第三百九十三章 鯡魚
船隊繼續向外海航行，衛航也終於想起他的老本行，開始撒網捕魚，也不挑剔是什麼魚類了，能賣錢的，通通撈上來，然後進行分類處理，冷藏的冷藏，加工的加工。
其實按照衛航現在這樣的打撈情況，如果沒有遇到一些名貴的魚類，是要虧本的。像現在這樣，漁船的運作、船上各種設備的運轉，各種電錶轉的像飛一樣快，耗能不是一般的多。
這也就是遠洋漁業不景氣的原因之一了，國內的遠洋漁船，耗能方面占據了很大的一部分生產成本，讓很多人支撐不起。
也只有一些金槍魚圍網漁船、魷釣船等專業性較強的遠洋漁船，他們有固定的作業目標和作業地點，有計劃有針對性地進行捕撈，收穫才好一點，許多人都向這個方面發展。
可是這種遠洋漁船的科技含量都比較高，尤其是金槍魚圍網漁船，是現有漁船中技術含量最高的，效益也較好。
然而這些船我們國家沒有自主研發的能力，仿造的性能也比較差，現有的大部分船都是從國外進口的，還都是一些淘汰的或者二手的舊船。
在國內，迄今僅有上海開創海洋資源有限公司，在大連漁輪公司建造了兩艘75米金槍魚圍網船，這還是在國家多方面的支持下才建造出來的。
與國外同類漁船相比，我國遠洋漁船存在油耗高、冷藏速凍能力不足、續航能力差、通導和探魚設備簡陋等問題。很多漁船的設計還無法達到國際海事組織各種文件的標準和要求，也無法達到歐盟對水產品的衛生檢驗標準，面臨著被淘汰的命運。
就拿衛航這艘在國內還算先進的漁船來說，在國外，一艘近萬噸級的漁船，僅需要船員二三十人，而他這艘千噸級的漁船，也需要幾十個人才運轉的過來。加上更替和其他職能的員工，加起來差不多上百人，可見其中自動化的差距了，更不要說其它方面。
總體來說，我國的海洋漁船面臨著小船多、大船少，木船多、鋼船少，老船多、新船少，沿岸船多、遠海船少，投入多、產出少的「五多五少」的落後局面。
也由此可見，我國的工業體系是有多麼的不完整和不平衡。一方面，能上天入海、製造核武，另一方面，卻沒辦法讓一個糧食消耗巨大、海岸線綿長的人口大國的漁業從各國中崛起。
說到底，我國還是一個從農業國轉向工業國的國家，工業，才是國家的命脈。可是現在，民間大量的資金卻轉入了房地產和股市當中，製造業暮氣沉沉。一片哀鴻，許多看起來美好的東西，其實都只是數據。
不過，這些都不關衛航的事。這些國家大事，他操心也沒用。他要做的，就是安安分分的做一個漁夫，揚帆遠航、乘風破浪、遨遊七海。
至於那點成本。他壓根就不在意，漁船，也不用太先進。只要夠大，能去夠遠就行了，他是打漁的，又不是打仗。況且，他還有尋寶業支撐著，怎麼也虧不了。
「你們看，好多魚呀！我們碰到大魚群了！」正在甲板上無所事事的崔景浩忽然指著海面說道。
大家把注意力放到海中，發現附近海面都變成了一片亮黑色，泛著銀光，遊動時濺起一片片水花。
放眼望去，海面上全都被一種魚占滿了，由於過於密集，一些上層的魚把頭和背脊都露出了海面，讓人懷疑，即使站到上面去，也不會掉到海中。
那種魚大約有三四十厘米，頭比較小，體形呈流線型，體延長而側扁，背鰭位於身體的中部，與腹鰭相對，背部深藍金屬色，腹側呈銀白色。
尤其是帶頭的那一部分，個頭明顯比較大，色彩鮮明艷麗，就像是家長帶著它們的孩子越洋過境。
天空中，還有一些海鳥在盤旋和鳴叫，準備大飽一餐。這魚群雖然不像上次遇到的沙丁魚群那麼龐大，但也是難得一見了。
那些沒見過這種場面的人，都跑到甲板上駐足觀看，議論紛紛。
「這是什麼魚呀？」小五一看，不認識，於是向大家問道。
其他人真想揍他一頓，平時間他看書的老不正經的，現在就知道問個不停。
「這是鯡魚，你小子今晚給我看完十頁書，不然別想睡覺。」田忠池恨鐵不成鋼地說道。
「哦。」小五頓時拉攏著腦袋無精打采。
「這種魚貴嗎？」衛海第一個關心的就是這個，他也沒見過這種魚。
「以前很便宜，現在價格在慢慢提高，不過也不是很貴。它是出口產品，在我國沒什麼人吃的。」衛航說道。
所以，另一艘船上的王濤和高揚也提不起什麼興趣來，這不是他們老闆需要的魚類。不過這場景確實壯觀，看看也是不錯的。
「那我們要開工不？」衛海的興趣頓時小了一點，不過本著有殺錯無放過的準則，還是躍躍欲試。
「當然要了，都準備開工，其它船也下網。」衛航說道。
現在船上有的是位置，他怎麼能放過？不像上次遇到的沙丁魚群，他們只有一艘船，都裝不下多少，壓根就沒動力，還得留著裝其他珍貴的魚類呢！
其實，這種魚和沙丁魚還有親戚關係，它們都屬於鯡科，它也和沙丁魚一樣，有集群性，往往成群遊動，鋪天蓋地，那場面十分壯觀。
鯡魚之所以如此密集而行，是長期外界自然環境作用的結果，也是適應生存的結果。
鯡魚的集群性十分有利於它們繁衍後代和有效地保護好仔魚，同時集群又是一種集體行動，大家通力協作，便於覓食。
另外，集群對於防禦敵害也有著積極作用。因為鯡魚密集成大群，快速遊動的線條和閃爍不定的形狀，把敵害弄得眼花繚亂，很難把注意力集中在某一條魚身上。即使敵害沖入魚群把密集的隊伍衝散。被吃掉的魚也為數不多。
所以，集群行動在鯡魚的生活中，有著極其重要的意義和作用。
鯡魚是一種重要的經濟魚類，也是世界上數量最多的魚類之一，其魚群之密，個體之多，無與倫比。
它還是世界上產量最大的一種魚，在歐洲，無論是歷史上還是現在，都有著極其重要的地位。形成了其獨特的文化。
甚至德國、荷蘭、英國、丹麥等多個國家，曾經都為爭奪鯡魚漁場爆發過戰爭。
十七世紀的「海上馬車夫」荷蘭，一個面積僅相當於兩個半北京，人口只有一百五十萬的國家，之所以能夠在當時成為海上霸主和世界的經濟中心，它的崛起之路，正是由鯡魚開始。
由於海流的變化，每到夏季，就有大批的鯡魚洄游到荷蘭北部的沿海區域。荷蘭人每年可以從北海中捕獲超過一千萬公斤的鯡魚。不僅解決了食用，而且有大量出口。
很多人以此為生來掙錢，小小的鯡魚為五分之一的荷蘭人提供了生計。
荷蘭在北海作業的捕鯡船就有三千多艘，五萬多漁民出海捕鯡。荷蘭從出口鯡魚。海上貿易，很快變為一個富國。
同時，這也帶動了荷蘭造船業和其他相關產業的發展。
所以說，一個行業的崛起。需要的是足夠的利益。像在我國，漁業發展如此不景氣，民間根本沒多少人想冒險去造大型漁船。更別說投入大量金錢去更新技術追趕世界先列了，單靠國家的投入，不僅事倍功半，也毫無生氣可言，其前景可想而知了。
但是，鯡魚是一種自然資源，造物主並沒有給荷蘭人獨享的權利。生活在北海邊的其他民族，都組織了捕撈鯡魚的船隊。為了爭奪漁場，荷蘭人和蘇格蘭人之間曾爆發過三次戰爭。
是什麼力量使得荷蘭在激烈的競爭中脫穎而出呢？這裡面還有個有趣的故事。
傳說在荷蘭北部的一個小漁村中，一個名叫威廉姆伯克爾斯宗的漁民，發明了只需一刀就可以除去魚腸子的方法。
把鯡魚的肚子剖開，把內臟取出，把頭去掉，然後把鹽放在裡面，這樣可以保存一年多的時間。那時候沒有冰箱，這種方法很獨特，所以，那就是為什麼荷蘭的鯡魚能夠在全歐洲暢銷，特別是英格蘭。
從捕魚業開始，荷蘭還開始產生了與南非、美洲的交易。
就這樣，荷蘭漁民的一把小刀，就將一種人人都可以染指的自然資源，轉化為荷蘭獨占的資本，成就其「海上馬車夫」的輝煌。
直到今天，許多荷蘭人在食用鯡魚時，仍刻意保持著這種幾個世紀前形成的飲食習慣，鯡魚被去除內臟，加入奶酪和其他醬料醃製之後，不經過任何烹調，直接提著魚尾一口吞下。
「你們在幹什麼呢？起網了，快去幫忙。」衛航對小五他們這些新人說道。
在船上，像機器操作這些工作，一般都是交給霍師傅這些老員工，或者請來的人中，一些有經驗的船員。
小五、田元波他們這些沒經驗的船員，要乾的活就是把撈上來的魚進行分類處理。想開船？想操作機器？那就慢慢學習吧！有的是機會！
小五他們只能往船尾跑去了，對老闆的話，他們可不敢逆違，老闆一不高興，這個月的獎金又要少了。
「它好不好吃的呀？等下弄點來吃？」衛海的心思又活絡了起來，現在他是每捉到一種魚，都想嘗嘗味道了。
「隨你，這種魚沒什麼好吃的，據說在歐洲那邊製成罐頭就很好吃，他們還有專門吃鯡魚罐頭的節日。」衛航說道。
「好吃個毛，比臭豆腐還臭。」陳建良像是想起了什麼不堪回首的回憶，恨恨地說道。
「你吃過呀？」衛海好奇地問道。
「去年的時候，老爸的朋友從瑞典寄過來一些鯡魚罐頭，我在家裡開了一個，差點把我熏暈了，而且還有很多汁水濺出來，噁心死我了。那種味道除都除不掉，好幾天都不想回家。」
陳建良說道，他當時是看到寄過來的包裹，就像開一個來嘗嘗，結果就自食惡果了，老頭子回來後，還把他訓了一頓，還讓他想辦法把那氣味弄掉，讓他到現在仍記憶猶新。
看著大倒苦水的陳建良，衛航笑笑，鯡魚罐頭是世界上最臭的美食之一，散發著爛雞蛋和臭水溝的味道，比臭豆腐厲害多了。
在瑞典，因為鯡魚之臭實在難以消散，政府還規定不許在住宅區內開啟鯡魚罐頭呢！
人家一般都是把罐頭置於水中才打開的，他也不了解情況就亂來，這不是自作自受嗎？
而且，那種罐頭是用發酵的方法製作的，時間放久了，罐頭裡的鯡魚變得黏稠多汁，罐頭中的氣體也因為鯡魚發酵而膨脹，把罐頭撐得鼓鼓的。
這就代表鯡魚已經醃熟，可以上市了。另一方面，也代表罐內的氣壓會越來越高，甚至有可能爆炸！
所以，通常情況下，鯡魚罐頭只能儲存十八個月左右。就是不知道老二他把罐頭在家裡放了幾個月？
「那罐頭你放了多久呀？沒爆炸吧？」衛航調侃道。
「你以為我白痴呀？我後來查了資料的，當然知道它會爆炸。家裡誰也不想吃，然後，我就送給了老四。」陳建良說到後來就賊笑了起來。
「你肯定什麼都沒告訴他吧？他到現在還沒和你絕交？」衛航一陣惡寒，看來以後他寄東西給自己，要注意一點了，不然什麼時候被他陰了一把都不知道。
「哪有呀？我正準備過久點才打電話告訴他的，結果那傢伙還有點眼色，收到後當場就打電話過來罵我了。」
陳建良說道，他當初可是好長一段時間不敢去雲如龍的家裡玩，就怕伯父伯母也知道這事。
衛航無語，你是想看看老四會不會和你一樣當場打開吧？這都什麼心理呀？還真的是要同甘共苦呀？
還好不是寄來給自己，這些東西他也是上半年的時候，在單位無聊看到的。(
其實按照衛航現在這樣的打撈情況，如果沒有遇到一些名貴的魚類，是要虧本的。像現在這樣，漁船的運作、船上各種設備的運轉，各種電錶轉的像飛一樣快，耗能不是一般的多。
這也就是遠洋漁業不景氣的原因之一了，國內的遠洋漁船，耗能方面占據了很大的一部分生產成本，讓很多人支撐不起。
也只有一些金槍魚圍網漁船、魷釣船等專業性較強的遠洋漁船，他們有固定的作業目標和作業地點，有計劃有針對性地進行捕撈，收穫才好一點，許多人都向這個方面發展。
可是這種遠洋漁船的科技含量都比較高，尤其是金槍魚圍網漁船，是現有漁船中技術含量最高的，效益也較好。
然而這些船我們國家沒有自主研發的能力，仿造的性能也比較差，現有的大部分船都是從國外進口的，還都是一些淘汰的或者二手的舊船。
在國內，迄今僅有上海開創海洋資源有限公司，在大連漁輪公司建造了兩艘75米金槍魚圍網船，這還是在國家多方面的支持下才建造出來的。
與國外同類漁船相比，我國遠洋漁船存在油耗高、冷藏速凍能力不足、續航能力差、通導和探魚設備簡陋等問題。很多漁船的設計還無法達到國際海事組織各種文件的標準和要求，也無法達到歐盟對水產品的衛生檢驗標準，面臨著被淘汰的命運。
就拿衛航這艘在國內還算先進的漁船來說，在國外，一艘近萬噸級的漁船，僅需要船員二三十人，而他這艘千噸級的漁船，也需要幾十個人才運轉的過來。加上更替和其他職能的員工，加起來差不多上百人，可見其中自動化的差距了，更不要說其它方面。
總體來說，我國的海洋漁船面臨著小船多、大船少，木船多、鋼船少，老船多、新船少，沿岸船多、遠海船少，投入多、產出少的「五多五少」的落後局面。
也由此可見，我國的工業體系是有多麼的不完整和不平衡。一方面，能上天入海、製造核武，另一方面，卻沒辦法讓一個糧食消耗巨大、海岸線綿長的人口大國的漁業從各國中崛起。
說到底，我國還是一個從農業國轉向工業國的國家，工業，才是國家的命脈。可是現在，民間大量的資金卻轉入了房地產和股市當中，製造業暮氣沉沉。一片哀鴻，許多看起來美好的東西，其實都只是數據。
不過，這些都不關衛航的事。這些國家大事，他操心也沒用。他要做的，就是安安分分的做一個漁夫，揚帆遠航、乘風破浪、遨遊七海。
至於那點成本。他壓根就不在意，漁船，也不用太先進。只要夠大，能去夠遠就行了，他是打漁的，又不是打仗。況且，他還有尋寶業支撐著，怎麼也虧不了。
「你們看，好多魚呀！我們碰到大魚群了！」正在甲板上無所事事的崔景浩忽然指著海面說道。
大家把注意力放到海中，發現附近海面都變成了一片亮黑色，泛著銀光，遊動時濺起一片片水花。
放眼望去，海面上全都被一種魚占滿了，由於過於密集，一些上層的魚把頭和背脊都露出了海面，讓人懷疑，即使站到上面去，也不會掉到海中。
那種魚大約有三四十厘米，頭比較小，體形呈流線型，體延長而側扁，背鰭位於身體的中部，與腹鰭相對，背部深藍金屬色，腹側呈銀白色。
尤其是帶頭的那一部分，個頭明顯比較大，色彩鮮明艷麗，就像是家長帶著它們的孩子越洋過境。
天空中，還有一些海鳥在盤旋和鳴叫，準備大飽一餐。這魚群雖然不像上次遇到的沙丁魚群那麼龐大，但也是難得一見了。
那些沒見過這種場面的人，都跑到甲板上駐足觀看，議論紛紛。
「這是什麼魚呀？」小五一看，不認識，於是向大家問道。
其他人真想揍他一頓，平時間他看書的老不正經的，現在就知道問個不停。
「這是鯡魚，你小子今晚給我看完十頁書，不然別想睡覺。」田忠池恨鐵不成鋼地說道。
「哦。」小五頓時拉攏著腦袋無精打采。
「這種魚貴嗎？」衛海第一個關心的就是這個，他也沒見過這種魚。
「以前很便宜，現在價格在慢慢提高，不過也不是很貴。它是出口產品，在我國沒什麼人吃的。」衛航說道。
所以，另一艘船上的王濤和高揚也提不起什麼興趣來，這不是他們老闆需要的魚類。不過這場景確實壯觀，看看也是不錯的。
「那我們要開工不？」衛海的興趣頓時小了一點，不過本著有殺錯無放過的準則，還是躍躍欲試。
「當然要了，都準備開工，其它船也下網。」衛航說道。
現在船上有的是位置，他怎麼能放過？不像上次遇到的沙丁魚群，他們只有一艘船，都裝不下多少，壓根就沒動力，還得留著裝其他珍貴的魚類呢！
其實，這種魚和沙丁魚還有親戚關係，它們都屬於鯡科，它也和沙丁魚一樣，有集群性，往往成群遊動，鋪天蓋地，那場面十分壯觀。
鯡魚之所以如此密集而行，是長期外界自然環境作用的結果，也是適應生存的結果。
鯡魚的集群性十分有利於它們繁衍後代和有效地保護好仔魚，同時集群又是一種集體行動，大家通力協作，便於覓食。
另外，集群對於防禦敵害也有著積極作用。因為鯡魚密集成大群，快速遊動的線條和閃爍不定的形狀，把敵害弄得眼花繚亂，很難把注意力集中在某一條魚身上。即使敵害沖入魚群把密集的隊伍衝散。被吃掉的魚也為數不多。
所以，集群行動在鯡魚的生活中，有著極其重要的意義和作用。
鯡魚是一種重要的經濟魚類，也是世界上數量最多的魚類之一，其魚群之密，個體之多，無與倫比。
它還是世界上產量最大的一種魚，在歐洲，無論是歷史上還是現在，都有著極其重要的地位。形成了其獨特的文化。
甚至德國、荷蘭、英國、丹麥等多個國家，曾經都為爭奪鯡魚漁場爆發過戰爭。
十七世紀的「海上馬車夫」荷蘭，一個面積僅相當於兩個半北京，人口只有一百五十萬的國家，之所以能夠在當時成為海上霸主和世界的經濟中心，它的崛起之路，正是由鯡魚開始。
由於海流的變化，每到夏季，就有大批的鯡魚洄游到荷蘭北部的沿海區域。荷蘭人每年可以從北海中捕獲超過一千萬公斤的鯡魚。不僅解決了食用，而且有大量出口。
很多人以此為生來掙錢，小小的鯡魚為五分之一的荷蘭人提供了生計。
荷蘭在北海作業的捕鯡船就有三千多艘，五萬多漁民出海捕鯡。荷蘭從出口鯡魚。海上貿易，很快變為一個富國。
同時，這也帶動了荷蘭造船業和其他相關產業的發展。
所以說，一個行業的崛起。需要的是足夠的利益。像在我國，漁業發展如此不景氣，民間根本沒多少人想冒險去造大型漁船。更別說投入大量金錢去更新技術追趕世界先列了，單靠國家的投入，不僅事倍功半，也毫無生氣可言，其前景可想而知了。
但是，鯡魚是一種自然資源，造物主並沒有給荷蘭人獨享的權利。生活在北海邊的其他民族，都組織了捕撈鯡魚的船隊。為了爭奪漁場，荷蘭人和蘇格蘭人之間曾爆發過三次戰爭。
是什麼力量使得荷蘭在激烈的競爭中脫穎而出呢？這裡面還有個有趣的故事。
傳說在荷蘭北部的一個小漁村中，一個名叫威廉姆伯克爾斯宗的漁民，發明了只需一刀就可以除去魚腸子的方法。
把鯡魚的肚子剖開，把內臟取出，把頭去掉，然後把鹽放在裡面，這樣可以保存一年多的時間。那時候沒有冰箱，這種方法很獨特，所以，那就是為什麼荷蘭的鯡魚能夠在全歐洲暢銷，特別是英格蘭。
從捕魚業開始，荷蘭還開始產生了與南非、美洲的交易。
就這樣，荷蘭漁民的一把小刀，就將一種人人都可以染指的自然資源，轉化為荷蘭獨占的資本，成就其「海上馬車夫」的輝煌。
直到今天，許多荷蘭人在食用鯡魚時，仍刻意保持著這種幾個世紀前形成的飲食習慣，鯡魚被去除內臟，加入奶酪和其他醬料醃製之後，不經過任何烹調，直接提著魚尾一口吞下。
「你們在幹什麼呢？起網了，快去幫忙。」衛航對小五他們這些新人說道。
在船上，像機器操作這些工作，一般都是交給霍師傅這些老員工，或者請來的人中，一些有經驗的船員。
小五、田元波他們這些沒經驗的船員，要乾的活就是把撈上來的魚進行分類處理。想開船？想操作機器？那就慢慢學習吧！有的是機會！
小五他們只能往船尾跑去了，對老闆的話，他們可不敢逆違，老闆一不高興，這個月的獎金又要少了。
「它好不好吃的呀？等下弄點來吃？」衛海的心思又活絡了起來，現在他是每捉到一種魚，都想嘗嘗味道了。
「隨你，這種魚沒什麼好吃的，據說在歐洲那邊製成罐頭就很好吃，他們還有專門吃鯡魚罐頭的節日。」衛航說道。
「好吃個毛，比臭豆腐還臭。」陳建良像是想起了什麼不堪回首的回憶，恨恨地說道。
「你吃過呀？」衛海好奇地問道。
「去年的時候，老爸的朋友從瑞典寄過來一些鯡魚罐頭，我在家裡開了一個，差點把我熏暈了，而且還有很多汁水濺出來，噁心死我了。那種味道除都除不掉，好幾天都不想回家。」
陳建良說道，他當時是看到寄過來的包裹，就像開一個來嘗嘗，結果就自食惡果了，老頭子回來後，還把他訓了一頓，還讓他想辦法把那氣味弄掉，讓他到現在仍記憶猶新。
看著大倒苦水的陳建良，衛航笑笑，鯡魚罐頭是世界上最臭的美食之一，散發著爛雞蛋和臭水溝的味道，比臭豆腐厲害多了。
在瑞典，因為鯡魚之臭實在難以消散，政府還規定不許在住宅區內開啟鯡魚罐頭呢！
人家一般都是把罐頭置於水中才打開的，他也不了解情況就亂來，這不是自作自受嗎？
而且，那種罐頭是用發酵的方法製作的，時間放久了，罐頭裡的鯡魚變得黏稠多汁，罐頭中的氣體也因為鯡魚發酵而膨脹，把罐頭撐得鼓鼓的。
這就代表鯡魚已經醃熟，可以上市了。另一方面，也代表罐內的氣壓會越來越高，甚至有可能爆炸！
所以，通常情況下，鯡魚罐頭只能儲存十八個月左右。就是不知道老二他把罐頭在家裡放了幾個月？
「那罐頭你放了多久呀？沒爆炸吧？」衛航調侃道。
「你以為我白痴呀？我後來查了資料的，當然知道它會爆炸。家裡誰也不想吃，然後，我就送給了老四。」陳建良說到後來就賊笑了起來。
「你肯定什麼都沒告訴他吧？他到現在還沒和你絕交？」衛航一陣惡寒，看來以後他寄東西給自己，要注意一點了，不然什麼時候被他陰了一把都不知道。
「哪有呀？我正準備過久點才打電話告訴他的，結果那傢伙還有點眼色，收到後當場就打電話過來罵我了。」
陳建良說道，他當初可是好長一段時間不敢去雲如龍的家裡玩，就怕伯父伯母也知道這事。
衛航無語，你是想看看老四會不會和你一樣當場打開吧？這都什麼心理呀？還真的是要同甘共苦呀？
還好不是寄來給自己，這些東西他也是上半年的時候，在單位無聊看到的。(