠日本市場消化一兩個月了。
其中，他發現最多的，就是大馬哈魚了。這種洄游性的海魚，簡直比螞蟻搬家還要恐怖，大的都快要一米長，在海洋的夜色中。匆匆趕路。
而那些鯊魚之類，則在這邊守著，飽吃一頓離開。
不過，它們吃掉的那部分，壓根一滴水都不算，龐大的數量，瞬間補滿了那個空缺。完全沒有構成影響。這就是海洋的魅力，一個個生物種族龐大的讓你難以置信。
這種魚十多二十塊錢一斤批發。這種魚很少人工養殖的，幾乎都是野生，畢竟也生產量大。很少人花力氣去養殖的。
當然，也不絕對，有利潤，自然就會有人去追逐，這是人之常情。
可能有人會搞不清楚三文魚跟大馬哈魚，甚至有人覺得三文魚就是大馬哈魚。
其實不然，大馬哈魚屬於鮭魚，而三文魚就是鮭魚製成的。按道理說，大馬哈魚也是三文魚的一種。
這個說法就沒有錯。因此，很多商家就使壞了，矇騙顧客。
要知道，正宗的三文魚。那是上百塊一斤的。你這大馬哈魚，就三四十元一斤擺到餐桌上，的確有點欺負人。
我們中國所說的三文魚，其實是特指北歐進口的大西洋鮭魚。而不是太平洋這邊的鮭魚，兩者差距是很大的。
我們國內的大馬哈魚，因為帶有寄生蟲。所以不能做成刺身生吃，一般是做成鹹魚、熏魚或乾魚。
不過，不能就這麼認為它不值錢。
魚籽比魚肉更為珍貴，其直徑約7毫米，色澤嫣紅透明，宛如琥珀，營養價值極高，7粒大馬哈魚籽就相當於一個雞蛋。用它製成的魚子醬盛到盤子裡猶如紅色的珍珠，閃閃發光，能引起人的食慾，故『身價『極高。所以極受歐美各國大眾的歡迎。
衛航看著這群魚，多少有些敬意。
很多人可能不知道，這種魚產卵要回到江河去，因為魚卵不能在海洋孵化生存。
正是這樣，每年一到快要產卵的季節，它們都是成群結隊「回鄉」。而這一路上，它們一旦進入了江河，是不再吃東西的，就憑藉體內的能量，一口氣回到故鄉，產下卵，通常都會體力、能量等消耗光而死去。
大馬哈魚如何穿越浩瀚的海洋準確回到出生地至今仍是一個謎。最新研究顯示，大馬哈魚的大腦中有一種鐵質微粒，像指南針一樣，能夠幫助它們在地球上準確找到前進的方向。
這是很英勇的一種魚，每年秋季來臨時，成群結隊渡過鄂霍次克海，繞過庫頁島，溯黑龍江而上。
日夜兼程，不辭勞苦，長途跋涉，不斷前進，每晝夜前行三四十公里，不管是遇到淺灘峽谷或急流瀑布，它從不退卻，衝過重重阻撓和越過層層障礙，直至游到目的地，找到合適的產卵場所。
最後令人感覺不可思議的是，這種魚的跳躍能力非常強。
大馬哈魚在江河中逆流而上，往往會遇到很多高落差的水流，如瀑大麻哈魚跳躍小瀑布，這時，大馬哈魚會跳過去，這是大馬哈魚經過六百萬年的進化而來的能力。它們這一跳，可達兩三米，有時相當於一個人跳過了四層樓的高度。
衛航捉了一批，然後繼續前行。就在不遠處，再次發現了一艘古沉船。
這艘古沉船就在日本東京外海，距離不是很遠，還在他們的領海之內。那是一艘商船，船頭很高，帆的杆也高聳。看得出，是一艘古代遠洋的商船。
將整艘船打量了一遍，發現沉船上面各種瓷器非常之多，層層疊疊擺在貨艙裡面。因為都是固定好的，這艘船發生意外，卻讓那些易碎的瓷器保存下來。
金器、銀器、玉器之類，也有不少，看風格，都是中國製造的。
另外，還有一些絲綢、茶葉之類，都被海水侵蝕掉，留下一些痕跡，讓衛航能認出來。
衛航可以肯定，這艘商船，肯定是古代從中國出來的。當年，日本也是中國商品的一個傾銷地，每年也從中國進口不少商品，諸如瓷器之類。
而且，這麼大的一艘古船，也不像是日本能製造出來的。
衛航二話不說，馬上將整艘沉船挪移出去，弄到公海外面去，就在他船隊前進的方向，等待被打撈起來。
這次打撈，一定要保密了。那麼近，難保日本會做出些什麼事情來。要張揚，也得等回去再公開。
回到船上，就碰上起來夜尿的木子。
「航哥，好像很多次起來，都能發現你呀！睡得不好？」木子忍不住詢問道。
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